Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Demontaż
1. Zdejmij wąż wlotu powietrza.
UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.

2. Odłącz złącze od rury przepustnicy.

3. Odkręć 4 śruby mocujące rurę przepustnicy do kolektora dolotowego i zdejmij rurę przepustnicy.
4. Wyrzuć 2 uszczelki korpusu przepustnicy.
Montaż
1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie rury przepustnicy i kolektora dolotowego.
2. Zamontuj 2 nowe uszczelki na rurze przepustnicy.
3. Zamontuj korpus przepustnicy na kolektorze dolotowym i dokręć 4 śruby. Moment dokręcania 10 Nm.
4. Podłącz złącze do rury przepustnicy.
5. Zamontuj ponownie wąż wlotu powietrza.
UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.
Oryginalny artykuł znajduje się na: lrman.ru
6. Skonfiguruj ponownie system sterowania za pomocą TestBook/T4.
Komentarze do tego artykułu