Układ wydechowy i elementy zawieszenia (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Umieść samochód na podnośniku.

2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.



3. Poluzuj obejmę mocującą przewód górnej sondy lambda, zdejmij blok z mocowania i odłącz go.



4. Odłącz przewody dolnych podgrzewanych sond lambda od zacisku i odłącz blok.



5. Odkręcić i wyrzucić 4 nakrętki mocujące kołnierz rury wydechowej do kolektora wydechowego, odłączyć rurę wydechową od kolektora i odsunąć ją na bok.





6. Odkręć i wyrzuć 4 nakrętki mocujące zawieszenie środkowego tłumika do nadwozia.



7. Odkręć 8 nakrętek mocujących poduszkę zawieszenia tylnego tłumika do nadwozia i przy pomocy drugiej osoby wyjmij zespół układu wydechowego z samochodu.

UWAGA: Jeżeli demontaż został wykonany wyłącznie w celu zapewnienia dostępu do innych elementów systemu, nie należy dokonywać dalszego demontażu.

8. Odkręcić 2 nakrętki i zdjąć amortyzator bezwładnościowy.

9. Wyjmij 6 gumowych podkładek z głównego zespołu systemu i usuń gumowe podkładki z punktów zawieszenia systemu na nadwoziu.

10. Wymontuj podgrzewane czujniki tlenu (HO2S) znajdujące się za układem wydechowym i wyrzuć podkładki uszczelniające.

Montaż

1. Zamontować amortyzator bezwładnościowy i dokręcić śruby. Moment dokręcania 25 Nm.



2. Zamontuj poduszki zawieszenia układu wydechowego.

3. Przetrzeć kołnierze rury wydechowej i kolektora wydechowego.

4. Wytrzyj obudowy podgrzewanej sondy lambda (HO2S), podkładki uszczelniające i powierzchnie współpracujące.

5. Zamontuj nowe podkładki uszczelniające na czujnikach tlenu (HO2S) i nasmaruj gwinty czujników smarem zapobiegającym zatarciu. Wkręcić i dokręcić czujniki. Moment dokręcania 50 Nm.

PRZESTROGA: Uważaj, aby nie dostać smaru zapobiegającego zatarciu na aktywną część czujnika tlenu (HO2S).

6. Zamontuj gumowe podkładki w punktach zawieszenia systemu i na głównym zespole systemu.

7. Z pomocą partnera zamontuj układ wydechowy w samochodzie, wyrównaj kołnierze, lekko dokręć śruby i nakrętki. Przymocuj tylną parę wsporników tłumika do nadwozia i lekko dokręć śruby.

[Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej: lrman.ru]

8. Doprowadzić pozostałe elementy mocujące układu do nadwozia, wkręcić nakrętki i dokręcić momentem 25 Nm.

9. Sprawdź prawidłowe położenie układu wydechowego.

10. Wyrównaj kołnierze wydechowe i równomiernie dokręć nowe nakrętki. Moment dokręcania 45 Nm.

11. Podłącz biegun ujemny akumulatora.

12. Uruchom silnik. Przy pracującym silniku sprawdź układ wydechowy pod kątem wycieków. (brak przebicia gazów spalinowych).