Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Üzemanyag-elosztócső: ki- és beszerelés (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • V8 motorkezelés
  • Üzemanyag-elosztócső: ki- és beszerelés
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor leválasztásáról szóló részben szereplő összes követelmény és feltétel teljesül.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.

Szétszerelés


1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, A légáramlás érzékelőt a fojtószeleppel összekötő tömlő.


3. Távolítsa el a bal oldali gyújtótekercs fedelét.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Bal oldali gyújtótekercs fedél.


4. Távolítsa el a jobb oldali gyújtótekercs fedelét.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Jobb oldali gyújtótekercs burkolat.


5. Válassza le a csatlakozókat a gyújtótekercsekről.


5. Válassza le a csatlakozókat a gyújtótekercsekről.

6. Válassza le a csatlakozókat a fojtószelepházról, a termosztát fűtéséről, a…


6. Válassza le a csatlakozókat a fojtószelepházról, a termosztát fűtéséről, a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelőről és a hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelőről.



7. Vágja le a 2 műanyag bilincset, és oldja ki a motor kábelkötegét.

8. Válassza le a csatlakozókat a változtatható szelepidő-szabályozó (VCC) mágnesszelepekről.


8. Válassza le a csatlakozókat a változtatható szelepidő-szabályozó (VCC) mágnesszelepekről.

9. Oldja ki a VCC mágnesszelep csatlakozóját a bilincsből.

10. Válassza le a blokkot az üzemanyaggőz-elnyelő leürítő mágnesszelepről.


10. Válassza le a blokkot az üzemanyaggőz-elnyelő leürítő mágnesszelepről.

11. Válassza le a csatlakozót a generátorról.


11. Válassza le a csatlakozót a generátorról.



12. Oldja ki a generátor kábelkötegét a 4 bilincsből.

13. Válassza le a blokkot a kopogásérzékelőről (KS) és a vezérműtengely helyzetérzékelőről (CMP).


13. Válassza le a blokkot a kopogásérzékelőről (KS) és a vezérműtengely helyzetérzékelőről (CMP).

14. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét az…


14. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét az üzemanyag-elosztócsőhöz rögzítik.

15. Oldja ki a vákuumvevőt és a tartókonzolt a tüzelőanyag-befecskendező szelep kábelkötegét rögzítő bal csapról.

16. Távolítsa el az üzemanyagcsövet és a tartót a bal oldali csapról, amely az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét rögzíti.

17. Oldja ki a generátor kábelkötegét a felső motorház tartókon lévő két bilincsből.


17. Oldja ki a generátor kábelkötegét a felső motorház tartókon lévő két bilincsből.



18. Válassza le a csatlakozókat a bal oldali befecskendező szelepekről.


18. Válassza le a csatlakozókat a bal oldali befecskendező szelepekről.

19. Válassza le a motor kábelkötegét a bilincsekről, és távolítsa el a szelepfedéltől.


19. Válassza le a motor kábelkötegét a bilincsekről, és távolítsa el a szelepfedéltől.

20. Csavarja ki a 2 anyát, amelyek a motor kábelkötegét a szívócsőhöz rögzítik.


20. Csavarja ki a 2 anyát, amelyek a motor kábelkötegét a szívócsőhöz rögzítik.

21. Válassza le az elektromos csatlakozót a SAI mágnesszelepről (utóégető rendszerek).


21. Válassza le az elektromos csatlakozót a SAI mágnesszelepről (utóégető rendszerek).



22. Távolítsa el az SAI szelepet (utóégető rendszerek) az injektor kábelköteget rögzítő jobb oldali csapból.

23. Távolítsa el az alátétet az üzemanyag-befecskendező szelep kábelköteg csapjáról.

24. Válassza le a csatlakozót a jobb oldali kopogásérzékelőről (KS).


24. Válassza le a csatlakozót a jobb oldali kopogásérzékelőről (KS).

25. Válassza le a csatlakozókat a jobb soros befecskendező szelepekről.


25. Válassza le a csatlakozókat a jobb soros befecskendező szelepekről.

26. Vezesse a tüzelőanyag-befecskendező szelep kábelkötegét a helyére.

27. Távolítsa el a beszívott levegő tartályt.

FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légbeszívó csatorna.


28. Szüntesse meg a maradék nyomást az üzemanyag-ellátó rendszerben.

V8 MOTOR ÜZEMANYAG-ELÁLLÍTÁSI RENDSZER, BEÁLLÍTÁSOK ÉS KARBANTARTÁS, Maradék nyomás kibocsátás.


29. Csatlakoztassa le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-elosztócsőről.


29. Csatlakoztassa le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-elosztócsőről.



FIGYELEM: Mindig dugja be a szerelvényeket és a nyílásokat, hogy megvédje a rendszert a szennyeződésektől.


30. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a szelepfedélről.

31. Csavarja ki a bilincset, és válassza le a vákuumtömlőt az abszorber öblítő mágnesszelepről.…


31. Csavarja ki a bilincset, és válassza le a vákuumtömlőt az abszorber öblítő mágnesszelepről. Csatlakoztassa le a SAI vákuumcsövet (utóégető rendszerek).

32. Távolítsa el a 4 csavart, amelyek a motorház felső tartóelemeit rögzítik a szívócsőből.


32. Távolítsa el a 4 csavart, amelyek a motorház felső tartóelemeit rögzítik a szívócsőből.

33. Csavarja ki az üzemanyag-elosztót a szívócsőhöz rögzítő csavart, és távolítsa el a csövet az injektorokkal.

Szerelés


1. Tisztítsa meg az injektorokat és a szívócsonk mélyedéseit.

2. Helyezze be az injektorokat a rámpával együtt a szívócsőbe, és csavarja be a csavart.



3. Szereljen fel 2 új tartót az elosztóra, és húzza meg az 5 csavart. Meghúzási nyomaték 10 Nm.

4. Szerelje be a vákuumszelepet és csatlakoztassa a vákuumcsövet.

5. Csatlakoztassa a fékrásegítő vákuumcsövét.

6. Csatlakoztassa a fékrendszer vákuumtömlőjét, és rögzítse egy bilinccsel.

7. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőjét a szelepfedélhez, és húzza meg a bilincset.

8. Tisztítsa meg az üzemanyagtömlő csatlakozóit.

9. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-elosztócsőhöz.

10. Szerelje vissza a beszívott levegő vevőjét.

FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légbeszívó csatorna.


11. Vezesse a tüzelőanyag-befecskendező szelep kábelkötegét a helyére.

12. Csatlakoztassa a csatlakozókat a jobb oldali befecskendező szelepekhez.

13. Csatlakoztassa a csatlakozót a kopogásérzékelőhöz (KS).

14. Szerelje fel az alátétet az üzemanyag-befecskendező kábelköteg rögzítőcsapjára.

15. Szerelje be a SAI szelepet (utóégető rendszerek) a jobb oldali csapon az injektor kábelköteg rögzítéséhez.

16. Csavarja fel a 2 anyát, amelyek az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét a szívócsőhöz rögzítik, és húzza meg őket.

17. Csatlakoztassa a csatlakozót az utóégető mágnesszelephez (SAI).

18. Szerelje fel a motor kábelkötegét a tartóra, és rögzítse bilincsekkel.

19. Csatlakoztassa a csatlakozókat a bal oldali befecskendező szelepekhez.

20. Rögzítse a generátor kábelkötegét a felső motorház két bilincséhez.

21. Szerelje fel az üzemanyagtömlőt a konzollal a bal parti befecskendező szelep kábelkötegét rögzítő csapra.



22. Rögzítse a vákuumvevőt a konzollal a bal parti injektor kábelkötegét rögzítő csaphoz.

23. Csavarja fel a 2 anyát, amelyek az üzemanyag-befecskendező kábelköteget a szívócsőhöz rögzítik, és húzzák meg őket.

24. Csatlakoztassa a csatlakozót a kopogásérzékelőhöz (KS).

25. Csatlakoztassa a csatlakozót a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelőhöz.

26. Rögzítse a generátor kábelkötegét 4 bilinccsel.

27. Csatlakoztassa a generátor csatlakozóját.

28. Csatlakoztassa a csatlakozót az üzemanyaggőz-elnyelő ürítőszelephez.

29. Rögzítse a változó szelepvezérlési rendszer (VCC) kábelköteg csatlakozóját a bilincshez.

30. Csatlakoztassa a csatlakozókat a változó szelepvezérlés (VCC) mágnesszelepekhez.

31. Szereljen be új műanyag bilincseket, és rögzítse a kábelköteget.

32. Csatlakoztassa a csatlakozót a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelőhöz.

33. Rögzítse a csatlakozót a fojtószelepcsőhöz.

34. Rögzítse a blokkot a hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelőhöz.

35. Helyezze a csatlakozókat a gyújtótekercsekre.

36. Szerelje fel a bal oldali gyújtótekercs fedelét.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Jobb oldali gyújtótekercs burkolat.


37. Szerelje fel a jobb oldali gyújtótekercs fedelét.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Bal oldali gyújtótekercs fedél.


38. Szerelje vissza a levegőbeszívó tömlőt.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, A légáramlás érzékelőt a fojtószeleppel összekötő tömlő.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Gyújtógyertyák
Gyújtótekercs relé
Gyújtótekercsek — készlet
Bal soros gyújtótekercs fedele
Jobb soros gyújtótekercs fedele
Motorvezérlő modul (ECM)
Relé: gyújtás és üzemanyagrendszer vezérlőegység
Hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő

Aktuális cikk
Üzemanyag-elosztócső: ki- és beszerelés

Következő cikkek
Injektorok (készlet)
Gázpedál helyzetérzékelő

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Biztonsági óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor Freelander 1 (1997-2006)
• Üzemanyag Discovery 3 (2004-2009)
• Generátor — kiszerelés és beszerelés Discovery 1 (1989-1998)
• Üzemanyag-elosztó — ki- és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 48 + 26 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪