Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1.
AVERTISMENT: Nu lucrați la un vehicul care este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Scoateți roata.
3.
ATENȚIE: Senzorul indicatorului de uzură a plăcuței de frână este foarte ușor de deteriorat. Nu folosiți pârghia pentru a scoate senzorul. Operația se efectuează numai manual.
Numai partea dreaptă: Deconectați senzorul indicatorului de uzură a plăcuței de frână.
4. Scoateți șurubul inferior etrierului de frână.

5. Scoateți plăcuțele de frână.
- Rotiți etrierul de frână în sus.
- Scoateți cele două cleme.

Articolul original se află pe (LRman.ru)
6. Scoateți șurubul superior al etrierului de frână.

7.
ATENȚIE: Nu lăsați etrierul să atârne de furtunul de frână.
Mutați etrierul în lateral și legați-l.
8. Scoateți suportul etrierului de frână.

9. Scoateți știfturile de ghidare și garniturile.

Instalare
1.
AVERTISMENT: Nu folosiți aer comprimat pentru a curăța piesele de frână. Praful din materialele de frecare este dăunător dacă intră în plămâni.
Curăţaţi corpul etrierului de frână şi suportul cu soluţie de curăţare a sistemului de frână.
2. Curățați și lubrifiați știfturile de ghidare.
3. Instalați știfturile de ghidare.
4. Instalați suportul de sprijin. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 115 Nm).
5. Montați carcasa etrierului de frână și introduceți șurubul superior. Strângeți șurubul (cuplu 35 Nm).
6. Montați plăcuțele de frână. Instalați 2 cleme.
7. Rotiți etrierul de frână în jos. Strângeți șurubul (cuplu 35 Nm).
8. Conectați senzorul indicatorului de uzură a plăcuței de frână.
9. Instalați roata. Strângeți piulițele roții (cuplu de strângere 140 Nm).
Comentarii la acest articol