Specijalni alat
Stativ za brojčanik 100-053 (LRT-99-503) |
NAPOMENA: Ako pločice ručne kočnice ili rotori kočnica nisu uklonjeni kako bi se dobio pristup drugim dijelovima, postupak lapiranja NE treba izvoditi.
1.
OPREZ: Nemojte uključivati paljenje dok je parkirna kočnica u servisnom načinu rada, jer će to uzrokovati otpuštanje parkirne kočnice.
Postavite parkirnu kočnicu u servisni način rada.
- Okrenite ključ za paljenje u položaj II.
- Pritisnite i držite ručnu kočnicu.
- Postavite prekidač parkirne kočnice u položaj RELEASE i držite ga tamo.
- Okrenite ključ za paljenje u položaj 0 i izvadite ga iz prekidača za paljenje.
- Otpustite nožnu kočnicu.
- Otpustite prekidač parkirne kočnice.
2.
OPREZ: Senzor indikatora istrošenosti kočione pločice vrlo je lako oštetiti. Nemojte koristiti polugu za uklanjanje senzora. Operacija se izvodi samo ručno.
Samo desna strana: Odvojite senzor indikatora istrošenosti kočione pločice.
3. Skinite donji vijak čeljusti kočnice.
4. Uklonite kočione pločice.
- Okrenite čeljust kočnice prema gore.
- Uklonite dvije stezaljke.
5. Uklonite gornji vijak čeljusti kočnice.
6.
OPREZ: Ne dopustite da čeljust kočnice visi na crijevu kočnice.
Pomaknite tijelo kočione čeljusti u stranu i zavežite ga.
7. Uklonite potporni nosač čeljusti kočnice.
8. Izmjerite debljinu diska kočnice na četiri mjesta. Obnovite kočni disk ako je njegova debljina manja od najveće dopuštene debljine ili ako je prekoračeno najveće dopušteno odstupanje debljine. Debljina kočionog diska: NOVO = 20 mm, najveća dopuštena debljina = 17 mm.
9. Pomoću posebnog alata postavite indikator na donji nosač kočione čeljusti. Postavite klip indikatora brojčanika tako da bude 5 mm od vanjskog ruba kočionog diska.
10. Zategnite matice kotača.
- Ispod matica kotača trebali bi biti distantni prstenovi.
- Zategnite matice kotača (moment pritezanja 140 Nm).
11. Okrenite kočioni disk za jedan krug kako biste izmjerili otkazivanje kočionog diska. Odstupanje diska kočnice ne smije biti veće od 0,09 mm.
12. Ako je odstupanje diska kočnice izvan navedenih granica, uklonite disk kočnice.
13. Provjerite jesu li kontaktne površine diska kočnice i glavčine kotača čiste.
14. Ugradite disk kočnice. Zategnite Torx vijak (zakretni moment 35 Nm).
15. Zategnite matice kotača. Ispod matica kotača trebali bi biti distantni prstenovi. Zategnite matice kotača (moment pritezanja 140 Nm).
16. Okrenite kočioni disk za jedan krug kako biste izmjerili otkazivanje kočionog diska. Odstupanje diska kočnice ne smije biti veće od 0,09 mm.
17. Ako je odstupanje diska kočnice još uvijek izvan navedenih granica, ugradite novi disk kočnice i/ili glavčinu.
18. Uklonite indikator brojčanika i poseban alat.
19. Ugradite potpornu ploču čeljusti kočnice. Zategnite vijke (moment pritezanja 115 Nm).
20. Ugradite kućište čeljusti kočnice i umetnite gornji vijak. Zategnite vijak (okretni moment 32 Nm).
21. Ugradite kočione pločice. Ugradite dvije stezaljke.
22. Okrenite čeljust kočnice prema dolje. Zategnite vijak (okretni moment 32 Nm).
23. Spojite senzor indikatora istrošenosti kočione pločice.
[Članak je kopiran iz izvora www.LRman.ru]
24. Pritisnite papučicu kočnice, provjerite razinu tekućine u hidrauličnom spremniku kočnica i po potrebi dopunite.
Komentari na ovaj članak