VAROVANIE: Ak sa vymieňajú akékoľvek komponenty umiestnené nad hydraulickou riadiacou jednotkou (HCU), vrátane samotnej HCU, brzdový systém sa musí odvzdušniť pomocou diagnostického systému predpísaného spoločnosťou Land Rover. Tým sa zabezpečí, že sa z nového prvku (prvkov) odstráni všetok vzduch.
POZNÁMKA: Nižšie uvedený postup je určený na odvzdušnenie brzdového systému pri výmene komponentov umiestnených za HCU. Ak sa vykonávané úkony dotkli len jedného z okruhov brzdového systému – primárneho alebo sekundárneho – vzduch sa odstraňuje len z tohto okruhu. Čiastočné odvzdušnenie brzdového systému je povolené len vtedy, ak dôjde k minimálnej strate brzdovej kvapaliny pri odpojení brzdového potrubia alebo hadičky.
1. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Presvedčte sa, či sú rozvody brzdovej kvapaliny bezpečné a či nevykazujú žiadne známky úniku brzdovej kvapaliny. Ak sa objavia známky úniku brzdovej kvapaliny, nájdite príčinu úniku a odstráňte ju a až potom pokračujte v odstránení vzduchu z brzdového systému. Pozri postup: Brzdový systém (206-00 Brzdový systém – všeobecné informácie, diagnostika a testovanie). Stlačte a uvoľnite brzdový pedál, kým sa podtlakový posilňovač neodpojí.
VAROVANIE: Nepracujte na vozidle podoprenom výlučne zdvihákom. Vždy umiestnite pod vozidlo bezpečné podpery.
2. Odstráňte uzáver z nádržky hydraulickej brzdy. Naplňte nádržku brzdovou kvapalinou na maximálnu úroveň. Umiestnite hadičku cez odvzdušňovaciu skrutku brzdového strmeňa a ponorte koniec odvzdušňovacej hadičky do vhodnej nádoby s malým množstvom predpísanej brzdovej kvapaliny.
VAROVANIE: Nedovoľte, aby sa do nádržky dostali nečistoty alebo cudzie tekutiny. Používajte iba čerstvú brzdovú kvapalinu, ktorá spĺňa špecifikácie, z uzavretej nádoby. Je zakázané miešať rôzne značky brzdových kvapalín z dôvodu ich možnej nekompatibility.
VAROVANIE: Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s lakom, môže ho poškodiť. Ak vylejete brzdovú kvapalinu, ihneď ju vyčistite a miesto umyte vodou.
3. Začnite s brzdovým strmeňom, ktorý je najďalej od hlavného valca: povoľte odvzdušňovaciu skrutku o pol až trištvrte otáčky.
4. S pomocou zvonku plynule zošliapnite brzdový pedál až na doraz a nechajte ho vrátiť sa do pôvodnej polohy. Tento postup opakujte, kým do nádoby na odstránenie vzduchu nezačne prúdiť čistá kvapalina bez vzduchu. Po vyčistení začne do nádržky vytekať brzdová kvapalina bez bublín, zošliapnite pedál a neuvoľňujte ho.
UPOZORNENIE: Nádržka brzdovej kvapaliny musí zostať počas odvzdušňovania naplnená novou, čistou brzdovou kvapalinou.
5. Pri úplne zošliapnutom brzdovom pedáli utiahnite odvzdušňovaciu skrutku. Uťahovací moment: 10 Nm
UPOZORNENIE: Po odvzdušnení nezabudnite znova zaskrutkovať odvzdušňovaciu skrutku. To ochráni odvzdušňovaciu skrutku pred koróziou.
6. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky po značku maxima.
7. Opakujte vyššie uvedený postup, aby ste odstránili vzduch z každého brzdového strmeňa. Naplňte nádržku brzdovou kvapalinou na maximálnu úroveň. Skontrolujte funkčnosť brzdového systému a uistite sa, že nedochádza k úniku. Namontujte späť uzáver hydraulickej nádržky brzdy. Nainštalujte prístupový panel zásobníka.
VAROVANIE: Nesprávne odvzdušnenie brzdového systému môže vážne ovplyvniť brzdný výkon.
Komentáre k tomuto článku