Dacă este necesar un test rutier, verificați dacă starea vehiculului permite un test în siguranță.
2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice evidente.
Factori mecanici
- Starea și montarea plăcuței de frână (Bine)
- Starea și montarea etrierului de frână (ov)
- Starea și montarea discului de frână (ov)
- Starea discului și instalare (ov) / Tobă (ov) frână de parcare
- Starea și montarea plăcuțelor de frână de mână
- Starea cablului și montaj (ov) frână de parcare
- Starea și instalarea servofrânelor în vid
- Starea și instalarea unui furtun de vid al amplificatorului de vid al frânelor
- Starea și instalarea cilindrului principal de frână
- Cutie de control hidraulic (HCU)
- Scurgeri de lichid de frână
- Lampă de avertizare frână
3. Dacă se găsește o cauză evidentă a unei probleme pe care ați identificat-o sau descris-o de către client, rezolvați-o înainte de a trece la pașii următori (dacă este posibil).
4. Utilizați un sistem de diagnosticare sau un instrument de scanare aprobat (tester), pentru a prelua toate codurile de diagnosticare a problemelor înainte de a accesa tabelul de simptome (DTC). În spatele listei de coduri de diagnosticare a erorilor (DTC), referitoare la frânele antiblocare, consultați secțiunea 206-09 "Controlul tracțiunii" în manualul de atelier.
În spatele listei de coduri de diagnosticare a erorilor (DTC), referitoare la frânele antiblocare, consultați secțiunea 206-09 "Controlul tracțiunii" în manualul de atelier. Ștergeți toate DTC-urile după depanare.
Simptom | Motive posibile | Acțiune |
Zgomot în frâne | Consultați secțiunea relevantă din manualul de atelier. | |
Vibrații în frâne | Consultați secțiunea relevantă din manualul de atelier. | |
Cursă crescută a pedalei de frână/"moale" pedala de frana | Plăcuțele de frână uzate pot cauza cursa crescută a pedalei, plăcuțele de frână noi pot cauza "moliciune" pedale. Verificați după rularea în tampoane. Verificați cursa pedalei. Dacă pedala "eșuează", se suspectează aer în sistem. Verificați cauza pătrunderii aerului și efectuați toate reparațiile necesare. Dacă pedala cade pe podea când este apăsată și nu există scurgeri externe, se suspectează o defecțiune a cilindrului principal. Consultați secțiunea relevantă din manualul de atelier. | |
Efort crescut asupra pedalei de frână / "greu" pedala de frana | Verificați dacă conductele de frână sunt deteriorate. Verificați etrierele de frână. Verificați conducta de vid de frână pentru scurgeri de aer și efectuați toate reparațiile necesare. Verificați funcționarea pompei de vid a sistemului de frânare. Consultați secțiunea relevantă din manualul de atelier. Verificați servofrânele cu vid. | |
Performanță scăzută a frânei de picior/eliberare/lipire/lipire a frânei | Verificați autovehiculul pentru a detecta conductele de frână deteriorate. Verificați plăcuțele de frână. Verificați etrierele de frână. Verificați discurile de frână. Consultați secțiunea relevantă din manualul de atelier. | |
Frâna de parcare nu se poate cupla sau elibera / Performanță slabă / Blocată / Frână de parcare deformată | Verificați funcționarea/starea cablului (ov) frână de parcare. Asigurați-vă că vârful (Și) cablul este conectat corect la pârghie (a.m). Verificați uzura plăcuțelor de frână de mână. Verificați dacă plăcuțele frânei de mână sunt reglate corect. Verificați discul de frână din spate (Și) / Tobă (s) frână de parcare. Verificați dispozitivul de acționare a frânei de mână pentru a detecta deteriorarea și/sau zgomotul excesiv în timpul funcționării normale. Consultați secțiunea relevantă din manualul de atelier. | |
Lampa de avertizare frână rămâne aprinsă | Verificați nivelul și, dacă este necesar, adăugați lichid de frână. Verificați plăcuțele de frână. Verificați circuitul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână. Consultați manualul electric. Verificați funcționarea senzorului de uzură a plăcuțelor de frână. Consultați secțiunea relevantă din manualul de atelier. |
Comentarii la acest articol