UPOZORNENIE: V prípade výmeny akéhokoľvek komponentu pred hydraulickou riadiacou skriňou (HCU), vrátane samotnej HCU, brzdový systém MUSÍ byť odvzdušnený pomocou vhodného postupu T4, aby sa zabezpečilo úplné odvzdušnenie nového dielu (podrobnosti).
POZNÁMKA: Brzdový systém je možné odvzdušniť pomocou vhodných postupov T4 alebo pomocou postupu uvedeného nižšie. Nižšie uvedený postup sa týka odvzdušnenia brzdového systému pri výmene dielov za HCU.
POZNÁMKA: Ak vykonané operácie ovplyvnili iba jeden z okruhov brzdového systému - hlavný alebo pomocný, potom sa čerpá iba tento okruh. Čiastočné odvzdušnenie brzdového systému je povolené len vtedy, ak dôjde k minimálnej strate brzdovej kvapaliny pri odpojení brzdového potrubia alebo hadičky.
1. UPOZORNENIE: Je zakázané vykonávať práce na vozidle podoprenom iba zdvihákom. Vozidlo vždy postavte na bezpečné stojany.
Zdvihnite a podoprite vozidlo.
2. Uistite sa, že sú všetky brzdové spoje utiahnuté a nevykazujú žiadne známky netesnosti. Ak sa objavia známky úniku brzdovej kvapaliny, nájdite príčinu úniku a odstráňte ju a až potom pristúpte k odvzdušneniu brzdového systému.
3. Stlačte a uvoľnite brzdový pedál, kým sa podtlakový posilňovač neodpojí.
4. Odstráňte panel rozdeľovača. Uvoľnite 2 klipy.
5.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby sa do nádržky dostali nečistoty alebo cudzie tekutiny. Používajte iba čerstvú brzdovú kvapalinu z hermeticky uzavretej nádoby, ktorá spĺňa špecifikácie. Je zakázané miešať rôzne značky brzdovej kvapaliny z dôvodu ich možnej nekompatibility.
POZOR: Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s lakom, môže ho poškodiť. Ak vylejete chladiacu kvapalinu, ihneď ju odstráňte a opláchnite oblasť vodou.
Odstráňte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny. Odpojte elektrický konektor nádržky brzdovej kvapaliny.
6. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku MAX.
7. Umiestnite odvzdušňovaciu hadičku na odvzdušňovač brzdového strmeňa a ponorte koniec odvzdušňovacej hadičky do vhodnej nádoby s malým množstvom predpísanej brzdovej kvapaliny.
8. Začnite s brzdovým strmeňom, ktorý je najďalej od hlavného valca: Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku o pol otáčky – tri štvrtiny otáčky.
9.
UPOZORNENIE: Počas celého procesu odvzdušňovania musí nádržka hydraulickej brzdovej kvapaliny zostať naplnená novou, čistou brzdovou kvapalinou.
S pomocou asistenta rovnomerne zošliapnite brzdový pedál až na doraz a nechajte ho vrátiť sa do pôvodnej polohy. Postup opakujte, kým do nádobky nezačne vytekať čistá brzdová kvapalina bez bublín.
10. Keď do nádobky začne vytekať čistá brzdová kvapalina bez bublín, zošliapnite pedál a neuvoľňujte ho.
11.
UPOZORNENIE: Po odvzdušnení nezabudnite nasadiť uzáver na odvzdušňovaciu armatúru. To ochráni odvzdušňovaciu armatúru pred koróziou.
Pri úplne zošliapnutom brzdovom pedáli utiahnite odvzdušňovaciu skrutku (uťahovací moment 10 Nm).
12. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku MAX.
13.
VAROVANIE: Nesprávna postupnosť odvzdušnenia brzdového systému môže vážne ovplyvniť brzdný výkon.
Na odvzdušnenie každého brzdového strmeňa zopakujte vyššie uvedenú postupnosť postupov.
14. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku MAX.
15. Stlačte brzdový pedál a skontrolujte tesnosť.
16. Nasaďte uzáver na nádržku brzdovej kvapaliny. Pripojte elektrický konektor nádržky brzdovej kvapaliny.
17. Nainštalujte panel rozdeľovača. Upevnite svorky.
Komentáre k tomuto článku