Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Праца люка даху (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Кузаў і пакрыццё
  • Люк даху і бамперы
  • Праца люка даху
 
        0  
Змест: Праца люка ⇩ Пад'ём панэлі люка ⇩ Адкрыццё (зрух) ⇩ Адлучэнне акумулятарнай батарэі ⇩

Праца люка


Люк можа працаваць, толькі калі замак запальвання знаходзіцца ў становішчы I ці II. Акрамя таго, люк працуе на працягу 40 секунд пасля выключэння запальвання, пры ўмове, што дзверы кіроўцы ці пасажыра не адчынялася. Кіраванне люкам у адзін дотык на працягу гэтых 40 секунд немагчыма.

У электрарухавіку маецца мікравыключальнік і датчык Хола. Дзве шасцярні на вале электрарухавіка праз кожныя 13 абарачэнняў вала націскаюць на мікравыключальнік. Пры спрацоўванні мікравыключальніка кантролер люка рэгіструе сігнал растуленага ланцуга. Такім чынам кантролер па сігналах з мікравыключальніка і датчыка Хола вызначае дакладнае становішча люка. Датчык Хола таксама адказвае за працу функцыі траўмабяспекі.

Калі функцыя траўмабяспекі актывуецца пры зачыненні, панэль люка зрушваецца назад на 200 мм або наколькі гэта магчыма. Датчык Хола, размешчаны ў электрапрывадзе люка, адсочвае частату кручэння вала рухавіка і, калі хуткасць падае ніжэй усталяванай мяжы (гэта з'яўляецца прыкметай заедания), адбываецца пераключэнне палярнасці сілкавання і вал электрарухавіка пачынае круціцца ў зваротны бок. У экстраным выпадку дзеянне функцыі траўмабяспекі можа быць анулявана ўтрыманнем перамыкача ў становішчы зачынення.

Пад'ём панэлі люка


Калі люк зачынены, націск верхняй часткі куліснага перамыкача прыводзіць да кропку, што электрарухавік люка "паднімае" заднюю частку люка. Электрарухавік будзе паднімаць люк, пакуль перамыкач утрымліваецца ў націснутым становішчы ці пакуль люк не дасягне крайняга становішча. Люк можна спыніць у любым прамежкавым становішчы, калі адпусціць перамыкач раней, чым панэль дасягне крайняга становішча. Аднаразовы кароткачасовы націск (ад 0,5 да 1 секунды) на перамыкач аўтаматычна паднімае панэль люка ў крайняе становішча.



Пры паступленні запыту на ўздым люка трасы адводзяць накіроўвалыя назад, перамяшчаючы кропкі мацавання панэлі па траекторыі ўсталёўкі люка ў становішчы нахілу.

Калі люк падняты, яго можна апусціць, націснуўшы ніжнюю частку куліснага перамыкача. Рухавік працягвае працаваць, пакуль перамыкач застаецца націснутым ці да поўнага апускання панэлі. Люк можна спыніць у любым прамежкавым становішчы, калі адпусціць перамыкач раней, чым панэль дасягне крайняга ніжняга становішча.

Адкрыццё (зрух)


Калі люк падняты, націск верхняй часткі куліснага перамыкача прыводзіць да апускання панэлі люка і яе адводу назад. Аднаразовы кароткачасовы націск (ад 0,5 да 1 секунды) на перамыкач аўтаматычна зрушвае панэль люка ў цалкам адчыненае становішча. Пры зруху панэлі назад у перадпакоі часткі праёму люка аўтаматычна паднімаецца дэфлектар, прызначаны для памяншэння аэрадынамічнага шуму.

Пры атрыманні запыту на адчыненне (зрух) трасы цягнуць шкляную панэль за мацаванні, зрушваючы яе назад, унутр абліцоўванні столі.

[Зыходнік артыкула размешчаны на сайце: LRMAN.ru]

Пры часткова ці цалкам адчыненай панэлі люка націск на ніжнюю частку перамыкача зачыняе панэль люка. Аднаразовае кароткачасовае націск (ад 0,5 да 1 секунды) на перамыкач аўтаматычна ссоўвае панэль люка ў крайняе становішча нахілу.

Калі патрабуецца толькі частковае адчыненне або зачыненне, то кароткачасовы (менш за 0,5 секунды) націск выключальніка ў любым кірунку спыніць рух панэлі. Калі трэба аднавіць рух у любым кірунку, націск перамыкача прывядзе панэль у рух.



У сістэме люка прадугледжана функцыя траўмабяспекі, якая не дазваляе люку зачыняцца пры выяўленні перашкоды. Пры выяўленні перашкоды электрапрывад аўтаматычна адводзіць панэль назад на 200 мм ці наколькі гэта магчыма. Пасля ўхілення перашкоды можна зачыніць панэль звычайным спосабам.

Адлучэнне акумулятарнай батарэі


У выпадку адключэння акумулятарнай батарэі функцыі "адзін дотык" і "траўмабяспекі" апынуцца недаступнымі. Каб пачаць працэдуру каліброўкі люка, націсніце ніжнюю частку перамыкача на 20 секунд. Панэль люка выконвае поўны цыкл перасоўванняў і ізноў "завучвае" параметры, неабходныя для кіравання адным дотыкам і для функцыі траўмабяспекі. Да завяршэння каліброўкі люка яго можна перамяшчаць уручную.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэдні артыкул
Прылада і тэхнічнае апісанне люка даху

Бягучы артыкул
Праца люка даху

Наступныя артыкулы
Схема кіравання люкам даху
Дыягностыка і праверка люка даху
Выверка становішча люка даху
Зняцце і ўстаноўка люка даху
Модуль люка даху
Шкло люка даху
Электрарухавік прывада люка даху
Кажух задняга бампера

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Ушчыльняльнік люка ў даху Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Дыягнастычная лакалізацыя няспраўнасці люка даху Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Рэгуляванне прылягання люка даху Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 35 + 10 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪