Usporiadanie prvkov
POZNÁMKA: Predná kotúčová brzda zobrazená pre benzínový motor I6; podobne je na tom aj predná kotúčová brzda na naftovom motore TD4.

| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| 1 | - | Drôt snímača protiblokovacieho brzdového systému (ABS) |
| 2 | - | Upevňovacia skrutka snímača ABS |
| 3 | - | Protiprachový štít |
| 4 | - | Montážna skrutka proti prachu (3 ks.) |
| 5 | - | Brzdový kotúč |
| 6 | - | Upevňovacia skrutka brzdového kotúča |
| 7 | - | Vonkajšie tesnenie eliminuje pískanie |
| 8 | - | Vonkajšia brzdová doštička |
| 9 | - | Vnútorné brzdové obloženie |
| 10 | - | Vnútorné polstrovanie na odstránenie pískania |
| 11 | - | Pružina puzdra strmeňa |
| 12 | - | Pevný držiak |
| 13 | - | Tesnenie piestu strmeňa |
| 14 | - | Piest strmeňa |
| 15 | - | Pohyblivá podpora |
| 16 | - | Gumový kryt na objímkovú skrutku (2 ks) |
| 17 | - | Skrutka objímky (2 ks.) |
| 18 | - | Prachový kryt skrutky puzdra (2 ks) |
| 19 | - | Skrutka na uvoľnenie tlaku strmeňa |
| 20 | - | Kryt skrutky na uvoľnenie tlaku |
| 21 | - | Flexibilná hadica |
| 22 | - | Pevná montážna skrutka držiaka (2 ks.) |
| 23 | - | Kĺb riadenia ľavého predného kolesa |
Zostava prednej brzdy obsahuje ventilovaný brzdový kotúč a liatinový posuvný strmeň s jednočinným piestom.
Brzdový kotúč

| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| A | - | Predný brzdový kotúč - benzínový motor i6 |
| B | - | Predný brzdový kotúč - vozidlo s dieselovým motorom TD4 |
Brzdový kotúč namontovaný na benzínovom motore 3,2 l i6 má rozmery 316 x 28 mm.
Brzdový kotúč inštalovaný na automobile s 2,2-litrovým benzínovým motorom TD4 má rozmery 300 x 28 mm.
Brzdový kotúč je pripevnený k náboju kĺbu kolesa jednou skrutkou a je tiež držaný na mieste piatimi maticami kolesa.
Predné brzdové kotúče oboch veľkostí majú ventilačné kanáliky, vďaka ktorým majú kotúče vysokú tepelnú stabilitu aj pri prudkom brzdení. Disk sa ochladzuje, keď sa pri pohybe auta dopredu vzduch nasáva cez ventilačné kanály a prechádza pozdĺž povrchu disku.
Montáž strmeňa
#img3#
| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| A | - | Predný brzdový strmeň - benzínový motor i6 |
| B | - | Predný brzdový strmeň - vozidlo s dieselovým motorom TD4 |
Zostava strmeňa obsahuje pevnú nosnú konzolu a plávajúci strmeň. Pevná nosná konzola je umiestnená tak, aby obklopovala brzdový kotúč. Držiak je pripevnený dvoma skrutkami k otočnému čapu. Pevná nosná konzola sa používa na umiestnenie dvoch brzdových doštičiek, ktoré sú inštalované na oboch stranách brzdového kotúča. Držiak obsahuje vodiace kanály, ktoré umožňujú pohyb brzdových doštičiek smerom ku kotúču.
POZNÁMKA: Dve skrutky v pevnej podpornej konzole sú vopred potiahnuté zmesou na zaistenie závitov a nemali by sa používať na servis. Mali by sa použiť nové upevňovacie skrutky pevnej nosnej konzoly a "staré" skrutky by sa mali zlikvidovať.
Nad pevnou nosnou konzolou je plávajúci strmeň, vo vnútri ktorého sú držané dve brzdové doštičky. Plávajúci strmeň je pripevnený k pevnej nosnej konzole pomocou dvoch skrutiek s puzdrami. Tvorí hydraulickú komoru, ktorá obsahuje piest s priemerom 60 mm a O-krúžok.
Plávajúci strmeň je spojený flexibilnou hadicou s hydraulickým brzdovým systémom. Má údržbovú skrutku na uvoľnenie vzduchu.
Dve objímkové skrutky sú opracované na vysokokvalitný povrch a chránené pred nečistotami a vlhkosťou deformovateľnou gumenou manžetou. Skrutky objímky umožňujú obmedzený bočný pohyb plávajúcich strmeňov pozdĺž pevnej nosnej konzoly.
Na vonkajšej strane brzdového kotúča sa nachádza puzdro pružiny, ktoré je pomocou špeciálnych hákov spojené medzi pevnou nosnou konzolou a strmeňom. Keď brzdy fungujú, pružina sa napína, keď sa strmeň pohybuje smerom k brzdovému rotoru. Pružina uľahčuje pohyb strmeňa od brzdového rotora, keď sú brzdy uvoľnené.
Prítlačná vložka je inštalovaná na vonkajšom okraji každej brzdovej doštičky a zlepšuje NVH (hluk, vibrácie a tvrdosť) charakteristiky brzdových komponentov počas prevádzky systému. Brzdové doštičky nie sú vybavené snímačmi opotrebovania doštičiek.
Brzdový prachový štít
Brzdový prachový štít sa nachádza medzi kĺbom kolesa a brzdovým kotúčom a je pripevnený k kĺbu pomocou troch skrutiek. Brzdový prachový štít smeruje na príslušnú stranu vozidla a chráni brzdové komponenty pred nárazmi kameňov cez nápravu Brzdový prachový štít tiež zabraňuje šíreniu nečistôt a brzdového prachu do iných častí vozidla.
Komentáre k tomuto článku