Ако е необходим тест на пътя, уверете се, че превозното средство е в такова състояние, че да може да бъде тестван безопасно.
2. Визуално проверете за очевидни механични проблеми.
Механични фактори
- Състояние и монтаж на спирачните накладки (добре)
- Състояние и монтаж на спирачен апарат(и)
- Състояние и монтаж на спирачния диск(ове)
- Състояние и монтаж на диск(ове)/барабан(и) на ръчната спирачка
- Състояние и монтаж на накладки
- Състояние и монтаж на кабела(ите) на ръчната спирачка
- Състояние и монтаж на вакуумния усилвател на спирачките
- Състояние и монтаж на вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките
- Състояние и монтаж на главен спирачен цилиндър
- Хидравличен контролен блок (HCU)
- Течове на спирачна течност
- Предупредителна лампа за спирачки
3. Ако бъде идентифицирана очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описания от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите със следващите стъпки.
4. Използвайте одобрена диагностична система или инструмент за сканиране (тестер), за да извлечете всички диагностични кодове за неизправности (DTC), преди да получите достъп до диаграмата на симптомите. За списък с диагностични кодове за неизправности (DTC), свързани с антиблокиращата спирачна система, вижте раздел 206-09, Контрол на сцеплението, в ръководството за сервиз.
За списък с диагностични кодове за неизправности (DTC), свързани с антиблокиращата спирачна система, вижте раздел 206-09, Контрол на сцеплението, в ръководството за сервиз. Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.
| Симптом на неизправност | Възможни причини | Действие |
| Шум от спирачките | Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. | |
| Вибрации в спирачките | Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. | |
| Увеличен ход на спирачния педал/мек спирачен педал | Износените спирачни накладки могат да причинят увеличен ход на педала; новите спирачни накладки могат да причинят мек педал. Проверете след пускане на накладките. Проверете хода на педала. Ако педалът "падне", се подозира наличието на въздух в системата. Проверете причината за проникването на въздух и направете необходимите ремонти. Ако педалът падне на пода, когато е натиснат и няма външни течове, се подозира повреден главен цилиндър. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. | |
| Повишена сила на спирачния педал/твърд спирачен педал | Проверете спирачните тръбопроводи за повреди. Проверете спирачните апарати. Проверете вакуумния тръбопровод на спирачната система за изтичане на въздух и направете необходимите ремонти. Проверете работата на вакуумната помпа на спирачната система. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете вакуумния усилвател на спирачките. | |
| Ниска ефективност на крачната спирачка/ приплъзване на спирачката/ залепване/ залепване | Проверете автомобила за повредени спирачни тръбопроводи. Огледайте спирачните накладки. Проверете спирачните апарати. Проверете спирачните дискове. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. | |
| Ръчната спирачка не може да бъде задействана или освободена / Лоша работа / Ръчната спирачка залепва / изкривява се | Проверете работата/състоянието на кабела(ите) на ръчната спирачка. Уверете се, че краят(ите) на кабела са правилно свързани към рамото(ата). Проверете накладките на ръчната спирачка за износване. Проверете дали накладките на ръчната спирачка са регулирани правилно. Проверете задните спирачни дискове/барабани на ръчната спирачка. Проверете задвижващия механизъм на ръчната спирачка за повреда и/или прекомерен шум по време на нормална работа. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. | |
| Предупредителната лампа за спирачките остава включена | Проверете нивото и, ако е необходимо, добавете спирачна течност. Огледайте спирачните накладки. Проверете електрическата верига на сензора за износване на спирачните накладки. Обърнете се към ръководството за електричество. Проверете работата на сензора за износване на спирачните накладки. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. |
Коментари към тази статия