AVERTISMENT: Inspecțiile frânelor, inclusiv testarea în condiții severe (frânare de urgență etc.), nu trebuie efectuate dacă vehiculul are plăcuțe/discuri de frână sau plăcuțe/tamburi noi care nu s-au spart încă. Noile elemente de frecare a frânei nu vor fi pe deplin eficiente până la finalizarea procesului de rodare. Vă rugăm să rețineți că, dacă sunt instalate plăcuțe de frână de parcare noi sau rotoare de frână spate noi, trebuie efectuată o procedură de așezare. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Așezarea saboților frânei de parcare (206-05 Frâna de parcare și actuatorul frânei de parcare, Proceduri generale).
Testați frânele la mai multe viteze în intervalul normal de funcționare. Folosiți atât o presiune ușoară, cât și puternică pe pedala de frână. Monitorizați orice tendință de a smuci, trage sau apuca, sau pentru orice întârziere excesivă în aplicarea sau eliberarea frânelor.
Lăsați vehiculul să se îndrepte și observați, de asemenea, orice tendință de deplasare sau semne de blocare a frânei.
După oprirea mașinii (dar nu imediat după frânarea de urgență), verificați cu atenție temperatura frânelor. Dacă unul dintre rotoarele de frână este vizibil mai fierbinte decât celelalte, acest lucru poate indica că plăcuțele de pe acea frână se gripează.
După finalizarea testului, verificați vehiculul:
- Verificați dacă există scurgeri de ulei, lichid de răcire a motorului, lichid hidraulic, aer și combustibil.
- Pentru prezența temperaturilor anormale ale oricăror părți sau componente în mișcare, de exemplu: butuci de roți, cutii de viteze etc., care pot indica componente și piese prea strânse sau insuficient lubrifiate.
Comentarii la acest articol