Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.
ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Демонтаж
1. Встановіть автомобіль на підйомник.
2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
3. Зніміть систему випуску відпрацьованих газів.
ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ВІДПРАЦЮВАЛИ ГАЗІВ: двигун V-8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів системи.
4. Зніміть нижні кисневі датчики (HO2S), що підігріваються, з системи випуску та утилізуйте ущільнювальні шайби.

5. Використовуючи інструмент LRT-99-027, обріжте трубу в місці, позначеному заглибленням.
Складання
1. Встановіть на кисневі датчики (HO2S) нові ущільнювальні шайби та змастіть різьблення на датчиках протиприхватним мастилом. Поверніть та затягніть датчики. Момент затягування 50 Н·м.
Ознайомтеся із джерелом на сайті LRMAN.ru
УВАГА: Простежте, щоб протиприхватне мастило не потрапило на активну частину кисневого датчика (HO2S).
2. Протріть фланець приймальної труби та відповідні поверхні привалки.
3. Встановіть приймальну трубу, поєднайте фланці, наживіть гайки і доки їх не затягуйте.
4. Протріть приймальну та проміжну труби, надягніть сполучну втулку.
5. Встановіть систему випуску відпрацьованих газів.
ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ВІДПРАЦЮВАЛИ ГАЗІВ: двигун V-8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів системи.
6. Відцентруйте сполучну втулку, поєднайте проміжну трубу з приймальними трубами та затягніть гайки затискача втулки. Момент затягування 48 Нм.
7. Перевірте правильність положення системи випуску відпрацьованих газів.
8. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті