Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Каросерия и рамка — информация за превозното средство и проверки за одобрение (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Каросерия и покритие
  • Външно покритие
  • Каросерия и рамка — информация за превозното средство и проверки за одобрение
 
        0  
Съдържание: Шаси ⇩ Тяло ⇩ Подравняване на рамката на шасито ⇩ Шаси 90 ⇩ Размери за монтаж на двигател -…⇩ Шаси 110 ⇩ Шаси 130 ⇩ Информация за хлабините и…⇩

Шаси


Шасито на всички варианти на Defender е изработено от профили с кутийно сечение и има рамкова конструкция. Конструкционният материал е стомана с дебелина 2 мм, обработена с цинков фосфат и катодно покритие. Задната напречна греда е обработена с мастика.

Шасито на всички варианти на Defender е изработено от профили с кутийно сечение и има рамкова…


Конзолите и скобите за накланяне са заварени към опорното окачване на шасито и компонентите на оста и се използват и като опорни точки за каросерията. Подвижен напречен елемент на кутията е монтиран между двата странични елемента на шасито, за да се улесни премахването на скоростната кутия и трансферната кутия.

В случай на повреда на шасито са осигурени голям брой компоненти, включително опорни скоби за каросерията, напречни греди и опорни скоби за задните рамена. ВИНАГИ използвайте оригинални части с гаранция, които отговарят на спецификацията на оригиналното оборудване и са монтирани съгласно стандарта за заваряване BS 5135 на Land Rover.



Тяло


Шасито на всички варианти на Defender е изработено от профили с кутийно сечение и има рамкова…


Всички панели на тялото, с изключение на преградата на предния панел, са изработени от алуминиева сплав. Поцинкована стомана е използвана за арките на предните калници, за да осигури оптимална защита. Повечето панели също са третирани с цинков фосфат и катодно покритие с полиестерен кит. Панелите са закрепени с болтове към заварено шаси.

Подравняване на рамката на шасито


След като сглобите автомобила, можете да проверите правоъгълността на шасито, като процедирате по следния начин:
  • 1. Поставете колата на равна хоризонтална платформа.
  • 2. Маркирайте точките за измерване приблизително на местата, показани в LR4412M. Уверете се, че маркировките са разположени симетрично от всяка страна на рамката на шасито.
  • 3. Фиксирайте отвес срещу всяка от точките за измерване на свой ред и поставете маркировка на пода точно под отвеса.
  • 4. Преместете превозното средство и направете измервания по диагонал между маркировките, направени на пода. Ако геометрията на шасито не е нарушена, дължината на диагоналите между съответните точки на измерване трябва да бъде в рамките на 9,50 mm.
  • 5. Размерите на рамката на шасито могат да бъдат проверени, когато горната конструкция на превозното средство е свалена, според съответния чертеж и символи.

5. Размерите на рамката на шасито могат да бъдат проверени, когато горната конструкция на…





Шаси 90


Шаси 90


Референтни размери на шасито


No/буквРазмер
AПредни размери
BРазмери на шасито
CЦентрална линия на предния мост
DЦентрална линия на задния мост
1239,0 - 236,5 мм
2.82,0 - 79,5 мм
3.633 мм
4.2420.6 - 2418.6 мм
5.2306.4 - 2305.4 мм
6.981.2 - 978.7 мм
7.182.7 мм
8.41,5 - 37,0 мм
9.252 - 250 мм
10.110 мм
11.2360 мм - Междуосие
12.636 - 634 мм
13.488 - 482 мм
14.488 - 482 мм
15.3431.1 - 3426.1 мм
16.588,3 - 586,3 мм
17.2313.8 - 2311.8 мм
18.590.5 мм
19.295.25 мм
20.519.30 - 517.30 мм
21.259,80 - 258,50 мм
22.1242.6 - 1240.6 мм
23.642,5 - 639,5 мм
24.750.9 мм
25.439,5 - 436,5 мм
26.136.5 мм
27.299,5 - 295,5 мм
28.103 - 100 мм
29.131,5 - 126,5 мм
30.705.5 - 704.5 мм
31.705.5 - 704.5 мм
32.42,2 - 40,2 мм
33.491 - 486 мм
34.594,2 - 593,4 мм
35.283,0 - 282,2 мм
36.32,25 - 31,25 мм
37.397 - 395 мм

Размери за монтаж на двигател - секция VV


ЗАБЕЛЕЖКА: Размерите на опорната скоба на двигателя се отнасят за всички модели.


ЗАБЕЛЕЖКА: Размерите на опорната скоба на двигателя се отнасят за всички модели.


Размери за Tdi


РазмерЗначение
A276.5 мм
B553 мм
C127.9 мм
D317.4 мм
E4°



Размери за Td5


РазмерЗначение
A273.2 мм
B546.5 мм
C187.8 мм
D347.3 мм
E4°

Шаси 110


Шаси 110


Референтни размери на шасито


No/буквРазмер
AПредни размери
BРазмери на шасито
CЦентрална линия на предния мост
DЦентрална линия на задния мост
1.4148 - 4143 мм
2.4009,5 - 4005 мм
3.978.7 - 981.2 мм
4.22 - 20 мм
5.252 - 250 мм
6.239 - 236,5 мм
7.3023.3 - 3022.3 мм
8.3030.7 - 3028.7 мм
9.155 - 153 мм
10.871.2 - 869.2 мм
11.2794 мм - Междуосие
12.488 - 482 мм
13.488 - 482 мм
14.82 - 79,5 мм
15.750.9 мм
16.750.9 мм
17.440,5 - 435,5 мм
18.440,5 - 435,5 мм
19.299,5 - 295,5 мм
20.500 - 495 мм
21.500 - 495 мм
22.594,2 - 593,4 мм
23.594,2 - 593,4 мм
24.283 - 282,2 мм
25.283 - 282,2 мм
26.1970 - 1968 мм
27.642.9 - 639.5 мм
28.750.9 мм
29.290.5 мм
30.295.5 мм
31.299,5 - 295,5 мм
32.103 - 100 мм
33.1177.5 - 1175.5 мм
34.1692.5 - 1689.5 мм
35.2610 - 2606 мм
36.2040.5 - 2037.5 мм
37.1912,5 - 1909,5 мм
38.1359 - 1357 мм
39.1573 - 1571 мм
40.270 - 268 мм
41.665.5 - 663.5 мм
42.440 - 438 мм
43.32,25 - 31,25 мм

Участък VV минава по протежение на опорите на двигателя. Информацията за размерите съответства на размерите за монтаж на двигателя за шаси 90.

Шаси 130


Шаси 130


Референтни размери на шасито


ЗАБЕЛЕЖКА: Горните размери са за рамката на шасито Land Rover 130. Вижте чертежа на рамата на шасито Land Rover 110 и референтните размери за допълнителни размери.




No/буквРазмер
AПредни размери
BРазмери на шасито
CЦентрална линия на предния мост
DЦентрална линия на задния мост
E.Размери на шасито Раздел AA
1.663,0 мм, само за справка
2.3569.3 - 3567.3 мм
3.2421.8 - 2419.8 мм
4.2317.5 - 2314.5 мм
5.2188.3 - 2185.3 мм
6.2119.5 - 2117.3 мм
7.1990 - 1988 мм
8.1970 - 1968 мм
9.2401.8 - 2399.8 мм
10.110,0 mm, за справка
11.149,7 - 146,7 мм, размер за справка
12.3225,8 мм, междуосие

Информация за хлабините и допустимите отклонения


Информацията по-долу е ръководство за техници за инсталиране на външни панели и облицовка на каросерията. Целта му е да осигури правилно съединяване на елементите и приемлив външен вид на автомобила.

Информацията по-долу е ръководство за техници за инсталиране на външни панели и облицовка на…

  • Разрез AA, разстояние между капак и калник A = 3 - 8 mm. Трябва да се осигури паралелност в рамките на 2 mm
  • Разрез BB, междина между крилото и дъното на колона "A" B = 0 mm. Толеранс = ±1 mm
  • Сечение CC, разстояние между крилото и прага C = 0 mm. Толеранс = ±1 mm
  • Сечение DD, разстояние между отвора на прозореца и касата D = 5 - 9 mm
  • Разрез EE, разстояние между рамката на вратата и покрива E = 7 - 11 mm
  • Секция FF, разстояние между предна/задна врата и колона "B"/"C" F = 7 - 11 mm

Секция FF, разстояние между предна/задна врата и колона «B»/«C» F = 7 - 11 mm

  • Сечение GG, разстояние между врата и праг G = 7 - 11 mm. Ръб на вратата спрямо прага = 0 + 2 mm
  • Разрез HH, разстояние между задната врата и корпуса H = 7 - 11 mm Ръб на вратата спрямо корпуса = 0 + 3 mm
  • Разрез JJ, разстояние между долната страна на тялото и тялото J = 0 - 4 mm Трябва да се осигури успоредност в рамките на 2 mm

Разрез JJ, разстояние между долната страна на тялото и тялото J = 0 - 4 mm Трябва да се осигури…

  • Разрез KK, разстояние между покрива и задната врата K = 7 - 9 мм. Толеранс = ±1 mm
  • Секции LL и NN, разстоянието между страничната част на каросерията и вратата на багажника е L = 6 - 7 mm. Толеранс = ±1 mm
  • Разрез MM, разстояние между задната част на каросерията и вратата на багажника M = 7 - 9 mm


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Външна греда за защита при преобръщане
Задна сгъваема степенка
Радиаторна решетка — премахване и монтиране
Опън-прикачното устройство — теглене и инсталиране на
Аспиратор — премахване и монтиране
Крило — премахване и монтиране
Калник на крило — премахване и монтиране

Актуална статия
Каросерия и рамка — информация за превозното средство и проверки за одобрение

Следващи статии
Защита от корозия
Течове на вода — диагностика и проверки

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Тегло на превозното средство Freelander 1 (1997-2006)
• Обща сервизна информация Freelander 2 (2006-2014)
• Обща информация за ремонт на каросерия Discovery 3 (2004-2009)
• Сензор за скорост на превозното средство Discovery 1 (1989-1998)
• Идентификационен номер на превозното средство Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 22 + 36 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪