ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Демонтаж
1. Встановіть автомобіль на підйомник.
2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
3. Ослабте хомут кріплення дроту верхнього кисневого датчика, вийміть колодку із кріплення та від'єднайте її.
4. Вийміть з хомута проводу нижніх датчиків кисню, що підігріваються, від'єднайте колодку.
5. Відкрутіть та утилізуйте 4 гайки кріплення фланця приймальної труби до випускного колектора, від'єднайте приймальну трубу від колектора та відведіть убік.
6. Відкрутіть та утилізуйте 4 гайки кріплення підвіски середнього глушника до кузова.
7. Відкрутіть 8 гайок кріплення задньої подушки підвіски глушника до кузова і за допомогою напарника зніміть з автомобіля систему випуску в зборі.
ПРИМІТКА: Якщо розбирання здійснювалося лише з метою забезпечення доступу до інших елементів системи, подальші розбіркові операції не слід виконувати.
8. Відкрутіть 2 гайки та зніміть інерційний амортизатор.
9. Зніміть 6 гумових подушок з основного складання системи, зніміть гумові подушки з точок підвіски системи на кузові.
10. Зніміть нижні кисневі датчики (HO2S), що підігріваються, з системи випуску та утилізуйте ущільнювальні шайби.
Складання
1. Встановіть інерційний амортизатор та затягніть болти. Момент затягування 25 Н·м.
2. Встановіть на місце подушки підвіски системи випуску відпрацьованих газів.
3. Протріть фланці приймальної труби та випускного колектора.
4. Протріть корпуси кисневих датчиків, що підігріваються (HO2S), ущільнювальні шайби та привалочні поверхні.
5. Встановіть на кисневі датчики (HO2S) нові ущільнювальні шайби та змастіть різьблення на датчиках протиприхватним мастилом. Поверніть та затягніть датчики. Момент затягування 50 Н·м.
УВАГА: Простежте, щоб протиприхватне мастило не потрапило на активну частину кисневого датчика (HO2S).
6. Встановіть гумові подушки на точки підвіски системи та на основне складання системи.
7. За допомогою партнера встановіть систему випуску на автомобіль, поєднайте фланці, злегка наживіть болти з гайками. Прикріпіть задню пару кронштейнів глушника до кузова та злегка затягніть болти.
8. Підведіть до кузова інші елементи кріплення системи, наверніть гайки та затягніть їх моментом 25 Н·м.
9. Перевірте правильність положення системи випуску відпрацьованих газів.
10. Поєднайте фланці випускної системи та рівномірно затягніть нові гайки. Момент затягування 45 Н·м.
11. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
12. Запустіть двигун. При двигуні перевірте герметичність системи випуску (відсутність прориву відпрацьованих газів).
Коментарі до цієї статті