Кубак пярэдняга дыферэнцыяла (Дэфендэр 2007+)

Спецыяльны інструмент(ы)

Здымнік шаравых шарніраў 205-754 (LRT-54-027)

Зняцце

1.

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які абапіраецца толькі на дамкрат. Абавязкова ўсталюеце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

Прыпадыміце і падапрыце аўтамабіль.

2.

УВАГА: Ачысціце зону вакол заліўной і зліўной коркаў пярэдняга маста.

Зліце працоўную вадкасць з пярэдняга маста ў зборы.

• Усталюеце ёмістасць для збору вадкасці.
• Выміце корак заліўной адтуліны.
• Зніміце зліўны корак.

3. Зніміце пярэднія колы ў зборы з шынамі.

4. Зніміце абарону рулявой цягі. Вывярніце 2 ніты.



5.

ПЕРАСЦЯРОГА: Перад адлучэннем або здыманнем элементаў ачысціце зону вакол кантактных паверхняў і злучэнняў. У пазбяганне забруджвання сістэмы ўсе адчыненыя злучэнні зачыняйце заглушкамі.

Адлучыце датчык хуткасці левага пярэдняга кола. Вызваліце паляць электраправодкі з заціску.



6.

ПЕРАСЦЯРОГА: Перад адлучэннем або здыманнем элементаў ачысціце зону вакол кантактных паверхняў і злучэнняў. У пазбяганне забруджвання сістэмы ўсе адчыненыя злучэнні зачыняйце заглушкамі.

Адлучыце левую пярэднюю тармазную магістраль. Для прадухілення страты вадкасці перацісніце тармазны шланг.



7. Вызваліце левы пярэдні тармазны шланг. Адкруціце гайку.



8. З дапамогай спецыяльнай прылады вызваліце наканечнік падоўжнай рулявой цягі.

• Выміце і адбракуйце шплінт.
• Адкруціце гайку.
• Зніміце шайбу.

9. Адлучыце левую рулявую цягу, выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу.

• Выміце і адбракуйце шплінт.
• Адкруціце гайку.
• Падбярыце шайбу.

10.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не дазваляйце корпусу шарнірнага пальца вісець на паўвосі. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.

Са старонняй дапамогай зніміце корпус левага шарнірнага пальца.

• Вывярніце 7 нітаў.
• Зніміце і адбракуйце пракладку.

11.

ПЕРАСЦЯРОГА: Перад адлучэннем або здыманнем элементаў ачысціце зону вакол кантактных паверхняў і злучэнняў. У пазбяганне забруджвання сістэмы ўсе адчыненыя злучэнні зачыняйце заглушкамі.

Адлучыце датчык хуткасці правага пярэдняга кола. Вызваліце паляць электраправодкі з заціску.



12.

ПЕРАСЦЯРОГА: Перад адлучэннем або здыманнем элементаў ачысціце зону вакол кантактных паверхняў і злучэнняў. У пазбяганне забруджвання сістэмы ўсе адчыненыя злучэнні зачыняйце заглушкамі.

Адлучыце правую пярэднюю тармазную магістраль. Для прадухілення страты вадкасці перацісніце тармазны шланг.



13. Вызваліце правы пярэдні тармазны шланг. Адкруціце гайку.



14. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, вызваліце наканечнік правай рулявой цягі.

• Выміце і адбракуйце шплінт.
• Адкруціце гайку.
• Зніміце шайбу.

15.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не дазваляйце корпусу шарнірнага пальца вісець на паўвосі. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.

Са старонняй дапамогай зніміце корпус правага шарнірнага пальца.

• Вывярніце 7 нітаў.
• Зніміце і адбракуйце пракладку.

16.

УВАГА: Адбракуйце гайкі.

Пераўсталюеце пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці. Адкруціце 4 гайкі і вывярніце балты.



17.

УВАГА: Адбракуйце гайкі.

Крыніца артыкула размешчана на сайце lrman.ru

Вызваліце пярэдні прывадны вал.

• Адкруціце 4 гайкі і вывярніце балты.
• Выкарыстоўваючы прыдатны хамут, замацуеце прывадны вал.

18. Зніміце корпус пярэдняга дыферэнцыяла. Адкруціце і адбракуйце 10 гаек.

Ўстаноўка

1.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні элементаў.

УВАГА: Навярніце новыя гайкі.

Усталюеце корпус пярэдняга дыферэнцыяла.

• Вырабіце палоску прадугледжанага герметыка на кантактную паверхню корпуса дыферэнцыяла.
• Зацягніце гайкі (момант зацяжкі 41 Нм).

2.

УВАГА: Навярніце новыя гайкі.

Замацуеце пярэдні прывадны вал. Зацягніце гайкі і балты (момант зацяжкі 47 Нм).

3.

УВАГА: Навярніце новыя гайкі.

Замацуеце пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці. Зацягніце гайкі і балты (момант зацяжкі 68 Нм).



4.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры ўсталёўцы корпуса шарнірнага пальца падапрыце паўвось. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні элементаў.

Са старонняй дапамогай усталюеце корпус правага шарнірнага пальца.

• Усталюйце новую пракладку.
• Вырабіце на балты загаданы герметык.
• Зацягніце балты (момант зацяжкі 73 Нм).

5. Замацуйце наканечнік правай рулявой цягі.

• Усталюйце шайбу.
• Зацягніце гайку (момант зацяжкі 40 Нм).
• Усталюйце новы шплінт.

6. Замацуйце правы пярэдні тармазны шланг. Зацягніце гайку (момант зацяжкі 10 Нм).

7.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Падлучыце правую перадпакой тармазную магістраль.

• Зацягніце злучэнне (момант зацяжкі 15 Нм).
• Зніміце хамут мацавання шланга.

8.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Замацуеце датчык хуткасці правага пярэдняга кола. Замацуеце паляць электраправодкі ў заціску.

9.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры ўсталёўцы корпуса шарнірнага пальца падапрыце паўвось. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні дэталяў.

Са старонняй дапамогай усталюеце корпус левага шарнірнага пальца.

• Усталюйце новую пракладку.
• Вырабіце на балты загаданы герметык.
• Зацягніце балты (момант зацяжкі 73 Нм).

10. Замацуйце наканечнік левай рулявой цягі.

• Усталюйце шайбу.
• Зацягніце гайку (момант зацяжкі 40 Нм).
• Усталюйце новы шплінт.

11. Замацуйце наканечнік падоўжнай рулявой цягі.

• Усталюйце шайбу.
• Зацягніце гайку (момант зацяжкі 40 Нм).
• Усталюйце новы шплінт.

12. Замацуеце левы пярэдні тармазны шланг. Зацягніце гайку (момант зацяжкі 10 Нм).



13.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Падлучыце левую перадпакой тармазную магістраль.

• Зацягніце злучэнне (момант зацяжкі 15 Нм).
• Зніміце заціск шланга.

14.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Замацуеце датчык хуткасці левага пярэдняга кола. Замацуеце паляць электраправодкі ў заціску.

15. Усталюйце абарону рулявой цягі. Зацягніце балты (момант зацяжкі 30 Нм).

16. Запраўце пярэдні мост у зборы правільным аб'ёмам прадпісанай вадкасці.

• Укруціце і зацягніце зліўны корак (момант зацяжкі 60 Нм).
• Укруціце і зацягніце заліўны корак (момант зацяжкі 60 Нм).
• Пастаўце ёмістасць.

17. Выдаліце паветра з пярэдніх тармазоў.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Выдаленне паветра з тармазной сістэмы (206-00 Сістэма тармазоў - Агульная інфармацыя, Агульныя працэдуры).

18. Усталюйце пярэднія колы з шынамі. Зацягніце гайкі мацавання колаў (момант зацяжкі 140 Нм).