INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij przewód powietrza dolotowego.
UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Przewód łączący przepływomierz powietrza z rurą przepustnicy.
3. Odłącz złącze od czujnika MAF/IAT.
4. Odłącz zaciski czujnika MAF/IAT i wyjmij czujnik.
UWAGA: Podczas wyjmowania czujnika MAF/IAT uszczelka okrągła pokrywy filtra powietrza może spaść.
Montaż
1. Załóż o-ring pokrywy filtra powietrza.
2. Nasmaruj o-ring czystym olejem silnikowym.
3. Włóż czujnik MAF/IAT do pokrywy filtra powietrza i zabezpiecz go klipsami.
4. Podłącz złącze do czujnika MAF/IAT.
5. Wymień przewód powietrza dolotowego.
UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Przewód łączący przepływomierz powietrza z rurą przepustnicy.
6. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
7. Jeśli zainstalowano nowy czujnik, ponownie skonfiguruj system sterowania za pomocą TestBook/T4.
Komentarze do tego artykułu