Одзрачивање кочионог система (Дисцовери 3)

УПОЗОРЕЊЕ: Ако замените било коју компоненту која се налази испред хидрауличке контролне јединице (HCU), укључујући и себе HCU, МОРАТЕ одзрачити кочиони систем користећи одговарајућу процедуру. T4, како би се осигурало да је сав ваздух уклоњен из нових делова.

НАПОМЕНА: Кочиони систем може да се одзрачи коришћењем одговарајућих процедура. T4 или користећи процедуру описану у наставку. Доле описана процедура има за циљ да одзрачи кочиони систем у случају замене делова који се налазе после HCU.

НАПОМЕНА: Ако су извршене операције утицале само на један од кола кочионог система - главни или помоћни - онда се само ово коло одзрачи. Делимично одзрачивање кочионог система је дозвољено само ако постоји минималан губитак кочионе течности када се кочиона цев или црево одвоје.

1. УПОЗОРЕЊЕ: Немојте радити на возилу које је подржано искључиво дизалицом. Увек постављајте возило на безбедне ослонце.

Подигните и подуприте возило.

2. Уверите се да су сви прикључци кочионог система чврсти и да нема знакова цурења. Ако постоје знаци цурења кочионе течности, пронађите узрок цурења и отклоните га, па тек онда пређите на одзрачивање кочионог система.

3. Притисните и отпустите педалу кочнице док се вакуумски појачивач не искључи.

4. Уклоните плочу разводника. Отпустите 2 стезаљке.



(Оригинални чланак се налази на: www.LRman.ru)



5.

ОПРЕЗ: Не дозволите да прљавштина или стране течности уђу у резервоар. Користите само свежу кочиону течност из запечаћене посуде која испуњава спецификације. Забрањено је мешање различитих марки кочионе течности због њихове могуће некомпатибилности.

ОПРЕЗ: Ако кочиона течност дође у контакт са фарбом, може је оштетити. Ако проспете расхладну течност, одмах је очистите и оперите место водом.

Скините поклопац резервоара кочионе течности. Одвојите електрични конектор резервоара кочионе течности.

6. Напуните резервоар кочионицом до ознаке MAX.

7. Поставите цев за одзрачивање на брадавицу за одзрачивање кочионе чељусти и уроните крај цеви за одзрачивање у одговарајућу посуду која садржи малу количину прописане кочионе течности.

8. Почните са кочионом чељустом која је најдаље од главног цилиндра: олабавите вентил за одзрачивање за пола до три четвртине обртаја.



9.

ПАЖЊА: Током читавог поступка одзрачивања, резервоар кочионе течности мора остати напуњен новом, чистом кочионом течношћу.

Уз помоћ помоћника равномерно притисните папучицу кочнице до краја и пустите је да се врати у првобитни положај. Понављајте поступак све док чиста кочиона течност без мехурића не почне да тече у посуду.



10. Када чиста кочиона течност без мехурића почне да тече у резервоар, притисните педалу и не пуштајте је.

11.

ПАЖЊА: Након крварења, не заборавите да ставите поклопац на спојницу за одзрачивање. Ово ће заштитити арматуру за одзрачивање од корозије.

Са потпуно притиснутом папучицом кочнице, затегните завртањ за одзрачивање (момент затезања 10 Нм).

12. Напуните резервоар кочионицом до ознаке MAX.

13.

УПОЗОРЕЊЕ: Погрешан редослед радњи приликом пумпања кочиони систем може озбиљно да утиче на ефикасност кочења.

Поновите горњи редослед поступака за одзрачивање сваке кочионе чељусти.

14. Додајте кочиону течност у резервоар до ознаке MAX.

15. Притисните педалу кочнице и проверите да ли цури.

16. Поставите поклопац на резервоар кочионе течности. Прикључите електрични конектор резервоара кочионе течности.

17. Инсталирајте плочу разводника. Причврстите стезаљке.