Паліўная рампа: зняцце і ўстаноўка (Рэндж Ровер 3)

Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩

Перад тым як адключыць акумулятарную батарэю, пераканайцеся ў тым, што ўсе патрабаванні і ўмовы, якія змяшчаюцца ў раздзеле па адключэнні акумулятарнай батарэі, выкананы.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.

Дэмантаж

1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Зніміце прыёмны паветраны шланг.

СІСТЭМА КІРАВАННЯ РУХАВІКАМ: рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Шланг, які злучае датчык выдатку паветра з дросельным патрубкам.

3. Зніміце левае вечка шпулек запальвання.

СІСТЭМА КІРАВАННЯ РУХАВАМ: рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Вечка шпулек запальвання левага шэрагу.

4. Зніміце правае вечка шпулек запальвання.

СІСТЭМА КІРАВАННЯ РУХАВАМ: рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Вечка шпулек запальвання правага шэрагу.

5. Адлучыце раздымы ад шпулек запальвання.

6. Адлучыце раздымы ад корпуса дросельнай засланкі, награвальніка тэрмастата, датчыка становішча распредвала (CMP) і датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT).

7. Адрэжце 2 пластыкавыя хамуты і вызваліце маторны джгут.

8. Адлучыце раздымы ад электрамагнітных клапанаў сістэмы рэгулявання фаз газаразмеркавання (VCC).

9. Вызваліце ад хамута раз'ём электрамагнітнага клапана VCC.

10. Адлучыце калодку ад электрамагнітнага клапана прадзьмуху абсорбера паліўных пар.

11. Адлучыце раз'ём ад генератара.

12. Вызваліце генератарны джгут ад 4 хамутоў.

13. Адлучыце калодку ад датчыка дэтанацыі (KS) і датчыка становішча размеркавальнага вала (CMP).

14. Адкруціце 2 ніты мацавання джгута электраправодкі паліўных фарсунак да паліўнай рампы.

15. Вызваліце вакуумны рэсівер і кранштэйн мацавання ад левай шпількі мацавання джгута электраправодкі паліўных фарсунак.

16. Зніміце паліўную трубку і кранштэйн з левай шпількі мацавання джгута электраправодкі паліўных фарсунак.

17. Вызваліце генератарны джгут ад двух хамутоў на кранштэйнах верхняга кажуха рухавіка.

18. Адлучыце раздымы ад фарсунак левага рада.

19. Адлучыце маторны джгут ад хамутоў і адвядзіце яго ад затамкавага вечка.

20. Адкруціце 2 гайкі мацавання маторнага джгута да ўпускной магістралі.

21. Адлучыце электрычны раз'ём ад электрамагнітнага клапана SAI (сістэмы дапальвання).

22. Зніміце клапан SAI (сістэмы дапальвання) з правай шпількі мацавання джгута фарсунак.

23. Зніміце шайбу са шпількі джгута электраправодкі паліўных фарсунак.

24. Адлучыце раз'ём ад правага датчыка дэтанацыі (KS).

25. Адлучыце раздымы ад фарсунак правага рада.

26. Падвядзіце да свайго месца паляць правадоў паліўных фарсунак.

27. Зніміце прыёмны паветраны рэсівер.

АПАЛ І ВЕНТЫЛЯЦЫЯ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Кароб паветразаборніка.

28. Скіньце рэшткавы ціск у сістэме падачы паліва.

СІСТЭМА ПАЛІВАПАДАЧЫ РУХАВІКА V8, РЭГУЛЯВАННІ І ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Скід рэшткавага ціску.

29. Адлучыце палівападаючы шланг ад паліўнай рампы.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.

30. Прыслабце хамут і адлучыце шланг вентыляцыі картэра ад затамкавага вечка.

31. Адкруціце хамут і адлучыце вакуумны шланг ад электровакуумного клапана прадзьмуху абсорбера. Адлучыце вакуумную трубку SAI (сістэмы дапальвання).

32. Адкруціце ад впускнога калектара 4 ніта мацавання кранштэйнаў верхняга кажуха рухавіка.

33. Адкруціце ніт мацавання паліўнай рампы да впускному калектару і зніміце рампу з фарсункамі.

Зборка

1. Пратрыце фарсункі і паглыбленні ва ўпускным калектары.

2. Устаўце фарсункі з рампай ва ўпускны калектар і ўкруціце ніт.

3. Усталюйце на калектар 2 новыя кранштэйны і зацягніце 5 нітаў. Момант зацяжкі 10 Н·м.

4. Устанавіце электравакуумны клапан і далучыце вакуумную трубку.

5. Падвядзіце вакуумную трубку вакуумнага ўзмацняльніка тармазной сістэмы.

6. Далучыце вакуумны шланг тармазной сістэмы і замацуйце яго хамутом.

7. Далучыце шланг вентыляцыі картэра да затамкавага вечка і зацягніце хамут.

8. Пратрыце раздымы паліўных шлангаў.

9. Далучыце палівападаючы шланг да паліўнай рампы.

10. Устанавіце на месца прыёмны паветраны рэсівер.

АПАЛ І ВЕНТЫЛЯЦЫЯ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Кароб паветразаборніка.

11. Падвядзіце да свайго месца паляць правадоў паліўных фарсунак.

12. Далучыце раздымы да фарсунак правага рада.

13. Далучыце раз'ём да датчыка дэтанацыі (KS).

14. Усталюеце шайбу на шпільку мацавання джгута паліўных фарсунак.

15. Усталюйце клапан SAI (сістэмы дапальвання) на правую шпільку мацавання джгута фарсунак.

16. Навярніце 2 гайкі мацавання джгута паліўных фарсунак да впускной магістралі і зацягніце іх.

17. Далучыце раз'ём да электрамагнітнага клапана сістэмы дапальвання (SAI).

18. Усталюеце на кранштэйн і замацуеце хамутамі маторны джгут.

19. Далучыце раздымы да фарсунак левага рада.

20. Далучыце генератарны джгут да двух хамутоў на верхнім кажусе рухавіка.

21. Усталюеце паліўны шланг з кранштэйнам на шпільку мацавання джгута фарсунак левага шэрагу.

22. Далучыце вакуумны рэсівер з кранштэйнам да шпількі мацавання жгута фарсунак левага рада.

23. Навярніце 2 гайкі мацавання джгута паліўных фарсунак да впускной магістралі і зацягніце іх.

24. Далучыце раз'ём да датчыка дэтанацыі (KS).

25. Далучыце раз'ём да датчыка становішча распредвала (CMP).

26. Замацуеце паляць электраправодкі генератара пры дапамозе 4 фіксатараў.

27. Далучыце раз'ём генератара.

28. Далучыце раз'ём да клапана прадзьмуху абсорбера паліўных пар.

29. Замацуйце ў заціску раздым джгута сістэмы рэгулявання фаз газаразмеркавання (VCC).

30. Далучыце раздымы да электрамагнітных клапанаў рэгулятараў фаз газаразмеркавання (VCC).

31. Усталюйце новыя пластыкавыя хамуты і замацуеце паляць.

32. Далучыце раз'ём да датчыка становішча распредвала (CMP).

33. Далучыце раз'ём да дросельнага патрубка.

34. Далучыце калодку да датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT).

35. Надзеньце раздымы на шпулькі запальвання.

36. Усталюйце левае вечка шпулек запальвання.