Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Przeglądy i testy hamulców (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przeglądy i testy hamulców
 
        0  
1. Upewnij się, że reklamacja klienta jest uzasadniona. Jeżeli konieczne jest przeprowadzenie testu drogowego, upewnij się, że pojazd jest w takim stanie, aby można go było bezpiecznie poddać testowi.

Jeżeli konieczne jest przeprowadzenie testu drogowego, upewnij się, że pojazd jest w takim stanie, aby można go było bezpiecznie poddać testowi.

2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych.

Czynniki mechaniczne
  • Stan i montaż klocków hamulcowych (ok)
  • Stan i montaż zacisków hamulcowych
  • Stan i montaż tarcz hamulcowych
  • Stan i montaż tarcz/bębenów hamulca postojowego
  • Stan i montaż klocków hamulca postojowego
  • Stan i montaż linek hamulca postojowego
  • Stan i montaż podciśnieniowego wzmacniacza hamulca
  • Stan i montaż przewodu podciśnieniowego wspomagania hamulców
  • Stan i montaż głównego cylindra hamulcowego
  • Hydrauliczna jednostka sterująca (HCU)
  • Wyciek płynu hamulcowego
  • Lampka ostrzegawcza hamulca

3. Jeśli zidentyfikowana zostanie oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, napraw ją (jeśli to możliwe) przed przystąpieniem do kolejnych kroków.

4. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub narzędzia skanującego (testera), aby pobrać wszelkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do tabeli objawów. Listę diagnostycznych kodów usterek (DTC) związanych z układem przeciwblokującym można znaleźć w rozdziale 206-09, Kontrola trakcji, w instrukcji warsztatowej.

(Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej lrman.ru)

Listę diagnostycznych kodów usterek (DTC) związanych z układem przeciwblokującym można znaleźć w rozdziale 206-09, Kontrola trakcji, w instrukcji warsztatowej. Po rozwiązaniu problemu usuń wszystkie kody DTC.

Objaw nieprawidłowego działaniaMożliwe przyczynyDziałanie
Hałas hamulców
  • Kamienie
  • Klocki hamulcowe
  • Tarcze hamulcowe
  • Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.
    Wibracje w hamulcach
  • Elementy zawieszenia
  • Tarcze hamulcowe
  • Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.
    Zwiększony skok pedału hamulca/miękki pedał hamulca
  • Klocki hamulcowe
  • Obecność powietrza w układzie hamulcowym
  • Główny cylinder hamulcowy
  • Wyciek płynu hamulcowego (patrz kontrola wzrokowa).
  • Zużyte klocki hamulcowe mogą powodować zwiększony skok pedału; nowe klocki hamulcowe mogą powodować miękki pedał. Sprawdź po dotarciu w klockach. Sprawdź skok pedału. Jeśli pedał "opadnie", podejrzewa się obecność powietrza w układzie. Sprawdź przyczynę przedostawania się powietrza i dokonaj niezbędnych napraw. Jeśli po wciśnięciu pedał wpadnie w podłogę i nie ma zewnętrznych wycieków, podejrzewa się uszkodzenie głównego cylindra. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.
    Zwiększona siła pedału hamulca/twardy pedał hamulca
  • Przewody hamulcowe
  • Prowadnice zacisku hamulcowego
  • Tłoczek(-i) zacisku hamulcowego
  • Przewód podciśnieniowy układu hamulcowego
  • Pompa podciśnieniowa hamulca
  • Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca
  • Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem uszkodzeń. Sprawdź zaciski hamulcowe. Sprawdź przewód podciśnieniowy układu hamulcowego pod kątem wycieków powietrza i dokonaj niezbędnych napraw. Sprawdź działanie pompy podciśnieniowej układu hamulcowego. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej. Sprawdź podciśnieniowy wzmacniacz hamulca.
    Niska skuteczność hamulca nożnego/poślizgu hamulca/sklejania/sklejania
  • Przewody hamulcowe
  • Klocki hamulcowe
  • Tłoczek(-i) zacisku hamulcowego
  • Prowadnice zacisku hamulcowego
  • Tarcze hamulcowe
  • Sprawdź pojazd pod kątem uszkodzonych przewodów hamulcowych. Sprawdź klocki hamulcowe. Sprawdź zaciski hamulcowe. Sprawdź tarcze hamulcowe. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.
    Nie można zaciągnąć lub zwolnić hamulca postojowego / Słaba skuteczność / Hamulec postojowy zacina się / wypacza
  • Linki hamulca postojowego
  • Klocki hamulca postojowego
  • Regulacja hamulca postojowego
  • Tylne tarcze hamulcowe/bębny hamulca postojowego
  • Usterka siłownika hamulca postojowego
  • Sprawdź działanie/stan linek hamulca postojowego. Upewnij się, że końce kabla są prawidłowo podłączone do ramienia. Sprawdź klocki hamulca postojowego pod kątem zużycia. Sprawdź, czy klocki hamulca postojowego są prawidłowo wyregulowane. Sprawdź tylne tarcze hamulcowe/bębny hamulca postojowego. Sprawdź siłownik hamulca postojowego pod kątem uszkodzeń i/lub nadmiernego hałasu podczas normalnej pracy. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.
    Lampka ostrzegawcza hamulców pozostaje zapalona
  • Poziom płynu hamulcowego w zbiorniku
  • Klocki hamulcowe
  • Przewody czujnika zużycia klocków hamulcowych
  • Czujnik poziomu płynu hamulcowego
  • Sprawdź poziom i w razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy. Sprawdź klocki hamulcowe. Sprawdź obwód elektryczny czujnika zużycia klocków hamulcowych. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Sprawdź działanie czujnika zużycia klocków hamulcowych. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.


    Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
    Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


     

    Poprzedni artykuł
    Specyfikacje układu hamulcowego

    Aktualny artykuł
    Przeglądy i testy hamulców

    Kolejne artykuły
    Sprawdzanie bicia tylnej tarczy hamulcowej
    Sprawdzanie bicia przedniej tarczy hamulcowej
    Odpowietrzanie układu hamulcowego
    Odpowietrzanie układu hamulcowego pod ciśnieniem
    Specyfikacja przedniego hamulca tarczowego
    Przedni hamulec tarczowy
    Wyjmowanie i instalacja przedniej tarczy hamulcowej
    Wyjmowanie i instalacja zacisku hamulca przedniego

     
     

    Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
    • Przeglądy i testy jednostek napędowych Freelander 2 (2006-2014)
    • Testy drogowe Freelander 1 (1997-2006)
    • Diagnostyka i testy układu kierowniczego Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentarze do tego artykułu


    Brak komentarzy




    Ile będzie 40 + 30 =

           




    Discovery 3 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Środki ostrożności
    • Informacje serwisowe
    • Techniki naprawy
    • Ochrona zdrowia
    • Test drogowy
    • Kody identyfikacyjne
    • Podnoszenie
    • Konserwacja - diesla
    • Konserwacja - benzyna
    • Podwozie
    • Zawieszenie samochodu
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Koła i opony
    • Dynamiczne zawieszenie
    • Wał kardana
    • Tylna oś napędowa
    • Przednia oś napędowa
    • Osie przedniej osi
    • Wałki tylnej osi
    • Układ hamulcowy
    • Hamulec postojowy
    • Hamulec hydrauliczny
    • Próżniowy wzmacniacz hamulca
    • System antywłamaniowy
    • Układ kierowniczy
    • Kolumna kierownicy
    • Silnik i systemy
    • Silnik benzynowy 4,0 l
    • Silnik benzynowy 4,4 l
    • Silnik wysokoprężny 2,7 l
    • Chłodzenie silnika
    • Zapas paliwa
    • Jednostki napędowe
    • Uruchom system
    • Sytem zapłonu
    • Redukcja emisji
    • Filtracja powietrza
    • Kontrola oparów paliwa
    • Elektroniczna część sterująca
    • Skrzynia biegów
    • Sprzęgło
    • Układy napędu na wszystkie koła
    • Sprawa transferu
    • Układ wydechowy
    • Zbiornik paliwa i przewody
    • Kontrola przyspieszenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Kontrola klimatu
    • Instrumenty i lampki kontrolne
    • Akumulator i system ładowania
    • System informacyjny
    • Oświetlenie i reflektory
    • Dystrybucja mocy
    • Elektroniczna grupa funkcyjna
    • Ciało i powłoka
    • Elementy karoserii
    • Wykończenie wnętrza i karoserii
    • Lustra i okulary
    • Siedzenia
    • Tablica przyrządów i konsola
    • Uchwyty i zamki
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Szyberdach i zderzaki
    • System bezpieczeństwa
    • Naprawy karoserii
    • Naprawa elementów przednich
    • Naprawa tylnych elementów
    • Naprawa panelu bocznego
    • Mocowanie ramy i karoserii

    Discovery 1 
    • Informacje ogólne
    • Dane techniczne
    • Wprowadzenie do podręcznika
    • Rozwiązywanie problemów
    • Silnik i systemy
    • Silnik diesla Tdi
    • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
    • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
    • Silnik benzynowy Mpi
    • Ograniczanie szkodliwych emisji
    • Układ paliwowy Tdi
    • Układ paliwowy MFi
    • Układ paliwowy SFi
    • Układ paliwowy MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Układ chłodzenia (Tdi)
    • Układ chłodzenia (V8i)
    • Układ chłodzenia (MPi)
    • Układ wydechowy
    • Transmisja
    • Sprzęgło
    • Skrzynia biegów manualna R380
    • Skrzynia biegów manualna LT 77
    • Skrzynia rozdzielcza LT230T
    • Automatyczna skrzynia biegów
    • Wał kardana
    • Oś tylna
    • Oś przednia
    • Podwozie
    • Układ kierowniczy
    • Zawieszenie przednie
    • Zawieszenie tylne
    • Układ hamulcowy
    • Koła i opony
    • Nadwozie i wnętrze
    • Bezpieczeństwo bierne
    • Drzwi, zamki i okna
    • Zewnętrzne części nadwozia
    • Szczegóły wykończenia wnętrza
    • Siedzenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Ogrzewanie i wentylacja
    • Klimatyzacja
    • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
    • Układ rozruchowy i ładowania
    • Sprzęt i urządzenia
    • Oświetlenie i reflektory


    LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
    Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪