Czujnik położenia wałka rozrządu lewej głowicy cylindrów (CMP). (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.

3. Odłącz złącze od czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).

4. Zwolnij wiązkę czujnika z zacisku na pokrywie zaworu.



5. Wykręcić śrubę mocującą czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) i wymontować czujnik. Wyrzucić o-ring.

Montaż

1. Wyczyść czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) i współpracujące powierzchnie.



2. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na czujniku położenia wałka rozrządu (CMP).

3. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu (CMP), wkręcić śrubę i dokręcić momentem 10 Nm.

4. Podłącz złącze do czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).

5. Przymocuj wiązkę czujnika (CMP) do zacisku na pokrywie zaworu.

6. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.

7. Podłącz biegun ujemny akumulatora.

8. Jeżeli został zamontowany nowy czujnik, należy ponownie skonfigurować system sterowania za pomocą urządzenia TestBook/T4.