Провера испадања предњег кочионог диска (Дисцовери 3)

Специјални алат

Статив за индикатор бројчаника 100-053 (LRT-99-503)

ОПРЕЗ: Роторе кочница треба реконструисати у паровима осим ако један ротор не захтева нови за мање од 1.000 миља (1.500 км).

1. Скините држач кочионог црева са зглоба. Уклоните вијак.



2.

ОПРЕЗ: Сензор индикатора истрошености кочионих плочица је веома лако оштетити. Немојте користити ручицу за уклањање сензора. Операција се изводи само ручно.

Само са леве стране: Одвојите сензор индикатора истрошености кочионих плочица.

3. Уклоните вијак доње кочионе чељусти.



4. Уклоните горњи вијак кочионе чељусти.





5. Померите тело кочионе чељусти у страну и завежите га.

6. Уклоните подложну плочу кочионе чељусти. Уклоните два вијка.



7. Измерите дебљину кочионог диска на четири места. Поново изградите кочиони диск ако је његова дебљина мања од максимално дозвољене дебљине или ако је прекорачено максимално дозвољено одступање дебљине. Дебљина кочионог диска: НОВО = 30 мм, максимална дозвољена дебљина = 27 мм.



8. Помоћу специјалног алата инсталирате на доњи ослонац кочионог суппорта циферблатный индикатор. Поставите плунжер са диал индикатора, тако да је он био у 5 мм од спољне ивице кочионог диска.





9. Затегните матице точкова.

• Испод матица точкова треба да буду одстојни прстенови.
• Затегните матице точкова (момент затезања 140 Нм).

10. Окрените кочиони диск за један окрет да бисте измерили отпуштање кочионог диска. Отпад кочионог диска не би требало да прелази 0,05 мм.

11. Ако је истицање кочионог диска изван наведених граница, уклоните кочиони диск.

(Извор чланка се налази на веб страници: www.lrman.ru)

12. Уверите се да су контактне површине кочионог диска и главчине точка чисте.

13. Уградите кочиони диск. Затегните завртањ са поклопцем Torx (момент затезања 35 Нм).

14. Затегните матице точкова.

• Испод матица точкова треба да буду одстојни прстенови.
• Затегните матице точкова (момент затезања 140 Нм).

15. Окрените кочиони диск за један окрет да бисте измерили отпуштање кочионог диска. Отпад кочионог диска не би требало да прелази 0,05 мм.



16. Ако је истицање кочионог диска и даље изван наведених граница, инсталирајте нови кочиони диск и/или главчину.

17. Уклоните индикатор бројчаника и специјални алат.

18.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте користити компримовани ваздух за чишћење делова кочнице. Прашина од фрикционих материјала је штетна ако уђе у плућа.

Очистите тело кочионог суппорта и подршку плочу посебно течност за чишћење кочионог механизма.

19. Поставите сидрену плочу. Затегните завртње (момент затезања 275 Нм).

20. Уградите кућиште кочионе чељусти и уметните горњи вијак. Затегните вијак (моментом 32 Нм).

21. Уградите кочионе плочице. Поставите две стезаљке.

22. Окрените кочиону чељуст надоле. Затегните вијак (моментом 32 Нм).

23. Повежите сензор индикатора истрошености кочионих плочица.

24. Поставите држач кочионог црева на песницу. Затегните вијак (момент затезања 22 Нм).

25. Притисните педалу кочнице, проверите ниво течности у хидрауличном резервоару кочнице и допуните ако је потребно.