Nadwozie i rama — informacje o pojeździe i sprawdzenie homologacji (Defender 2007+)

Podwozie

Podwozie wszystkich wariantów Defendera wykonane jest z profili skrzynkowych i ma konstrukcję ramową. Materiał konstrukcyjny to stal o grubości 2 mm, zabezpieczona fosforanem cynku i pokryta katodą. Tylna poprzeczka jest pokryta mastyksem.



Podpory i wsporniki przechyłu są przyspawane do elementów zawieszenia i osi podwozia, a także służą jako punkty podparcia nadwozia. Pomiędzy dwiema podłużnicami podwozia zainstalowano zdejmowaną poprzeczkę skrzyni biegów, aby ułatwić demontaż skrzyni biegów i skrzynki rozdzielczej.

W przypadku uszkodzenia podwozia dostarczana jest duża liczba komponentów, w tym wsporniki nadwozia, belki poprzeczne i wsporniki wahaczy wleczonych. ZAWSZE używaj oryginalnych, objętych gwarancją części, które są zgodne ze specyfikacją oryginalnego wyposażenia i zamontowane zgodnie ze standardem spawania BS 5135 firmy Land Rover.

Ciało

Wszystkie panele nadwozia, z wyjątkiem przegrody panelu przedniego, wykonane są ze stopu aluminium. W przednich nadkolach zastosowano stal ocynkowaną, aby zapewnić optymalną ochronę. Większość paneli jest również poddawana obróbce fosforanem cynku i katodą pokrytą szpachlą poliestrową. Panele są przykręcone do spawanej ramy.

Wyrównanie ramy podwozia

Po złożeniu pojazdu można sprawdzić prostopadłość podwozia w następujący sposób:

• 1. Umieść samochód na płaskiej, poziomej platformie.
• 2. Zaznacz punkty pomiarowe w przybliżeniu w miejscach pokazanych na LR4412M. Upewnij się, że oznaczenia są rozmieszczone symetrycznie po obu stronach ramy podwozia.
• 3. Przymocuj pion naprzeciw każdego punktu pomiarowego i umieść znacznik na podłodze bezpośrednio pod pionem.
• 4. Przesuń pojazd i wykonaj pomiary po przekątnej pomiędzy znakami wykonanymi na podłodze. Jeżeli geometria podwozia nie jest naruszona, długość przekątnych pomiędzy odpowiednimi punktami pomiarowymi powinna mieścić się w granicach 9,50 mm.
• 5. Wymiary ramy podwozia można sprawdzić po zdemontowaniu górnej części pojazdu, zgodnie z odpowiednim rysunkiem i symbolami.

Podwozie 90

[Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa www.LRman.ru]

Wymiary referencyjne podwozia

Nr/list	Rozmiar
A	Wymiary przodu
B	Wymiary podwozia
C	Linia środkowa osi przedniej
D	Linia środkowa tylnej osi
1	239,0 - 236,5 mm
2.	82,0 - 79,5 mm
3.	633 mm
4.	2420,6 - 2418,6 mm
5.	2306,4 - 2305,4 mm
6.	981,2 - 978,7 mm
7.	182,7 mm
8.	41,5 - 37,0 mm
9.	252 - 250 mm
10.	110 mm
11.	2360 mm - Rozstaw osi
12.	636 - 634 mm
13.	488 - 482 mm
14.	488 - 482 mm
15.	3431,1 - 3426,1 mm
16.	588,3 - 586,3 mm
17.	2313,8 - 2311,8 mm
18.	590,5 mm
19.	295,25 mm
20.	519,30 - 517,30 mm
21.	259,80 - 258,50 mm
22.	1242,6 - 1240,6 mm
23.	642,5 - 639,5 mm
24.	750,9 mm
25.	439,5 - 436,5 mm
26.	136,5 mm
27.	299,5 - 295,5 mm
28.	103 - 100 mm
29.	131,5 - 126,5 mm
30.	705,5 - 704,5 mm
31.	705,5 - 704,5 mm
32.	42,2 - 40,2 mm
33.	491 - 486 mm
34.	594,2 - 593,4 mm
35.	283,0–282,2 mm
36.	32,25 - 31,25 mm
37.	397 - 395 mm

Wymiary do montażu silnika - przekrój VV

UWAGA: Wymiary wspornika silnika dotyczą wszystkich modeli.

Wymiary dla Tdi

Rozmiar	Oznaczający
A	276,5 mm
B	553 mm
C	127,9 mm
D	317,4 mm
E	4°

Wymiary dla Td5

Rozmiar	Oznaczający
A	273,2 mm
B	546,5 mm
C	187,8 mm
D	347,3 mm
E	4°

Podwozie 110

Wymiary referencyjne podwozia

Nr/list	Rozmiar
A	Wymiary przodu
B	Wymiary podwozia
C	Linia środkowa osi przedniej
D	Linia środkowa tylnej osi
1.	4148 - 4143 mm
2.	4009,5 - 4005 mm
3.	978,7 - 981,2 mm
4.	22 - 20 mm
5.	252 - 250 mm
6.	239 - 236,5 mm
7.	3023,3 - 3022,3 mm
8.	3030,7 - 3028,7 mm
9.	155 - 153 mm
10.	871,2 - 869,2 mm
11.	2794 mm – rozstaw osi
12.	488 - 482 mm
13.	488 - 482 mm
14.	82 - 79,5 mm
15.	750,9 mm
16.	750,9 mm
17.	440,5 - 435,5 mm
18.	440,5 - 435,5 mm
19.	299,5 - 295,5 mm
20.	500 - 495 mm
21.	500 - 495 mm
22.	594,2 - 593,4 mm
23.	594,2 - 593,4 mm
24.	283 - 282,2 mm
25.	283 - 282,2 mm
26.	1970 - 1968 mm
27.	642,9 - 639,5 mm
28.	750,9 mm
29.	290,5 mm
30.	295,5 mm
31.	299,5 - 295,5 mm
32.	103 - 100 mm
33.	1177,5 - 1175,5 mm
34.	1692,5 - 1689,5 mm
35.	2610 - 2606 mm
36.	2040,5 - 2037,5 mm
37.	1912,5 - 1909,5 mm
38.	1359 - 1357 mm
39.	1573 - 1571 mm
40.	270 - 268 mm
41.	665,5 - 663,5 mm
42.	440 - 438 mm
43.	32,25 - 31,25 mm

Sekcja VV biegnie wzdłuż poduszek silnika. Dane wymiarowe odpowiadają wymiarom montażowym silnika dla podwozia 90.

Podwozie 130

Wymiary referencyjne podwozia

UWAGA: Powyższe wymiary dotyczą ramy podwozia Land Rover 130. Dodatkowe wymiary można znaleźć na rysunku ramy podwozia Land Rovera 110 i wymiarach referencyjnych.

Nr/list	Rozmiar
A	Wymiary przodu
B	Wymiary podwozia
C	Linia środkowa osi przedniej
D	Linia środkowa tylnej osi
E.	Wymiary podwozia Sekcja AA
1.	663,0 mm, tylko w celach informacyjnych
2.	3569,3 - 3567,3 mm
3.	2421,8 - 2419,8 mm
4.	2317,5 - 2314,5 mm
5.	2188,3 - 2185,3 mm
6.	2119,5 - 2117,3 mm
7.	1990 - 1988 mm
8.	1970 - 1968 mm
9.	2401,8 - 2399,8 mm
10.	110,0 mm, w celach informacyjnych
11.	149,7 - 146,7 mm, rozmiar w celach informacyjnych
12.	3225,8 mm, rozstaw osi

Informacje o luzach i tolerancjach

Poniższe informacje stanowią przewodnik dla techników dotyczący montażu paneli zewnętrznych i elementów nadwozia. Jego celem jest zapewnienie prawidłowego połączenia elementów i akceptowalnego wyglądu samochodu.

• Przekrój AA, szczelina maski i błotnika A = 3 - 8 mm. Równoległość musi być zapewniona w granicach 2 mm
• Przekrój BB, odstęp skrzydła od spodu słupka "A" B = 0 mm. Tolerancja = ±1 mm
• Przekrój CC, szczelina pomiędzy skrzydłem a progiem C = 0 mm. Tolerancja = ±1 mm
• Przekrój DD, szczelina pomiędzy otworem okiennym a ościeżnicą D = 5 - 9 mm
• Przekrój EE, szczelina pomiędzy ościeżnicą a dachem E = 7 - 11 mm
• Przekrój FF, szczelina pomiędzy drzwiami przednimi/tylnymi a słupkiem "B"/"C" F = 7 - 11 mm

• Przekrój GG, szczelina pomiędzy drzwiami a progiem G = 7 - 11 mm. Krawędź drzwi względem progu = 0 + 2 mm
• Przekrój HH, szczelina pomiędzy drzwiami tylnymi a nadwoziem H = 7 - 11 mm Krawędź drzwi względem nadwozia = 0 + 3 mm
• Przekrój JJ, szczelina pomiędzy dolną stroną korpusu a korpusem J = 0 - 4 mm Równoległość musi być zapewniona w granicach 2 mm

• Przekrój KK, szczelina pomiędzy dachem a klapą tylną K = 7 - 9 mm. Tolerancja = ±1 mm
• W sekcjach LL i NN szczelina między bokiem nadwozia a tylną klapą wynosi L = 6 - 7 mm. Tolerancja = ±1 mm
• Przekrój MM, szczelina między nadwoziem a klapą tylną M = 7 - 9 mm