Провера испадања задњег кочионог диска (Дисцовери 3)

Специјални алат

Статив за индикатор бројчаника 100-053 (LRT-99-503)

НАПОМЕНА: Ако плочице ручне кочнице или ротори кочница нису уклоњени да би се приступило другим деловима, поступак преклапања НЕ мора да се изводи.

1.

ОПРЕЗ: Немојте укључивати контакт док је паркирна кочница у радном режиму, јер ће то узроковати отпуштање паркирне кочнице.

Поставите паркирну кочницу у сервисни режим.

• Окрените кључ за паљење у положај II.
• Притисните и држите паркирну кочницу.
• Поставите прекидач ручне кочнице на RELEASE и држите га у овом положају.
• Окрените кључ за паљење у положај 0 и извадите га из контакт браве.
• Отпустите ножну кочницу.
• Отпустите прекидач паркирне кочнице.

2.

ОПРЕЗ: Сензор индикатора истрошености кочионих плочица је веома лако оштетити. Немојте користити ручицу за уклањање сензора. Операција се изводи само ручно.

Само са десне стране: Одвојите сензор индикатора истрошености кочионих плочица.



3. Уклоните вијак доње кочионе чељусти.



4. Уклоните кочионе плочице.

• Окрените кочиону чељуст нагоре.
• Уклоните две стезаљке.

5. Уклоните горњи вијак кочионе чељусти.



6.

ОПРЕЗ: Не дозволите да кочиона чељуст виси о цреву кочнице.

Померите тело кочионе чељусти у страну и завежите га.

7. Уклоните потпорни држач кочионе чељусти.



8. Измерите дебљину кочионог диска на четири места. Поново изградите кочиони диск ако је његова дебљина мања од максимално дозвољене дебљине или ако је прекорачено максимално дозвољено одступање дебљине. Дебљина кочионог диска: НОВО = 20 мм, максимална дозвољена дебљина = 17 мм.





9. Помоћу специјалног алата инсталирате на доњи ослонац кочионог суппорта циферблатный индикатор. Поставите плунжер са диал индикатора, тако да је он био у 5 мм од спољне ивице кочионог диска.



10. Затегните матице точкова.

• Испод матица точкова треба да буду одстојни прстенови.
• Затегните матице точкова (момент затезања 140 Нм).

11. Окрените кочиони диск за један окрет да бисте измерили отпуштање кочионог диска. Отпад кочионог диска не би требало да прелази 0,09 мм.



12. Ако је истицање кочионог диска изван наведених граница, уклоните кочиони диск.

13. Уверите се да су контактне површине кочионог диска и главчине точка чисте.

14. Уградите кочиони диск. Затегните завртањ са поклопцем Torx (момент затезања 35 Нм).

15. Затегните матице точкова. Испод матица точкова треба да буду одстојни прстенови. Затегните матице точкова (момент затезања 140 Нм).

16. Окрените кочиони диск за један окрет да бисте измерили отпуштање кочионог диска. Отпад кочионог диска не би требало да прелази 0,09 мм.

17. Ако је истицање кочионог диска и даље изван наведених граница, инсталирајте нови кочиони диск и/или главчину.

18. Уклоните индикатор бројчаника и специјални алат.

19. Уградите подложну плочу кочионе чељусти. Затегните завртње (момент затезања 115 Нм).



20. Уградите кућиште кочионе чељусти и уметните горњи вијак. Затегните вијак (моментом 32 Нм).

21. Уградите кочионе плочице. Поставите две стезаљке.

22. Окрените кочиону чељуст надоле. Затегните вијак (моментом 32 Нм).

23. Повежите сензор индикатора истрошености кочионих плочица.

Оригинални чланак се налази на веб страници LRman.ru

24. Притисните педалу кочнице, проверите ниво течности у хидрауличном резервоару кочнице и допуните ако је потребно.