UPOZORENJE: Pregledi kočnica, uključujući ispitivanje u teškim uvjetima (kočenje u nuždi, itd.), ne bi se trebali izvoditi ako vozilo ima nove kočione pločice/diskove ili pločice/bubnjeve koji još nisu razvaljeni. Novi tarni elementi kočnice neće biti potpuno učinkoviti dok se ne završi proces uhodavanja. Imajte na umu da ako su ugrađene nove pločice parkirne kočnice ili novi rotori stražnje kočnice, mora se izvršiti postupak ugradnje. Za dodatne informacije, pogledajte poglavlje: Podloga papuče ručne kočnice (206-05 Parkirna kočnica i aktuator ručne kočnice, Opći postupci).
Ispitajte kočnice pri nekoliko brzina unutar normalnog radnog raspona. Koristite i lagani i oštar, snažan pritisak na papučicu kočnice. Pratite ima li tendencije trzanja, povlačenja ili hvatanja ili bilo kakvog prekomjernog kašnjenja u aktiviranju ili otpuštanju kočnica.
Pustite vozilo da se spusti i zabilježite sve tendencije zanošenja ili znakove zapinjanja kočnica.
Nakon zaustavljanja automobila (ali ne odmah nakon naglog kočenja), pažljivo provjerite temperaturu kočnica. Ako je jedan od kočionih rotora osjetno topliji od ostalih, to može značiti da pločice na toj kočnici zapinju.
Po završetku testa provjerite vozilo:
- Provjerite ima li curenja ulja, rashladne tekućine motora, hidraulične tekućine, zraka i goriva.
- Za prisutnost nenormalnih temperatura bilo kojih pokretnih dijelova ili komponenti, na primjer: glavčine kotača, mjenjači itd., što može ukazivati na prezategnute ili nedovoljno podmazane komponente i dijelove.
(Pogledajte izvor na web stranici: «lrman.ru»)
Komentari na ovaj članak