Caroseria și cadru — informații despre vehicul și verificări de omologare (Defender 2007+)

Şasiu

Șasiul de pe toate variantele Defender este realizat din profile cu secțiune și are o structură de cadru. Materialul de construcție este oțel de 2 mm grosime, tratat cu fosfat de zinc și acoperit catodic. Traversa spate este tratată cu mastic.



Suporturile de stabilizare și de înclinare sunt sudate la suspensia de susținere a șasiului și la componentele osiilor și sunt, de asemenea, folosite ca puncte de sprijin pentru caroserie. O traversă detașabilă a cutiei este instalată între cele două elemente laterale ale șasiului pentru a facilita îndepărtarea cutiei de viteze și a carcasei de transfer.

În caz de deteriorare a șasiului, sunt furnizate un număr mare de componente, inclusiv console de susținere a caroseriei, traverse și suporturi de susținere a brațului de tracțiune. Folosiți ÎNTOTDEAUNA piese originale, garantate, care sunt conforme cu specificațiile echipamentului original și sunt instalate conform standardului de sudură Land Rover BS 5135.

Corp

Toate panourile caroseriei, cu excepția partiției panoului frontal, sunt realizate din aliaj de aluminiu. Oțelul galvanizat este folosit pentru pasajele roților din față pentru a oferi o protecție optimă. Majoritatea panourilor sunt, de asemenea, tratate cu fosfat de zinc și catod acoperit cu un chit de poliester. Panourile sunt prinse cu șuruburi pe un șasiu sudat.

Alinierea cadrului șasiului

După asamblarea vehiculului, puteți verifica perpendicularitatea șasiului procedând după cum urmează:

• 1. Așezați mașina pe o platformă plată, orizontală.
• 2. Marcați punctele de măsurare aproximativ în locațiile afișate în LR4412M. Asigurați-vă că marcajele sunt situate simetric pe fiecare parte a cadrului șasiului.
• 3. Fixați pe rând un fir de plumb vizavi de fiecare dintre punctele de măsurare și plasați un semn pe podea direct sub firul de plumb.
• 4. Deplasați vehiculul și luați măsurători în diagonală între marcajele făcute pe podea. Dacă geometria șasiului nu este compromisă, lungimea diagonalelor dintre punctele de măsurare corespunzătoare ar trebui să fie de 9,50 mm.
• 5. Dimensiunile cadrului șasiului pot fi verificate la îndepărtarea structurii superioare a vehiculului, conform desenului și simbolurilor corespunzătoare.

Șasiu 90

Dimensiunile de referință ale șasiului

Nr./scrisoare	Dimensiune
A	Dimensiuni fata
B	Dimensiuni șasiu
C	Linia centrală a axei față
D	Linia centrală a axei spate
1	239,0 - 236,5 mm
2.	82,0 - 79,5 mm
3.	633 mm
4.	2420,6 - 2418,6 mm
5.	2306,4 - 2305,4 mm
6.	981,2 - 978,7 mm
7.	182,7 mm
8.	41,5 - 37,0 mm
9.	252 - 250 mm
10.	110 mm
11.	2360 mm - Ampatament
12.	636 - 634 mm
13.	488 - 482 mm
14.	488 - 482 mm
15.	3431,1 - 3426,1 mm
16.	588,3 - 586,3 mm
17.	2313,8 - 2311,8 mm
18.	590,5 mm
19.	295,25 mm
20.	519,30 - 517,30 mm
21.	259,80 - 258,50 mm
22.	1242,6 - 1240,6 mm
23.	642,5 - 639,5 mm
24.	750,9 mm
25.	439,5 - 436,5 mm
26.	136,5 mm
27.	299,5 - 295,5 mm
28.	103 - 100 mm
29.	131,5 - 126,5 mm
30.	705,5 - 704,5 mm
31.	705,5 - 704,5 mm
32.	42,2 - 40,2 mm
33.	491 - 486 mm
34.	594,2 - 593,4 mm
35.	283,0 - 282,2 mm
36.	32,25 - 31,25 mm
37.	397 - 395 mm

Dimensiuni pentru instalarea motorului - secțiunea VV

NOTĂ: Dimensiunile suportului pentru motor se aplică tuturor modelelor.

Dimensiuni pentru Tdi

Dimensiune	Sens
A	276,5 mm
B	553 mm
C	127,9 mm
D	317,4 mm
E	4°

Dimensiuni pentru Td5

Dimensiune	Sens
A	273,2 mm
B	546,5 mm
C	187,8 mm
D	347,3 mm
E	4°

Șasiu 110

Dimensiunile de referință ale șasiului

Nr./scrisoare	Dimensiune
A	Dimensiuni fata
B	Dimensiuni șasiu
C	Linia centrală a axei față
D	Linia centrală a axei spate
1.	4148 - 4143 mm
2.	4009,5 - 4005 mm
3.	978,7 - 981,2 mm
4.	22 - 20 mm
5.	252 - 250 mm
6.	239 - 236,5 mm
7.	3023,3 - 3022,3 mm
8.	3030,7 - 3028,7 mm
9.	155 - 153 mm
10.	871,2 - 869,2 mm
11.	2794 mm - Ampatament
12.	488 - 482 mm
13.	488 - 482 mm
14.	82 - 79,5 mm
15.	750,9 mm
16.	750,9 mm
17.	440,5 - 435,5 mm
18.	440,5 - 435,5 mm
19.	299,5 - 295,5 mm
20.	500 - 495 mm
21.	500 - 495 mm
22.	594,2 - 593,4 mm
23.	594,2 - 593,4 mm
24.	283 - 282,2 mm
25.	283 - 282,2 mm
26.	1970 - 1968 mm
27.	642,9 - 639,5 mm
28.	750,9 mm
29.	290,5 mm
30.	295,5 mm
31.	299,5 - 295,5 mm
32.	103 - 100 mm
33.	1177,5 - 1175,5 mm
34.	1692,5 - 1689,5 mm
35.	2610 - 2606 mm
36.	2040,5 - 2037,5 mm
37.	1912,5 - 1909,5 mm
38.	1359 - 1357 mm
39.	1573 - 1571 mm
40.	270 - 268 mm
41.	665,5 - 663,5 mm
42.	440 - 438 mm
43.	32,25 - 31,25 mm

Secțiunea VV trece de-a lungul suporturilor motorului. Informațiile dimensionale corespund dimensiunilor de instalare a motorului pentru șasiul 90.

Șasiu 130

Dimensiunile de referință ale șasiului

NOTĂ: Dimensiunile de mai sus sunt pentru cadrul șasiului Land Rover 130 Consultați desenul cadrului șasiului Land Rover 110 și dimensiunile de referință pentru dimensiuni suplimentare.

Nr./scrisoare	Dimensiune
A	Dimensiuni fata
B	Dimensiuni șasiu
C	Linia centrală a axei față
D	Linia centrală a axei spate
E.	Dimensiuni șasiu Secțiunea AA
1.	663,0 mm, doar pentru referință
2.	3569,3 - 3567,3 mm
3.	2421,8 - 2419,8 mm
4.	2317,5 - 2314,5 mm
5.	2188,3 - 2185,3 mm
6.	2119,5 - 2117,3 mm
7.	1990 - 1988 mm
8.	1970 - 1968 mm
9.	2401,8 - 2399,8 mm
10.	110,0 mm, pentru referință
11.	149,7 - 146,7 mm, dimensiune pentru referință
12.	3225,8 mm, ampatament

Informații despre degajări și toleranțe

Informațiile de mai jos sunt un ghid pentru tehnicieni cu privire la instalarea panourilor exterioare și a ornamentelor caroseriei. Scopul său este de a asigura îmbinarea corectă a elementelor și aspectul acceptabil al mașinii.

• Secțiunea AA, distanță între capotă și aripă A = 3 - 8 mm. Paralelismul trebuie asigurat în limita a 2 mm
• Secțiunea BB, distanță dintre aripa și partea inferioară a stâlpului "A" B = 0 mm. Toleranță = ±1 mm
• Secțiunea CC, distanță între aripă și pragul C = 0 mm. Toleranță = ±1 mm
• Secțiunea DD, distanță între deschiderea ferestrei și tocul ușii D = 5 - 9 mm
• Secțiune EE, distanță între tocul ușii și acoperiș E = 7 - 11 mm
• Secțiunea FF, distanță între ușa față/spate și stâlpul "B"/"C" F = 7 - 11 mm

• Sectiunea GG, distanta dintre usa si pragul G = 7 - 11 mm. Marginea ușii în raport cu pragul = 0 + 2 mm
• Secțiunea HH, distanță între ușa din spate și caroserie H = 7 - 11 mm Marginea ușii față de caroserie = 0 + 3 mm
• Secțiunea JJ, distanță între partea inferioară a corpului și corp J = 0 - 4 mm Paralelismul trebuie asigurat în 2 mm

• Secțiunea KK, distanță între plafon și hayon K = 7 - 9 mm. Toleranță = ±1 mm
• Secțiunile LL și NN, distanța dintre partea laterală a caroseriei și hayon este L = 6 - 7 mm. Toleranță = ±1 mm
• Secțiunea MM, distanță între caroserie spate și hayon M = 7 - 9 mm