Položaj komponenti i dijelova
| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Žica senzora istrošenosti kočione pločice |
| 2 | - | Senzor brzine kotača |
| 3 | - | Vijak senzora brzine kotača |
| 4 | - | Vijak čeljusti (2 kom.) |
| 5 | - | Stražnja šaka |
| 6 | - | Sklop potpornog štitnika i štitnika od prašine |
| 7 | - | Vijak za zaštitu od prašine (3 komada) |
| 8 | - | Sklop prirubnice pogonskog vratila |
| 9 | - | Kočioni disk |
| 10 | - | Vijak kočionog diska |
| 11 | - | Opruge kočione papuče |
| 12 | - | Nosač čeljusti |
| 13 | - | Blatobran vodilice (2 kom.) |
| 14 | - | Vodilica (2 kom.) |
| 15 | - | Papučica kočnice |
| 16 | - | Brtva klipa |
| 17 | - | Klip |
| 18 | - | Klipni prtljažnik |
| 19 | - | Vijak za odzračivanje |
| 20 | - | Navojni poklopac za odvod prašine |
| 21 | - | Vijak klina vodilice (2 kom.) |
| 22 | - | Kućište čeljusti |
Opće informacije
Svaka stražnja kočnica uključuje čeljust kočnice s jednim klipom, ventilirani rotor kočnice i štitnik od prašine (dio parkirne kočnice). Modeli s 4.4L motorom imaju drugačiju čeljust i kočioni disk većeg promjera u usporedbi s modelima s 4.0L i 2.7L dizelskim motorima. Štitnik za prašinu i parkirna kočnica imaju isti dizajn za sve modifikacije.
Čeljust kočnice je pričvršćena na stražnju stranu stražnjeg zgloba. Kočione pločice izrađene su od materijala bez azbesta. Na unutarnjoj kočionoj pločici desne stražnje kočnice nalazi se senzor istrošenosti.
Kada se hidraulički tlak primijeni na čeljust, klip se izvlači i gura unutarnju pločicu na disk. Kao rezultat, tijelo čeljusti se pomiče duž klinova za vođenje, dovodeći vanjsku pločicu u kontakt s diskom.
Izvorni tekst se može pronaći na LRman.ru
Senzori istrošenosti prednjih i stražnjih kočionih pločica spojeni su u seriju i spojeni između ploče s instrumentima i mase. Kada indikator istrošenosti kočione pločice dosegne približno 75%, senzor istrošenosti kočione pločice otvara krug. Kada sklop instrumenata otkrije prekid strujnog kruga, uključuje žutu LED lampicu upozorenja kočnice. Ako vozilo ima sklop instrumenata visoke razine, odgovarajuća poruka također se prikazuje na zaslonu centra za poruke i oglašava se zvučni signal. Za više informacija molimo pogledajte Instrument Cluster (413-01 Instrument Cluster).
Na početku svakog ciklusa paljenja, ploča s instrumentima provjerava lampice i upozoravajuću lampicu kočionog sustava: lampica svijetli žuto 1,5 sekunde, zatim crveno 1,5 sekundu.
Komentari na ovaj članak