Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Диагностика и тестване на електронно управление (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Силовия агрегат
  • Електронни части
  • Диагностика и тестване на електронно управление
 
        0  
Съдържание: Проверка и проверка ⇩ Таблица на симптомите ⇩

Проверка и проверка


1. Проверете жалбата на клиента.

2. Визуално проверете за очевидни механични и електрически проблеми.

Визуална проверка


Механични елементи

Електрическо оборудване

• Ниво на маслото в двигателя

• Ниво на охлаждащата течност

• Ниво на гориво/замърсяване

• Течове на гориво

• Инжекционна помпа

• Система за всмукване на въздух

• Задвижващ ремък

• Монтаж/състояние на сензора

• Вентилатор за охлаждане на двигателя

• Предпазители

• Fuse P110

• Предпазител 41, ел. кутия на двигателния отсек

• Окабеляване

• Електрически щепсел(и)

• Инжектори

• Подгревни свещи

• 5V захранване на сензора

• Сензор(и)

• Модул за управление на двигателя (ECM)


3. Ако има очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или клиентът е описал, поправете я, преди да продължите. (ако е възможно).

4. Преди да се обърнете към таблицата със симптомите или индекса на диагностичните кодове за неизправност (DTC), прочетете всички DTC, като използвате доказана диагностична система или инструмент за сканиране.
  • Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

Статията е базирана на данни от уебсайта [LRMAN.RU]

Таблица на симптомите


ЗнакВъзможни причиниОперация
Коляновият вал на двигателя не се върти
  • Изходна верига на релето на стартера: Високо съпротивление
  • Изходна верига на релето на стартера: късо съединение към + батерия
  • Неизправност на стартера
  • Неизправност на ключа за запалване
  • Повреда на CAN шината (Control Area Network)
  • Проверете релето на стартера и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Проверете работата на ключа за запалване. Проверете за диагностични кодове за неизправности (DTC), показващи повреда на CAN мрежата.
    Коляновият вал се върти, но двигателят не стартира
  • Инерционен сензор за прекъсване на горивото (IFS)
  • Неизправност на релето на модула за управление на двигателя (ECM).
  • Ниско ниво на гориво/замърсяване
  • Изтичане на въздух
  • Неизправност в горивната система с ниско налягане
  • Горивен филтър е запушен
  • Неизправност на вентила за управление на засмукването
  • Неизправност на горивната помпа за високо налягане
  • Сензор за положение на коляновия вал (CKP).
  • Проверете дали инерционният превключвател е активиран. Проверете главното реле на ECM и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Проверете нивото и състоянието на горивото. Източете приблизително 1 литър гориво и го оставете да престои 1 минута. Уверете се, че няма разделение, показващо наличието на вода или друга течност в горивото. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете горивната система с ниско налягане за течове/повреди. Проверете горивния филтър, проверете за DTC, показващи дефектна инжекционна помпа. Проверете горивната помпа за високо налягане: За повече информация вижте: Горивна помпа (303-04A Подаване на гориво и управление - ID4 2.4L дизелов двигател, демонтаж и монтаж). Проверете електрическите вериги на CKP сензора. Обърнете се към ръководствата за електричество. Ако е необходимо, монтирайте нов сензор за положение на коляновия вал (CPS). За повече информация вижте: Сензор за положение на коляновия вал (CPS) (303-14 Електронно управление - ID4 2.4L дизелов двигател, демонтаж и монтаж).
    Трудно стартиране
  • Неизправност на системата за подгревни свещи (много ниски температурни условия)
  • Ниско ниво на гориво/замърсяване
  • Изтичане на въздух
  • Неизправност в горивната система с ниско налягане
  • Горивен филтър е запушен
  • Неизправност на вентила за управление на засмукването
  • Неизправност на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
  • ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че сте монтирали най-новата EGR дроселова клапа. Използвайте одобрената от производителя диагностична система, за да проверите и актуализирате контролния модул на двигателя до най-новия софтуер. Проверете електрическите вериги на подгревните свещи. Обърнете се към ръководствата за електричество. Проверете нивото/състоянието на горивото. Източете приблизително 1 литър гориво и го оставете да престои 1 минута. Уверете се, че няма разделение, показващо наличието на вода или друга течност в горивото. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете горивната система с ниско налягане за течове/повреди. Проверете горивния филтър, проверете за DTC, показващи дефектна инжекционна помпа. Проверки на EGR клапана: За повече информация вижте: Контрол на емисиите (303-08 Намаляване на емисиите на отработени газове - ID4 2.4L дизелов двигател, Диагностика и проверки).
    Груба работа на празен ход
  • Неизправност на системата за всмукване на въздух
  • Ниско ниво на гориво/замърсяване
  • Неизправност в горивната система с ниско налягане
  • Горивен филтър е запушен
  • Неизправност на вентила за управление на засмукването
  • Неизправност на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
  • ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че сте монтирали най-новата EGR дроселова клапа. Използвайте одобрената от производителя диагностична система, за да проверите и актуализирате контролния модул на двигателя до най-новия софтуер. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете нивото/състоянието на горивото. Източете приблизително 1 литър гориво и го оставете да престои 1 минута. Уверете се, че няма разделение, показващо наличието на вода или друга течност в горивото. Проверете горивната система с ниско налягане за течове/повреди. Проверете горивния филтър, проверете за DTC, показващи дефектна инжекционна помпа. Проверки на EGR клапана: За повече информация вижте: Контрол на емисиите (303-08 Намаляване на емисиите на отработени газове - ID4 2.4L дизелов двигател, Диагностика и проверки).
    Липса на мощност по време на ускорение
  • Неизправност на системата за всмукване на въздух
  • Изпускателната система е запушена
  • Ниско налягане на горивото
  • Неизправност на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
  • Неизправност на задвижващия механизъм на турбокомпресора
  • ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че сте монтирали най-новата EGR дроселова клапа. Използвайте одобрената от производителя диагностична система, за да проверите и актуализирате контролния модул на двигателя до най-новия софтуер. Проверете системата за всмукване на въздух за течове или запушвания. Проверете за запушване/запушване в изпускателната система и монтирайте нови компоненти, ако е необходимо. За повече информация вижте: Каталитичен конвертор (309-00 Изпускателна система - ID4 2.4L дизелов двигател, Демонтаж и монтаж). Проверете за диагностични кодове за неизправности (DTC), показващи неправилно налягане на горивото. За проверки на EGR клапан: За повече информация вижте: Контрол на емисиите (303-08 Намаляване на емисиите на отработени газове - ID4 2.4L дизелов двигател, Диагностика и проверки). Проверете дали лостът за задвижване на турбокомпресора с променлива геометрия се движи. За повече информация вижте: Задвижващ прът на турбокомпресора (303-04B Подаване на гориво и управление - Турбокомпресор - ID4 2.4L дизелов двигател, демонтаж и монтаж). За проверки на задвижването на турбокомпресора: За повече информация вижте: Турбокомпресор (303-04B Подаване на гориво и управление - турбокомпресор - ID4 2.4L дизелов двигател, Демонтаж и монтаж).
    Двигателят спира/загасва
  • Изтичане на въздух
  • Ниско ниво на гориво/замърсяване
  • Неизправност в горивната система с ниско налягане
  • Изтичане на гориво под високо налягане
  • Неизправност на вентила за управление на засмукването
  • Неизправност на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
  • ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че сте монтирали най-новата EGR дроселова клапа. Използвайте одобрената от производителя диагностична система, за да проверите и актуализирате контролния модул на двигателя до най-новия софтуер. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете нивото/състоянието на горивото. Източете приблизително 1 литър гориво и го оставете да престои 1 минута. Уверете се, че няма разделение, показващо наличието на вода или друга течност в горивото. Проверете горивната система за течове/повреди. Проверете за DTC, показващи дефектна инжекционна помпа. Проверки на EGR клапана: За повече информация вижте: Контрол на емисиите (303-08 Намаляване на емисиите на отработени газове - ID4 2.4L дизелов двигател, Диагностика и проверки).
    Вибрация на двигателя
  • Ниско ниво на гориво/замърсяване
  • Всмукване на въздух
  • Неизправност в горивната система с ниско налягане
  • Неизправност на вентила за управление на засмукването
  • Изтичане на гориво под високо налягане
  • Неизправност на горивната помпа за високо налягане
  • Проверете нивото/състоянието на горивото. Източете приблизително 1 литър гориво и го оставете да престои 1 минута. Уверете се, че няма разделение, показващо наличието на вода или друга течност в горивото. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете горивната система с ниско налягане за течове/повреди. Проверете горивната система за високо налягане за течове, проверете за DTC, показващи дефектна инжекционна помпа. Проверете горивната помпа за високо налягане: За повече информация вижте: Горивна помпа (303-04A Подаване на гориво и управление - ID4 2.4L дизелов двигател, демонтаж и монтаж).
    Прекомерен разход на гориво#
  • Неизправност в горивната система с ниско налягане
  • Неизправност на вентила за управление на засмукването
  • Изтичащ сензор за температура на гориво
  • Изтичане на гориво под високо налягане
  • Дефектен инжектор(и)
  • Неизправност на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
  • ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че сте монтирали най-новата EGR дроселова клапа. Използвайте одобрената от производителя диагностична система, за да проверите и актуализирате контролния модул на двигателя до най-новия софтуер. Проверете горивната система с ниско налягане за течове/повреди. Проверете за DTC, показващи дефектна инжекционна помпа. Проверете сензора за температура на горивото, горивната помпа за високо налягане и др. за течове. Проверете за DTC, свързани с инжектора. Проверки на EGR клапана: За повече информация вижте: Контрол на емисиите (303-08 Намаляване на емисиите на отработени газове - ID4 2.4L дизелов двигател, Диагностика и проверки).

    За пълен списък на диагностичните кодове за неизправности, които могат да бъдат записани в автомобила, вижте раздел 100-00. За повече информация, моля, вижте: Как да използвате това ръководство (100-00 Общи сведения, описание и принцип на действие).


    Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
    Преглед на статията: Савелий Ушаков


     

    Предишни статии
    Спецификации за електронно управление
    Описание и принцип на действие на електронното управление

    Актуална статия
    Диагностика и тестване на електронно управление

    Следващи статии
    Сензор за абсолютно налягане и температура в колектора (MAPT).
    Датчик за налягане на маслото в двигателя (EOP) — премахване и монтиране
    Датчик за дебит на въздуха (MAF) — премахване и монтиране
    Датчик за положение на коляновия вал (CKP) — премахване и монтиране
    Датчик за положение на педала на газта (APP) — премахване и монтиране
    Датчик за положение на разпределителния вал (CMP) — премахване и монтиране
    Датчик за температура на цилиндровата глава (CNT) — премахване и монтиране
    Модул за управление на двигателя (ECM) — Демонтаж и монтаж

     
     

    Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
    • Спецификация на кормилното управление Freelander 1 (1997-2006)
    • Код за неизправност на модула за предно управление на звука (ACM) Freelander 2 (2006-2014)
    • Диагностика и тестване 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
    • Управление Range Rover 3 (2001-2012)

    Коментари към тази статия


    Без коментари все още




    Колко ще 28 + 43 =

           




    Defender 2007+ 
    • Обща информация
    • Поддръжка
    • Идентификационни кодове
    • Силовия агрегат
    • Дизелов двигател ID4 2.4L
    • Проверка на двигателя
    • Охлаждане на двигателя
    • Подаване на гориво
    • Резервоар за гориво
    • Изпускателна система
    • Спомагателно устройство
    • Филтриране на въздуха
    • Електронни части
    • Ръчна скоростна кутия
    • Раздатъчна кутия
    • Съединител
    • Шаси
    • Окачване на автомобила
    • Джанти и гуми
    • Кормилно управление
    • Кормилна колона
    • Спирачна система
    • Предна задвижваща ос
    • Заден задвижващ мост
    • Карданен вал
    • Каросерия и покритие
    • Вътрешна облицовка
    • Табло и конзола
    • Външно покритие
    • Заключващи се части
    • Дръжки, брави, резета
    • Стъкла, рамки и механизми
    • Чистачки и шайби
    • Седалки
    • Електрическо оборудване
    • Акумулаторна батерия
    • Генератор и регулатор
    • Осветление и фарове
    • Лебедка
    • Отопление и вентилация
    • Арматурно табло
    • Друга електроника


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
    Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪