UPOZORNENIE: Kontroly bŕzd vrátane testovania v náročných podmienkach (núdzové brzdenie atď.) by sa nemali vykonávať, ak má vozidlo nové brzdové doštičky/kotúče alebo doštičky/bubny, ktoré sa ešte nerozbili. Nové trecie prvky brzdy nebudú plne účinné, kým sa nedokončí proces zábehu. Upozorňujeme, že ak sú namontované nové doštičky parkovacej brzdy alebo nové rotory zadnej brzdy, musí sa vykonať postup zaľahnutia. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Obloženie čeľuste parkovacej brzdy (206-05 Parkovacia brzda a ovládač parkovacej brzdy, Všeobecné postupy).
Otestujte brzdy pri niekoľkých rýchlostiach v rámci normálneho prevádzkového rozsahu. Použite ľahký aj ostrý, silný tlak na brzdový pedál. Sledujte, či nemáte tendenciu trhať, ťahať alebo zachytávať, alebo či nedochádza k nadmernému oneskoreniu pri použití alebo uvoľnení bŕzd.
Nechajte vozidlo dobehnúť a tiež si všimnite akékoľvek tendencie k driftovaniu alebo známky zaseknutia bŕzd.
Po zastavení auta (nie však hneď po núdzovom brzdení) starostlivo skontrolujte teplotu bŕzd. Ak je jeden z brzdových rotorov výrazne teplejší ako ostatné, môže to znamenať, že sa brzdové doštičky zadierajú.
Po dokončení testu skontrolujte vozidlo:
- Skontrolujte, či neuniká olej, chladiaca kvapalina motora, hydraulická kvapalina, vzduch a palivo.
- Na prítomnosť abnormálnych teplôt akýchkoľvek pohyblivých častí alebo komponentov, napr.: nábojov kolies, prevodoviek atď., čo môže naznačovať príliš utiahnuté alebo nedostatočne namazané komponenty a diely.
Plná verzia je k dispozícii na webovej stránke LRMAN.RU
Komentáre k tomuto článku