UPOZORNENIE: Ak vymieňate akýkoľvek komponent umiestnený pred hydraulickou riadiacou jednotkou (HCU), vrátane samotnej HCU, musíte odvzdušniť brzdový systém pomocou vhodného postupu T4, aby ste zabezpečili odstránenie všetkého vzduchu z novej časti (dielov).
POZNÁMKA: Nižšie uvedený postup sa týka odvzdušnenia celého brzdového systému. Ak vykonané operácie ovplyvnili iba jeden z okruhov brzdového systému - hlavný alebo pomocný - potom sa čerpá iba tento okruh. Čiastočné odvzdušnenie brzdového systému je povolené len vtedy, ak dôjde k minimálnej strate brzdovej kvapaliny pri odpojení brzdového potrubia alebo hadičky.
1.
VAROVANIE: Nepracujte na vozidle, ktoré je podopreté iba jedným zdvihákom. Auto vždy podopierajte špeciálnymi stojanmi.
Zdvihnite a podoprite vozidlo.
2. Uistite sa, že všetky spoje brzdového systému sú tesné a že nevykazujú žiadne známky netesnosti.
3. Uvoľnite 3 spony a odstráňte kryt.
4.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby sa do nádržky dostali nečistoty alebo cudzie tekutiny. Používajte iba čerstvú brzdovú kvapalinu z uzavretej nádoby, ktorá spĺňa špecifikácie. Je zakázané miešať rôzne značky brzdových kvapalín z dôvodu ich možnej nekompatibility.
POZOR: Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s lakom, môže ho poškodiť. Ak vylejete chladiacu kvapalinu, ihneď ju vyčistite a miesto umyte vodou.
Naplňte nádržku brzdovou kvapalinou po značku MAX.
5. Umiestnite odvzdušňovaciu trubicu na odvzdušňovaciu vsuvku brzdového strmeňa a ponorte koniec odvzdušňovacej trubice do vhodnej nádoby obsahujúcej malé množstvo predpísanej brzdovej kvapaliny.
6. Začnite s brzdovým strmeňom, ktorý je najďalej od hlavného valca: povoľte odvzdušňovací ventil o pol otáčky.
7.
UPOZORNENIE: Počas celého procesu odvzdušňovania musí byť nádržka brzdovej kvapaliny neustále naplnená novou, čistou brzdovou kvapalinou.
Rovnomerne stlačte brzdový pedál až na doraz a nechajte ho vrátiť sa do pôvodnej polohy. Postup opakujte, kým do nádobky nezačne vytekať čistá brzdová kvapalina bez bublín.
8.
POZOR: Po odvzdušnení nezabudnite nasadiť uzáver na odvzdušňovaciu armatúru. To ochráni odvzdušňovaciu armatúru pred koróziou.
Pri úplne zošliapnutom brzdovom pedáli utiahnite odvzdušňovaciu skrutku (uťahovací moment 10 Nm).
9. Naplňte nádržku brzdovou kvapalinou po značku MAX.
10.
VAROVANIE: Nesprávne odvzdušnenie brzdového systému môže vážne ovplyvniť brzdný výkon.
Zopakujte postup odvzdušnenia pre každý brzdový strmeň.
11. Pomocou T4 vypustite vzduch z brzdového systému.
12. Stlačte brzdový pedál a skontrolujte tesnosť.
13. Nainštalujte kryt.
Komentáre k tomuto článku