Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Skrzydło — demontaż i montaż (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Skrzydło — demontaż i montaż
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową błotnika.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Osłona przeciwbryzgowa skrzydła (501-02 Panele przednie nadwozia, Demontaż i montaż).

2. Zdejmij osłonę chłodnicy.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Kratka chłodnicy (501-08 Wykończenie zewnętrzne, Demontaż i montaż).

3. Poluzować elementy mocujące i zdjąć obudowę wentylatora chłodzącego.

4. Zdejmij kratkę filtra powietrza z przedniego błotnika.

5. Odkręć cztery śruby mocujące kolanko wlotu powietrza do skrzydła.

5. Odkręć cztery śruby mocujące kolanko wlotu powietrza do skrzydła.


6. Odkręć 7 śrub i zdejmij kratkę wlotu powietrza nagrzewnicy z błotnika.

7. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik wlotu powietrza nagrzewnicy do wewnętrznego błotnika. Usuń wspornik.

8. Wymontować wlot powietrza nagrzewnicy z błotnika i zdjąć uszczelkę.

8. Wymontować wlot powietrza nagrzewnicy z błotnika i zdjąć uszczelkę.


9. Odkręć dwie śruby mocujące elektrozawór EGR do wewnętrznego błotnika i odłóż na bok.



10. Odkręcić trzy śruby mocujące rurociąg zbiornika wyrównawczego do wewnętrznego błotnika.

11. Odkręć dwie śruby mocujące zbiornik PAS do wewnętrznego błotnika i odłóż na bok.

11. Odkręć dwie śruby mocujące zbiornik PAS do wewnętrznego błotnika i odłóż na bok.


12. Wykręć cztery śruby mocujące błotnik zewnętrzny do błotnika wewnętrznego.

12. Wykręć cztery śruby mocujące błotnik zewnętrzny do błotnika wewnętrznego.


13. Odkręć cztery nakrętki mocujące wspornik chłodnicy do błotnika.

13. Odkręć cztery nakrętki mocujące wspornik chłodnicy do błotnika.


14. Poluzuj śrubę i odłącz kabel od zamka maski.



15. Zwolnić osłonę kabla z zamka maski.

15. Zwolnić osłonę kabla z zamka maski.


16. Wypchnij środkowe sekcje ze śrub dwustronnych przedłużenia nadkola do błotnika, wyjmij śruby dwustronne i zdejmij przedłużenie nadkola.

17. Wykręć śrubę mocującą błotnik wewnętrzny i zewnętrzny do podwozia.

17. Wykręć śrubę mocującą błotnik wewnętrzny i zewnętrzny do podwozia.


18. Odkręcić nakrętkę i wykręcić śrubę mocującą wspornik do skrzydła.

19. Odkręć cztery śruby mocujące skrzydło do słupka "A".

20. Wykręcić śrubę mocującą skrzydło do grodzi.

20. Wykręcić śrubę mocującą skrzydło do grodzi.


21. Odłącz złącza elektryczne reflektora, lampy pozycyjnej, wzmacniacza kierunkowskazów i kierunkowskazu.



21. Odłącz złącza elektryczne reflektora, lampy pozycyjnej, wzmacniacza kierunkowskazów i…


22. Wezwij asystenta i zdejmij skrzydło.

23. Wymontuj śrubę i wspornik kratki.

24. Odkręć cztery śruby mocujące światło postojowe i kierunkowskaz.

25. Odkręć dwie śruby mocujące panel poszycia reflektora do błotnika i zdejmij panel poszycia.

25. Odkręć dwie śruby mocujące panel poszycia reflektora do błotnika i zdejmij panel poszycia.


26. Odkręcamy cztery śruby i zdejmujemy reflektor z błotnika, zdejmujemy O-ring.

26. Odkręcamy cztery śruby i zdejmujemy reflektor z błotnika, zdejmujemy O-ring.


27. Odłącz wzmacniacz kierunkowskazów bocznych od błotnika.



27. Odłącz wzmacniacz kierunkowskazów bocznych od błotnika.


28. Wymontuj przelotkę kabla maski.

28. Wymontuj przelotkę kabla maski.


Instalacja


1. Zamontować przelotkę kabla maski.

2. Zamontuj wzmacniacz kierunkowskazów bocznych na błotniku.

3. Zamontuj O-ring reflektora, zamontuj reflektor i dokręć śruby.

4. Zamontuj panel poszycia reflektora, światło obrysowe i kierunkowskazy, a następnie dokręć śruby.

5. Zamontuj wspornik kratki i dokręć śrubę.

6. Wezwij pomocnika, zamontuj błotnik na nadwoziu i linkę maski na błotniku.

7. Podłącz złącza elektryczne reflektora, światła pozycyjnego, kierunkowskazu i wzmacniacza kierunkowskazów bocznych.

8. Wkręcić śrubę mocującą skrzydło do grodzi.

9. Wkręcić cztery śruby mocujące skrzydło do słupka "A".

10. Zamontuj nakrętkę i śrubę mocującą wspornik do błotnika.



11. Wkręcić śrubę mocującą błotnik wewnętrzny i zewnętrzny do podwozia.

12. Wkręć cztery nakrętki mocujące wspornik chłodnicy do błotnika.

13. Wkręć cztery śruby mocujące błotnik zewnętrzny do błotnika wewnętrznego.

14. Sprawdź położenie skrzydła i na koniec dokręć wszystkie śruby.

15. Zamontuj przedłużenie nadkola na błotniku i przykręć kołki mocujące.

16. Zamontuj zbiornik PAS na błotniku i dokręć śruby.

17. Zamontować rurociąg zbiornika wyrównawczego i zabezpieczyć go kołkami.

18. Zamontować elektrozawór EGR i dokręcić śruby.

19. Zamontować uszczelkę i wlot powietrza nagrzewnicy.

20. Zamontować wspornik wlotu powietrza nagrzewnicy i dokręcić śruby.

21. Zamontować kratkę wlotu powietrza nagrzewnicy i dokręcić śruby.

22. Sprawdź położenie kolanka wlotowego filtra powietrza, dokręć śruby i zamontuj kratkę.

23. Zamontuj osłonę przeciwbłotną błotnika.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Osłona przeciwbryzgowa skrzydła (501-02 Panele przednie nadwozia, Demontaż i montaż).

24. Podłącz linkę otwierającą maskę do zamka i dokręć śrubę.

25. Zamontuj osłonę wentylatora chłodzącego.

26. Zamontuj osłonę chłodnicy.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Kratka chłodnicy (501-08 Wykończenie zewnętrzne, Demontaż i montaż).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Zewnętrzna belka zabezpieczająca przy przewróceniu
Tylny stopień składany
Kratka chłodnicy — demontaż i montaż
Hak holowniczy — demontaż i montaż
Kaptur — demontaż i montaż

Aktualny artykuł
Skrzydło — demontaż i montaż

Kolejne artykuły
Błotnik skrzydłowy — demontaż i montaż
Nadwozie i rama — informacje o pojeździe i sprawdzenie homologacji
Zabezpieczenie antykorozyjne
Wycieki wody — diagnostyka i kontrole

 
 

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 40 + 24 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪