Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
NOTĂ: Dacă plăcuțele de frână de parcare sau rotoarele de frână nu au fost îndepărtate pentru a avea acces la alte părți, procedura de lepătură NU trebuie efectuată.
1.
ATENȚIE: Nu puneți contactul în timp ce frâna de parcare este în modul de funcționare, deoarece acest lucru va determina eliberarea frânei de parcare.
Treceți frâna de parcare în modul service.
- Rotiți cheia de contact în poziția II.
- Apăsați și mențineți apăsată frâna de picior.
- Puneți comutatorul frânei de mână în poziția ELIBERARE și țineți-l acolo.
- Rotiți cheia de contact în poziția 0 și scoateți-o din contact.
- Eliberați frâna de picior.
- Eliberați comutatorul frânei de mână.
2. Izolați circuitul electric al frânei de mână. Scoateți siguranța 8 din cutia de joncțiune a bateriei.
3.
AVERTISMENT: Nu lucrați la un vehicul care este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
4. Scoateți roata.
5. Scoateți suportul etrierului de frână. Pentru mai multe informații, consultați Placa de suport a etrierului de frână (70.55.29)
(Sursa articolului se află pe site-ul web: LRMAN.RU)
6. Eliberați dispozitivul de reglare a saboților frânei de mână.
- Scoateți dopul din orificiul discului de frână.
- Folosind o unealtă adecvată, rotiți dispozitivul de reglare a jocului plăcuțelor de frână pentru a-l elibera.
- Instalați mufa de acces.

7. Scoateți discul de frână. Scoateți șurubul Torx.

Instalare
1. Asigurați-vă că suprafețele de contact ale discului de frână și butucul roții sunt curate.
2. Montați discul de frână. Strângeți șurubul Torx (cuplu 35 Nm).
3. Montați suportul etrierului de frână. Pentru mai multe informații, consultați Placa de suport a etrierului de frână (70.55.29)
4. Reglați frâna de parcare. Pentru mai multe informații, consultați Reglarea plăcuțelor și garniturilor de frână de parcare (70.40.11)
5. Instalați siguranța 8 în cutia de joncțiune a bateriei.
6. Instalați roata. Strângeți piulițele roții (cuplu de strângere 140 Nm).
Comentarii la acest articol