ВНИМАНИЕ: Ако смените който и да е компонент, разположен преди хидравличния блок за управление (HCU), включително самия HCU, трябва да обезвъздушите спирачната система, като използвате подходящата процедура T4, за да сте сигурни, че целият въздух е отстранен от новите части.
ЗАБЕЛЕЖКА: Процедурата по-долу е за обезвъздушаване на цялата спирачна система. Ако извършените операции са засегнали само една от веригите на спирачната система - основната или спомагателната - тогава се изпомпва само тази верига. Частично обезвъздушаване на спирачната система е разрешено само ако има минимална загуба на спирачна течност, когато спирачният тръбопровод или маркучът е откачен.
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
2. Уверете се, че всички връзки на спирачната система са стегнати и няма признаци на течове.
3. Освободете 3-те скоби и свалете капака.
4.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте мръсотия или чужди течности да попаднат в резервоара. Използвайте само прясна спирачна течност от запечатан контейнер, който отговаря на спецификациите. Забранено е смесването на различни марки спирачна течност поради възможна несъвместимост.
ВНИМАНИЕ: Ако спирачната течност влезе в контакт с боята, тя може да я повреди. Ако разлеете охлаждаща течност, почистете я незабавно и измийте мястото с вода.
Напълнете резервоара със спирачна течност до маркировката MAX.
5. Поставете тръбата за обезвъздушаване върху нипела за обезвъздушаване на спирачния апарат и потопете края на тръбата за обезвъздушаване в подходящ съд, съдържащ малко количество от предписаната спирачна течност.
6. Започнете със спирачния апарат, който е най-отдалечен от главния цилиндър: разхлабете обезвъздушителния клапан на половин оборот.
7.
ВНИМАНИЕ: По време на цялата процедура на обезвъздушаване, резервоарът за спирачна течност трябва постоянно да се пълни с нова, чиста спирачна течност.
Натиснете равномерно педала на спирачката докрай и го оставете да се върне в първоначалното си положение. Повторете процедурата, докато чиста спирачна течност без мехурчета започне да тече в контейнера.
8.
ВНИМАНИЕ: След обезвъздушаване не забравяйте да поставите капачката на обезвъздушителния фитинг. Това ще предпази обезвъздушителния фитинг от корозия.
При напълно натиснат педал на спирачката затегнете обезвъздушителния винт (въртящ момент на затягане 10 Nm).
9. Напълнете резервоара със спирачна течност до маркировката MAX.
10.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправилното обезвъздушаване на спирачната система може сериозно да повлияе на спирачната ефективност.
Повторете процедурата за обезвъздушаване за всеки спирачен апарат.
11. Използвайки T4, обезвъздушете спирачната система.
12. Натиснете педала на спирачката и проверете за течове.
13. Поставете капака.
Коментари към тази статия