Локација компоненти и делова
| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | - | Жица сензора истрошености кочионих плочица |
| 2 | - | Сензор брзине точка |
| 3 | - | Вијак сензора брзине точка |
| 4 | - | Вијак чељусти (2 ком.) |
| 5 | - | Леђна песница |
| 6 | - | Подршка склопа штита и штитника од прашине |
| 7 | - | Шраф за заштиту од прашине (3 комада) |
| 8 | - | Склоп прирубнице погонског вратила |
| 9 | - | Кочни диск |
| 10 | - | Вијак кочионог диска |
| 11 | - | Опруге кочионих папуча |
| 12 | - | Носач чељусти |
| 13 | - | Грязезащитный штит направляющего прста (2 ком.) |
| 14 | - | Водилица (2 ком.) |
| 15 | - | Папуча кочнице |
| 16 | - | Заптивка клипа |
| 17 | - | Клип |
| 18 | - | Пистон боот |
| 19 | - | Вијак за одзрачивање |
| 20 | - | Поклопац за прашину за испуштање ваздуха |
| 21 | - | Завртњи са вођицама (2 ком.) |
| 22 | - | Кућиште чељусти |
Опште информације
Свака задња кочница укључује кочиону чељуст са једним клипом, ротор кочнице са вентилацијом и штитник од прашине (део паркирне кочнице). Модели са 4.4Л мотором имају другачију чељуст и кочиони диск већег пречника у поређењу са моделима са 4.0Л и 2.7Л дизел моторима. Штитник против прашине и паркирна кочница имају исти дизајн за све модификације.
Кочна чељуст је причвршћена за задњи део зглоба. Кочионе плочице су направљене од материјала без азбеста. На унутрашњој кочионој плочи десне задње кочнице налази се сензор истрошености.
Када се хидраулички притисак примени на чељуст, клип се продужава и притиска унутрашњу плочицу на диск. Као резултат, тело чељусти се помера дуж водећих клинова, доводећи спољну плочицу у контакт са диском.
Сензори истрошености предњих и задњих кочионих плочица су повезани серијски и повезани између инструмент табле и масе. Када индикатор истрошености кочионих плочица достигне приближно 75%, сензор истрошености кочионих плочица отвара струјни круг. Када инструмент табла открије прекид струјног круга, укључује жуту ЛЕД лампицу упозорења кочнице. Ако возило има инструмент таблу високог нивоа, одговарајућа порука се такође приказује на дисплеју центра за поруке и оглашава се звучни сигнал. За више информација контактирајте Instrument Cluster (413-01 Instrument Cluster).
На почетку сваког циклуса паљења, инструмент табла проверава лампице и лампицу упозорења кочионог система: Лампа светли жутом бојом 1,5 секунде, а затим црвеном 1,5 секунде.
[Оригинални текст је објављен на веб страници: LRMAN.ru]
Коментари на овај чланак