Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Zdejmij koło.
3.
UWAGA: Czujnik wskaźnika zużycia klocków hamulcowych jest bardzo łatwy do uszkodzenia. Nie używaj dźwigni do wyjmowania czujnika. Operację wykonuje się wyłącznie ręcznie.
Tylko prawa strona: Odłączyć czujnik wskaźnika zużycia klocków hamulcowych.
4. Wykręć dolną śrubę zacisku hamulcowego.

5. Wymontuj klocki hamulcowe.
- Obróć zacisk hamulcowy do góry.
- Usuń dwa zaciski.

6. Wykręć górną śrubę zacisku hamulcowego.

7.
UWAGA: Nie pozwól, aby zacisk zwisał z przewodu hamulcowego.
Przesuń zacisk na bok i zawiąż go.
8. Wymontuj wspornik zacisku hamulca.

9. Wyjmij kołki prowadzące i uszczelki.

Instalacja
1.
OSTRZEŻENIE: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia części hamulców. Pył z materiałów ciernych jest szkodliwy, jeśli przedostanie się do płuc.
Oczyść korpus zacisku hamulcowego i wspornik za pomocą środka do czyszczenia układu hamulcowego.
2. Oczyścić i nasmarować kołki prowadzące.
3. Zamontuj kołki prowadzące.
4. Zamontuj wspornik podtrzymujący. Dokręcić śruby (moment dokręcania 115 Nm).
5. Zamontuj obudowę zacisku hamulcowego i włóż górną śrubę. Dokręcić śrubę (momentem 35 Nm).
6. Zamontuj klocki hamulcowe. Zamontuj 2 zaciski.
7. Obróć zacisk hamulcowy w dół. Dokręcić śrubę (momentem 35 Nm).
8. Podłączyć czujnik wskaźnika zużycia klocków hamulcowych.
9. Zamontuj koło. Dokręcić nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).
Komentarze do tego artykułu