Уклањање и уградња предњих кочионих плочица (Дисцовери 3)

Уклањање

УПОЗОРЕЊЕ: Кочионе плочице се морају заменити у комплету за целу осовину, иначе се учинак кочења може смањити.

ОПРЕЗ: Ако се упали сигнална лампица истрошености кочионих плочица, мора се заменити сензор истрошености кочионих плочица.

1.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте радити на возилу које је подржано искључиво дизалицом. Увек постављајте возило на безбедне ослонце.

Подигните и подуприте возило.

2. Уклоните склоп точка и гуме.

3.

ОПРЕЗ: Сензор индикатора истрошености кочионих плочица је веома лако оштетити. Немојте користити ручицу за уклањање сензора. Операција се изводи само ручно.

Само са леве стране: Одвојите сензор индикатора истрошености кочионих плочица.

4. Уклоните вијак доње кочионе чељусти.



5. Уклоните кочионе плочице.

• Окрените кочиону чељуст нагоре.
• Уклоните 2 стезаљке.

Инсталација

1.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте користити компримовани ваздух за чишћење делова кочнице. Прашина од фрикционих материјала је штетна ако уђе у плућа.

Очистите тело кочионе чељусти и задњу плочу чистом кочионом течношћу.

2. Проверите заптивни прстен клипа радног цилиндра и водича прстију на предмет оштећења.

3. Потопите крај цеви за одзрачивање у одговарајућу посуду која садржи малу количину прописане кочионе течности. Поставите цев за одзрачивање на спојницу за одзрачивање и лагано одврните спојницу.

4. Притисните клипове у тело кочионе чељусти. Затегните спојницу за одзрачивање (момент затезања 14 Нм).

5. Одвојите цев за уклањање ваздуха и уклоните посуду.

6. Уградите кочионе плочице. Поставите две стезаљке.

7. Окрените кочиону чељуст надоле. Затегните вијак (моментом 35 Нм).

8. Повежите сензор индикатора истрошености кочионих плочица.

9. Инсталирајте склоп точка и гуме. Затегните матице точкова (момент затезања 140 Нм).

10. Поновите горњи поступак на другој страни аутомобила.

11. Притисните папучицу кочнице, проверите ниво течности у хидрауличном резервоару кочнице и по потреби допуните.