Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Odkręć cztery śruby mocujące stabilizator do tylnej części dolnej osłony.
2. Wykręć 6 śrub mocujących tylną część dolnej osłony do podwozia.
3. Zdemontuj tylną część dolnej osłony.
4. Odkręcić śruby po obu stronach, zdjąć podkładki i nakrętki mocujące dolne wsporniki belki holowniczej i ucha holowniczego do podwozia.
5. Wykręć cztery śruby i podkładki sprężyste mocujące wspornik środkowy haka holowniczego do podwozia.
6. Wykręcić obie śruby mocujące dwie rury mocujące hak holowniczy do tylnej belki poprzecznej podwozia.
7. Odkręć dwie śruby mocujące górne wsporniki haka holowniczego do podwozia.
8. Wezwij asystenta i zdejmij hak holowniczy z podwozia.

Instalacja
1. Wezwij asystenta, podnieś hak holowniczy i zamontuj obie rury w tylnej belce poprzecznej podwozia.
2. Przymocuj górne wsporniki haka holowniczego do podwozia, ale nie dokręcaj śrub do końca.
3. Przymocuj rury montażowe haka holowniczego do tylnej części podwozia i dokręć śruby momentem 25 Nm.
4. Przymocuj wspornik środkowy haka holowniczego do spodniej części podwozia i dokręć śruby momentem 25 Nm.
5. Zamontuj zaczepy holownicze na dolnych wspornikach i przymocuj do podwozia. Dokręcić śruby momentem 25 Nm.
6. Dokręcić całkowicie śruby górnego wspornika haka holowniczego momentem 25 Nm.
7. Zamontuj tylną część dolnej osłony i przymocuj ją do podwozia za pomocą śrub.
8. Wkręcić śruby mocujące tylny stabilizator i dokręcić je momentem 30 Nm.
Komentarze do tego artykułu