Specjalne narzędzie
Statyw do czujnika zegarowego 100-053 (LRT-99-503) |
PRZESTROGA: Tarcze hamulcowe należy regenerować parami, chyba że jedna tarcza wymaga nowej po przebiegu krótszym niż 1500 km.
1. Zdejmij wspornik przewodu hamulcowego ze zwrotnicy. Wyjmij śrubę.
2.
UWAGA: Czujnik wskaźnika zużycia klocków hamulcowych jest bardzo łatwy do uszkodzenia. Nie używaj dźwigni do wyjmowania czujnika. Operację wykonuje się wyłącznie ręcznie.
Oryginalny tekst został opublikowany na stronie internetowej: LRMAN.ru
Tylko lewa strona: Odłączyć czujnik wskaźnika zużycia klocków hamulcowych.
3. Wykręć dolną śrubę zacisku hamulcowego.
4. Wykręć górną śrubę zacisku hamulcowego.
5. Przesuń korpus zacisku hamulca na bok i zamocuj go.
6. Zdemontuj płytkę mocującą zacisku hamulcowego. Usuń dwie śruby.
7. Zmierz grubość tarczy hamulcowej w czterech miejscach. Napraw tarczę hamulcową, jeżeli jej grubość jest mniejsza od maksymalnej dopuszczalnej grubości lub jeżeli przekroczono maksymalną dopuszczalną odchyłkę grubości. Grubość tarczy hamulcowej: NOWOŚĆ = 30 mm, maksymalna dopuszczalna grubość = 27 mm.
8. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj czujnik zegarowy na dolnym mocowaniu zacisku hamulca. Umieścić trzpień czujnika zegarowego tak, aby znajdował się 5 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy hamulcowej.
9. Dokręcić nakrętki koła.
- Pod nakrętkami kół powinny być pierścienie dystansowe.
- Dokręcić nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).
10. Obróć tarczę hamulcową o jeden obrót, aby zmierzyć bicie tarczy hamulcowej. Bicie tarczy hamulcowej nie powinno przekraczać 0,05 mm.
11. Jeżeli bicie tarczy hamulcowej wykracza poza określone granice, należy zdemontować tarczę hamulcową.
12. Upewnij się, że powierzchnie styku tarczy hamulcowej i piasty koła są czyste.
13. Zamontuj tarczę hamulcową. Dokręcić śrubę z łbem Torx (moment dokręcania 35 Nm).
14. Dokręcić nakrętki koła.
- Pod nakrętkami kół powinny być pierścienie dystansowe.
- Dokręcić nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).
15. Obróć tarczę hamulcową o jeden obrót, aby zmierzyć bicie tarczy hamulcowej. Bicie tarczy hamulcowej nie powinno przekraczać 0,05 mm.
16. Jeśli bicie tarczy hamulcowej w dalszym ciągu wykracza poza określone granice, zamontuj nową tarczę hamulcową i/lub piastę.
17. Wymontować czujnik zegarowy i narzędzie specjalne.
18.
OSTRZEŻENIE: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia części hamulców. Pył z materiałów ciernych jest szkodliwy, jeśli przedostanie się do płuc.
Oczyść korpus zacisku hamulcowego i tarczę oporową płynem do czyszczenia hamulców.
19. Zamontuj płytkę kotwiącą. Dokręcić śruby (moment dokręcania 275 Nm).
20. Zamontuj obudowę zacisku hamulcowego i włóż górną śrubę. Dokręcić śrubę (moment dokręcania 32 Nm).
21. Zamontuj klocki hamulcowe. Zamontuj dwa zaciski.
22. Obróć zacisk hamulcowy w dół. Dokręcić śrubę (moment dokręcania 32 Nm).
23. Podłączyć czujnik wskaźnika zużycia klocków hamulcowych.
24. Zamontuj wspornik przewodu hamulcowego na pięści. Dokręcić śrubę (moment dokręcania 22 Nm).
25. Wciśnij pedał hamulca, sprawdź poziom płynu w zbiorniczku hydraulicznym hamulców i uzupełnij w razie potrzeby.
Komentarze do tego artykułu