Retragere
1.
ATENȚIE: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna vehiculul pe suporturi sigure.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Scoateți ansamblul roată și anvelopă.
3. Scoateți șurubul inferior etrierului de frână.
4. Numai partea stângă: Deconectați senzorul indicatorului de uzură a plăcuței de frână.
5. Deconectați furtunul de frână de la etrierul de frână.
- Scoateți fitingul.
- Scoateți și aruncați două șaibe de etanșare.
- Instalați dopuri în găurile deschise.
6. Scoateți plăcuțele de frână.
- Rotiți etrierul de frână în sus.
- Lansați 2 clipuri.
7. Scoateți șurubul superior al etrierului de frână.
8. Scoateți etrierul de frână.
Instalare
1.
ATENȚIE: Nu utilizați aer comprimat pentru a curăța piesele de frână. Praful din materialele de frecare este dăunător atunci când intră în plămâni.
Curăţaţi carcasa etrierului de frână şi placa de bază cu lichid de frână curat.
2. Montați etrierul de frână.
3. Introduceți șurubul superior al etrierului de frână. strângeți șurubul (cuplu de strângere 35 Nm).
4. Montați plăcuțele de frână. Instalați două cleme.
5. Rotiți etrierul de frână în jos. strângeți șurubul (cuplu de strângere 35 Nm).
6. Conectați furtunul de frână la etrierul de frână.
- Scoateți dopurile din găuri.
- Instalați șaibe de etanșare noi.
- Strângeți racordul furtunului de frână (cuplu de strângere 32 Nm).
7. Conectați senzorul indicatorului de uzură a plăcuței de frână.
8. Instalați ansamblul roată și anvelopă. Strângeți piulițele roților (cuplu de strângere 140 Nm).
9. Scoateți aerul din sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea sistemului de frânare (70.25.02)
Comentarii la acest articol