Проверка на биенето на диска на предната спирачка (Discovery 3)

Специален инструмент

Статив за циферблатен индикатор 100-053 (LRT-99-503)

ВНИМАНИЕ: Спирачните ротори трябва да се ремонтират по двойки, освен ако един ротор не изисква нов за по-малко от 1000 мили (1500 км).

1. Свалете скобата на спирачния маркуч от кокалчето. Отстранете болта.



2.

ВНИМАНИЕ: Сензорът на индикатора за износване на спирачните накладки се поврежда много лесно. Не използвайте лоста за отстраняване на сензора. Операцията се извършва само ръчно.

Само от лявата страна: Изключете сензора на индикатора за износване на спирачните накладки.

3. Отстранете болта на долния спирачен апарат.



4. Отстранете болта на горния спирачен апарат.




5. Преместете тялото на спирачния апарат настрани и го завържете.

6. Отстранете опорната плоча на спирачния апарат. Отстранете два болта.



7. Измерете дебелината на спирачния диск на четири места. Ремонтирайте спирачния диск, ако дебелината му е по-малка от максимално допустимата дебелина или ако максимално допустимото отклонение на дебелината е превишено. Дебелина на спирачния диск: НОВ = 30 мм, максимално допустима дебелина = 27 мм.



8. С помощта на специалния инструмент монтирайте индикатора на циферблата върху долната опора на спирачния апарат. Позиционирайте буталото на индикатора, така че да е на 5 mm от външния ръб на спирачния диск.




9. Затегнете гайките на колелото.

• Трябва да има дистанционни пръстени под гайките на колелото.
• Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).

10. Завъртете спирачния диск на един оборот, за да измерите биенето на спирачния диск. Биенето на спирачния диск не трябва да надвишава 0,05 mm.

11. Ако биенето на спирачния диск е извън посочените граници, отстранете спирачния диск.

12. Уверете се, че контактните повърхности на спирачния диск и главината на колелото са чисти.

13. Монтирайте спирачния диск. Затегнете винта с глава Torx (момент на затягане 35 Nm).

14. Затегнете гайките на колелото.

• Трябва да има дистанционни пръстени под гайките на колелото.
• Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).

15. Завъртете спирачния диск на един оборот, за да измерите биенето на спирачния диск. Биенето на спирачния диск не трябва да надвишава 0,05 mm.


16. Ако биенето на спирачния диск все още е извън посочените граници, монтирайте нов спирачен диск и/или главина.

17. Отстранете индикатора и специалния инструмент.

18.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте сгъстен въздух за почистване на спирачните части. Прахът от триещи се материали е вреден, ако попадне в белите дробове.

Почистете тялото на спирачния апарат и опорната плоча с течност за почистване на спирачките.

19. Монтирайте анкерната плоча. Затегнете болтовете (момент на затягане 275 Nm).

20. Монтирайте корпуса на спирачния апарат и поставете горния болт. Затегнете болта (момент на затягане 32 Nm).

21. Монтирайте спирачните накладки. Поставете две скоби.

22. Завъртете спирачния апарат надолу. Затегнете болта (момент на затягане 32 Nm).

23. Свържете сензора на индикатора за износване на спирачните накладки.

24. Монтирайте скобата на спирачния маркуч върху юмрука. Затегнете болта (момент на затягане 22 Nm).

25. Натиснете педала на спирачката, проверете нивото на течността в спирачния хидравличен резервоар и долейте, ако е необходимо.