Wyjmowanie i instalacja tylnych klocków hamulcowych (Discovery 3)

Wyjmowanie

UWAGA: Klocki hamulcowe należy wymieniać kompletem na całą oś, w przeciwnym razie skuteczność hamowania może ulec pogorszeniu.

UWAGA: Jeżeli zaświeci się lampka ostrzegawcza zużycia klocków hamulcowych, należy wymienić czujnik zużycia klocków hamulcowych.

UWAGA: Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu elektrycznego hamulca postojowego (EPB) i możliwemu uszkodzeniu siłownika EPB, przed kontynuowaniem należy wyjąć bezpiecznik 8 znajdujący się w skrzynce bezpieczników w komorze silnika.

1.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Zdejmij koło.

3. OSTRZEŻENIE: Zawsze podpieraj pojazd odpowiednimi stojakami. Nie używaj dźwigni do wyjmowania czujnika. Operację wykonuje się wyłącznie ręcznie.

Tylko prawa strona: Odłączyć czujnik wskaźnika zużycia klocków hamulcowych.

4. Wykręć dolną śrubę zacisku hamulcowego.



5. Wymontuj klocki hamulcowe.

• Obróć zacisk hamulcowy do góry.
• Usuń dwa zaciski.

Instalacja

1.

OSTRZEŻENIE: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia części hamulców. Pył z materiałów ciernych jest szkodliwy, jeśli przedostanie się do płuc.

Oczyść korpus zacisku hamulcowego i tarczę oporową płynem do czyszczenia hamulców.

2. Sprawdź pierścienie uszczelniające tłoka siłownika pomocniczego i sworznie prowadzące pod kątem uszkodzeń.

3. Zanurz końcówkę rurki odpowietrzającej w odpowiednim pojemniku zawierającym niewielką ilość przepisanego płynu hamulcowego. Umieścić rurkę odpowietrzającą na złączce odpowietrzającej i lekko odkręcić złączkę.

4. Wciśnij tłoczek w korpus zacisku hamulcowego. Dokręcić złączkę odpowietrzającą (moment dokręcania 14 Nm).

5. Odłączyć przewód odpowietrzający i wyjąć zbiornik z płynem hamulcowym.

6. Zamontuj klocki hamulcowe. Zamontuj dwa zaciski.

7. Obróć zacisk hamulcowy w dół. Dokręcić śrubę (momentem 35 Nm).

8. Podłączyć czujnik wskaźnika zużycia klocków hamulcowych.

9. Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.

10. Zamontuj koła. Dokręcić nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).

11. Wciśnij pedał hamulca, sprawdź poziom płynu roboczego w zbiorniczku hamulca hydraulicznego i uzupełnij w razie potrzeby.

(Oryginalny tekst został opublikowany na stronie internetowej: www.lrman.ru)