Проверка на биенето на задния спирачен диск (Discovery 3)

Специален инструмент

Статив за циферблатен индикатор 100-053 (LRT-99-503)

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако накладките на ръчната спирачка или спирачните ротори не са били отстранени, за да се получи достъп до други части, НЕ е необходимо да се изпълнява процедурата за прилепване.

1.

ВНИМАНИЕ: Не включвайте запалването, докато ръчната спирачка е в сервизен режим, тъй като това ще доведе до освобождаване на ръчната спирачка.

Поставете ръчната спирачка в сервизен режим.

• Завъртете ключа за запалване в положение II.
• Натиснете и задръжте ръчната спирачка.
• Поставете превключвателя на ръчната спирачка в положение ОСВОБОЖДАВАНЕ и го задръжте там.
• Завъртете ключа за запалване в положение 0 и го извадете от ключа за запалване.
• Освободете крачната спирачка.
• Освободете превключвателя на ръчната спирачка.

2.

ВНИМАНИЕ: Сензорът на индикатора за износване на спирачните накладки се поврежда много лесно. Не използвайте лоста за отстраняване на сензора. Операцията се извършва само ръчно.

Само от дясната страна: Изключете сензора на индикатора за износване на спирачните накладки.



3. Отстранете болта на долния спирачен апарат.



4. Свалете спирачните накладки.

• Завъртете спирачния апарат нагоре.
• Отстранете двете скоби.

5. Отстранете болта на горния спирачен апарат.



6.

ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на спирачния апарат да виси на спирачния маркуч.

Преместете тялото на спирачния апарат настрани и го завържете.

7. Свалете опорната скоба на спирачния апарат.



8. Измерете дебелината на спирачния диск на четири места. Ремонтирайте спирачния диск, ако дебелината му е по-малка от максимално допустимата дебелина или ако максимално допустимото отклонение на дебелината е превишено. Дебелина на спирачния диск: НОВ = 20 мм, максимално допустима дебелина = 17 мм.





9. С помощта на специалния инструмент монтирайте индикатора на циферблата върху долната опора на спирачния апарат. Позиционирайте буталото на индикатора, така че да е на 5 mm от външния ръб на спирачния диск.



10. Затегнете гайките на колелото.

• Трябва да има дистанционни пръстени под гайките на колелото.
• Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).

11. Завъртете спирачния диск на един оборот, за да измерите биенето на спирачния диск. Биенето на спирачния диск не трябва да надвишава 0,09 мм.



12. Ако биенето на спирачния диск е извън посочените граници, отстранете спирачния диск.

13. Уверете се, че контактните повърхности на спирачния диск и главината на колелото са чисти.

14. Монтирайте спирачния диск. Затегнете винта Torx (въртящ момент 35 Nm).

15. Затегнете гайките на колелото. Трябва да има дистанционни пръстени под гайките на колелото. Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).

16. Завъртете спирачния диск на един оборот, за да измерите биенето на спирачния диск. Биенето на спирачния диск не трябва да надвишава 0,09 мм.

17. Ако биенето на спирачния диск все още е извън посочените граници, монтирайте нов спирачен диск и/или главина.

18. Отстранете индикатора и специалния инструмент.

19. Монтирайте опорната плоча на спирачния апарат. Затегнете болтовете (момент на затягане 115 Nm).



20. Монтирайте корпуса на спирачния апарат и поставете горния болт. Затегнете болта (момент на затягане 32 Nm).

21. Монтирайте спирачните накладки. Поставете две скоби.

22. Завъртете спирачния апарат надолу. Затегнете болта (момент на затягане 32 Nm).

23. Свържете сензора на индикатора за износване на спирачните накладки.

24. Натиснете педала на спирачката, проверете нивото на течността в спирачния хидравличен резервоар и долейте, ако е необходимо.