Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Demontaż
1. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.

2. Odłącz rury podciśnieniowe od węża wlotowego powietrza.

3. Odkręć 2 obejmy i zdejmij wąż powietrza z rury przepustnicy.
4. Zdjąć wąż wlotowy powietrza.
5. Zdjąć uszczelkę z węża powietrznego po stronie czujnika przepływu powietrza (MAF).
6. Zdjąć opaski z węża wlotowego powietrza.
Montaż
1. Zamontuj uszczelkę na czujniku masowego przepływu powietrza (MAF).
2. Aby ułatwić montaż, nasmaruj powierzchnie uszczelniające korpusu przepustnicy i czujnika masowego przepływu powietrza (MAF).
3. Zamontuj opaski na wężu wlotowym powietrza.
Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa LRman.ru
4. Podłączyć i zabezpieczyć wąż dopływowy powietrza.
5. Podłączyć rury podciśnieniowe do węża wlotowego powietrza.
6. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.
Komentarze do tego artykułu