PRZESTROGA: W przypadku wymiany dowolnego elementu znajdującego się przed hydrauliczną jednostką sterującą (HCU), w tym samego HCU, należy odpowietrzyć układ hamulcowy, stosując odpowiednią procedurę T4, aby upewnić się, że całe powietrze zostało usunięte z nowych części.
UWAGA: Poniższa procedura dotyczy odpowietrzania całego układu hamulcowego. Jeżeli wykonane operacje dotyczyły tylko jednego z obwodów układu hamulcowego - głównego lub pomocniczego - wówczas pompowany jest tylko ten obwód. Częściowe odpowietrzenie układu hamulcowego jest dozwolone tylko w przypadku minimalnej utraty płynu hamulcowego po odłączeniu przewodu hamulcowego lub przewodu giętkiego.
1.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Upewnij się, że wszystkie połączenia układu hamulcowego są szczelne i nie ma oznak wycieków.
3. Zwolnij 3 zatrzaski i zdejmij pokrywę.
4.
OSTROŻNIE: Nie wolno dopuścić do przedostania się brudu lub obcych cieczy do zbiornika. Używaj wyłącznie świeżego płynu hamulcowego z zamkniętego pojemnika, który spełnia wymagania techniczne. Zabrania się mieszania płynów hamulcowych różnych marek ze względu na ich możliwą niezgodność.
UWAGA: Kontakt płynu hamulcowego z lakierem może spowodować jego uszkodzenie. Jeśli rozlejesz płyn chłodzący, natychmiast go wyczyść i przemyj to miejsce wodą.
Napełnij zbiornik płynem hamulcowym do znaku MAX.
5. Nałożyć rurkę odpowietrzającą na złączkę odpowietrzającą zacisku hamulcowego i zanurzyć końcówkę rurki odpowietrzającej w odpowiednim pojemniku zawierającym niewielką ilość przepisanego płynu hamulcowego.
6. Zacznij od zacisku hamulcowego znajdującego się najdalej od głównego cylindra: poluzuj zawór odpowietrzający o pół obrotu.
7.
UWAGA: Przez cały okres odpowietrzania zbiornik płynu hamulcowego musi być stale napełniany nowym, czystym płynem hamulcowym.
Wciśnij pedał hamulca równomiernie i całkowicie i pozwól mu powrócić do pierwotnego położenia. Czynność powtarzaj do momentu, aż do pojemnika zacznie spływać czysty, pozbawiony pęcherzyków płyn hamulcowy.
8.
UWAGA: Po odpowietrzeniu nie zapomnij założyć zatyczki na złączkę odpowietrzającą. Zapobiegnie to korozji złączki odpowietrzającej.
Przy całkowicie wciśniętym pedale hamulca dokręcić śrubę odpowietrzającą (moment dokręcania 10 Nm).
9. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym do znaku MAX.
10.
OSTRZEŻENIE: Nieprawidłowe odpowietrzenie układu hamulcowego może poważnie wpłynąć na skuteczność hamowania.
Powtórzyć procedurę odpowietrzania dla każdego zacisku hamulcowego.
11. Za pomocą T4 odpowietrzyć układ hamulcowy.
12. Naciśnij pedał hamulca i sprawdź, czy nie ma wycieków.
13. Zamontuj pokrywę.
Komentarze do tego artykułu