Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Cupa diferential fata (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Şasiu
  • Axa motoare fata
  • Cupa diferential fata
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Instrument(e) special(e)


Dispozitiv de îndepărtare a rotilor 205-754 (LRT-54-027)

Demontarea


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Asigurați-vă că instalați suporturi de încredere sub mașină.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2.
NOTĂ: Curăţaţi zona din jurul dopurilor de umplere şi de scurgere a axei faţă.


Goliți lichidul din ansamblul punții față.
  • Puneți un recipient pentru a colecta lichidul.
  • Scoateți dopul de umplere.
  • Scoateți dopul de scurgere.

3. Scoateți roțile din față și anvelopele.

4. Scoateți protecția tijei de direcție. Scoateți 2 șuruburi.

4. Scoateți protecția tijei de direcție. Scoateți 2 șuruburi.


5.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.




Deconectați senzorul de viteză al roții din față stânga. Eliberați cablajul din clemă.

Deconectați senzorul de viteză al roții din față stânga. Eliberați cablajul din clemă.


6.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.


Deconectați linia de frână din stânga față. Pentru a preveni pierderea de lichid, strângeți furtunul de frână.

Deconectați linia de frână din stânga față. Pentru a preveni pierderea de lichid, strângeți…


7. Eliberați furtunul de frână față stânga. Deșurubați piulița.

7. Eliberați furtunul de frână față stânga. Deșurubați piulița.


8. Folosind o unealtă specială, eliberați capătul tirantului.


  • Scoateți și aruncați știftul.
  • Deșurubați piulița.
  • Scoateți mașina de spălat.

Scoateți mașina de spălat.


9. Deconectați tirantul stâng folosind o unealtă specială.
  • Scoateți și aruncați știftul.
  • Deșurubați piulița.
  • Ridică pucul.

Ridică pucul.


10.
ATENȚIE: Nu lăsați carcasa știftului pivotant să atârne de arborele axei. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.


Cu asistență, scoateți carcasa pivotului din stânga.
  • Scoateți 7 șuruburi.
  • Scoateți și aruncați garnitura.

Scoateți și aruncați garnitura.


11.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.




Deconectați senzorul de viteză al roții din față dreapta. Eliberați cablajul din clemă.

Deconectați senzorul de viteză al roții din față dreapta. Eliberați cablajul din clemă.


12.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.


Deconectați linia de frână față dreapta. Pentru a preveni pierderea de lichid, strângeți furtunul de frână.

Deconectați linia de frână față dreapta. Pentru a preveni pierderea de lichid, strângeți furtunul…


13. Eliberați furtunul de frână față dreapta. Deșurubați piulița.

13. Eliberați furtunul de frână față dreapta. Deșurubați piulița.


14. Folosind o unealtă specială, eliberați capătul tirantului drept.


  • Scoateți și aruncați știftul.
  • Deșurubați piulița.
  • Scoateți mașina de spălat.

Scoateți mașina de spălat.


15.
ATENȚIE: Nu lăsați carcasa știftului pivotant să atârne de arborele axei. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.


Cu asistență, scoateți carcasa pivotului din dreapta.
  • Scoateți 7 șuruburi.
  • Scoateți și aruncați garnitura.

Scoateți și aruncați garnitura.


16.
NOTĂ: Aruncați nucile.


Reinstalați bara stabilizatoare față. Deșurubați cele 4 piulițe și scoateți șuruburile.

Reinstalați bara stabilizatoare față. Deșurubați cele 4 piulițe și scoateți șuruburile.


17.
NOTĂ: Aruncați nucile.




Eliberați arborele de antrenare din față.
  • Deșurubați cele 4 piulițe și scoateți șuruburile.
  • Folosind o clemă adecvată, fixați arborele de antrenare.

Folosind o clemă adecvată, fixați arborele de antrenare.


18. Scoateţi carcasa diferenţialului faţă. Deșurubați și aruncați 10 piulițe.

18. Scoateţi carcasa diferenţialului faţă. Deșurubați și aruncați 10 piulițe.


Instalare


1.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale elementelor.


NOTĂ: Instalați piulițe noi.


Instalați carcasa diferențialului față.
  • Aplicați un cordon din materialul de etanșare furnizat pe suprafața de contact a carcasei diferenţialului.
  • Strângeți piulițele (cuplu de strângere 41 Nm).

2.
NOTĂ: Instalați piulițe noi.

Asigurați arborele de antrenare din față. Strângeți piulițele și șuruburile (cuplu de strângere 47 Nm).

3.
NOTĂ: Instalați piulițe noi.


Atașați bara stabilizatoare față. Strângeți piulițele și șuruburile (cuplu de strângere 68 Nm).



4.
ATENȚIE: Sprijiniți arborele osiei când instalați carcasa știftului pivotant. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.


NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale elementelor.


Cu asistență, instalați carcasa pivotului din dreapta.
  • Instalați o garnitură nouă.
  • Aplicați etanșantul prescris pe șuruburi.
  • Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 73 Nm).

5. Fixați capătul tirantului drept.
  • Instalați mașina de spălat.
  • Strângeți piulița (cuplu de strângere 40 Nm).
  • Instalați un știft nou.

6. Atașați furtunul de frână față dreapta. Strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).

7.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.


Conectați conducta de frână față dreaptă.
  • Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 15 Nm).
  • Scoateți clema de furtun.

8.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.


Atașați senzorul de viteză al roții din față dreapta. Fixați cablajul de clemă.

9.
ATENȚIE: Sprijiniți arborele osiei când instalați carcasa știftului pivotant. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.


NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale pieselor.


Cu asistență, instalați carcasa știftului pivot din stânga.
  • Instalați o garnitură nouă.
  • Aplicați etanșantul prescris pe șuruburi.
  • Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 73 Nm).

10. Fixați capătul tirantului din stânga.
  • Instalați mașina de spălat.
  • Strângeți piulița (cuplu de strângere 40 Nm).
  • Instalați un știft nou.

11. Fixați capătul tirantului.
  • Instalați mașina de spălat.
  • Strângeți piulița (cuplu de strângere 40 Nm).
  • Instalați un știft nou.

12. Fixați furtunul de frână față stânga. Strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).



13.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.


Conectați linia de frână față stânga.
  • Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 15 Nm).
  • Scoateți clema de furtun.

14.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.


Atașați senzorul de viteză al roții din față stânga. Fixați cablajul de clemă.

15. Instalați protecția tirantului. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 30 Nm).

16. Umpleți ansamblul punții față cu volumul corect de lichid prescris.
  • Înșurubați și strângeți dopul de scurgere (cuplu de strângere 60 Nm).
  • Înșurubați și strângeți dopul de umplere (cuplu de strângere 60 Nm).
  • Așezați recipientul.

17. Aerizați frânele din față.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale).

18. Montați roțile din față și anvelopele. Strângeți piulițele roților (cuplu de strângere 140 Nm).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații axe motoare față/diferenţial
Asamblare pod — demontare și instalare
Diagnosticarea și verificarea punții față
Descrierea și principiul de funcționare a osiei față
Axă de direcție față, articulație cu viteză constantă și bucșă de pivot
Garnitura angrenajului de antrenare 90

Articolul curent
Cupa diferential fata

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Bucșă diferențial față Freelander 2 (2006-2014)
• Diferential fata dezasamblat Descoperirea 3 (2004-2009)
• Suspensie fata si spate Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 43 + 10 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪