Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Wymontuj układ wydechowy.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik V-8, PRACE NAPRAWCZE, Układ wydechowy i elementy zawieszenia.
4. Wymontuj podgrzewane czujniki tlenu (HO2S) znajdujące się za układem wydechowym i wyrzuć podkładki uszczelniające.
5. Za pomocą narzędzia LRT-99-027 odetnij rurę w miejscu wskazanym przez wgłębienie.
Montaż
1. Zamontuj nowe podkładki uszczelniające na czujnikach tlenu (HO2S) i nasmaruj gwinty czujników smarem zapobiegającym zatarciu. Wkręcić i dokręcić czujniki. Moment dokręcania 50 Nm.
PRZESTROGA: Uważaj, aby nie dostać smaru zapobiegającego zatarciu na aktywną część czujnika tlenu (HO2S).
2. Wytrzeć kołnierz rury wydechowej i współpracujące powierzchnie.
Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej [www.LRman.ru]
3. Zamontować rurę wydechową, wyrównać kołnierze, dokręcić nakrętki i jeszcze ich nie dokręcać.
4. Przetrzeć rurę dolotową i pośrednią, założyć tuleję łączącą.
5. Zamontuj ponownie układ wydechowy.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik V-8, PRACE NAPRAWCZE, Układ wydechowy i elementy zawieszenia.
6. Wycentrować tuleję, dopasować rurę pośrednią do rur spustowych i dokręcić nakrętki obejmy tulei. Moment dokręcania 48 Nm.
7. Sprawdź prawidłowe położenie układu wydechowego.
8. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu