Робота люка
Люк може працювати, лише якщо замок запалювання перебуває у положенні I чи II. Крім того, люк працює протягом 40 секунд після вимкнення запалювання, за умови, що двері водія чи пасажира не відчинялися. Управління люком в один дотик протягом 40 секунд неможливе.
У електродвигуні є мікровимикач та датчик Холла. Дві шестерні на валу електродвигуна через кожні 13 обертів валу натискають на вимикач. При спрацьовуванні мікровимикача контролер люка реєструє сигнал розімкнутого ланцюга. Таким чином контролер сигналів з мікровимикача і датчика Холла визначає точне положення люка. Датчик Холла також відповідає за роботу функції травмобезпеки.
Якщо функція травмобезпеки активується під час закриття, панель люка зсувається назад на 200 мм або наскільки це можливо. Датчик Холла, розташований в електроприводі люка, відстежує частоту обертання валу двигуна і, якщо швидкість падає нижче встановленої межі (це є ознакою заїдання), відбувається перемикання полярності живлення та вал електродвигуна починає обертатися у зворотний бік. В екстреному випадку дія функції травмобезпеки може бути анульована утримуванням перемикача у положенні закривання.
Підйом панелі люка
Коли люк закритий, натискання верхньої частини кулісного перемикача призводить до того, що електродвигун люка "піднімає" задню частину люка. Електродвигун підніматиме люк, поки перемикач утримується в натиснутому положенні або поки люк не досягне крайнього положення. Люк можна зупинити в будь-якому проміжному положенні, якщо перемикач відпустити раніше, ніж панель досягне крайнього положення. Одноразове короткочасне натискання (від 0,5 до 1 секунди) на перемикач автоматично піднімає панель люка у крайнє положення.
При надходженні запиту на підйом люка троси відводять напрямні назад, переміщуючи точки кріплення панелі траєкторії установки люка в положенні нахилу.
Якщо люк піднято, його можна опустити, натиснувши нижню частину кулісного перемикача. Двигун продовжує працювати доти, доки перемикач залишається натиснутим або до повного опускання панелі. Люк можна зупинити в будь-якому проміжному положенні, якщо відпустити перемикач раніше ніж панель досягне крайнього нижнього положення.
Відкриття (зсув)
Якщо люк піднято, натискання верхньої частини кулісного перемикача призводить до опускання панелі люка та її відведення назад. Однократне короткочасне натискання (від 0,5 до 1 секунди) на перемикач автоматично зсуває панель люка повністю відкрите положення. При зсуві панелі назад у передній частині отвору люка автоматично піднімається дефлектор, призначений зменшення аеродинамічного шуму.
При отриманні запиту на відкривання (зсув) троси тягнуть скляну панель за кріплення, зрушуючи її назад, усередину облицювання стелі.
При частково або повністю відкритій панелі люка натискання на нижню частину перемикача закриває панель люка. Одноразове короткочасне натискання (від 0,5 до 1 секунди) на перемикач автоматично зміщує панель люка у крайнє положення нахилу.
Якщо потрібно лише часткове відкривання або закривання, то короткочасне (менше 0,5 секунди) натискання вимикача у будь-якому напрямку зупинить рух панелі. Якщо потрібно відновити рух у будь-якому напрямку, натискання перемикача приведе панель у рух.
У системі люка передбачена функція травмобезпеки, яка не дозволяє люку закриватися при перешкоді. При виявленні перешкод електропривід автоматично відводить панель назад на 200 мм або наскільки це можливо. Після усунення перешкоди панель можна закрити звичайним способом.
Від'єднання акумуляторної батареї
У разі вимкнення акумулятора функції "одно торкання" та "травмобезпеки" виявляться недоступними. Щоб розпочати процедуру калібрування люка, натисніть нижню частину перемикача на 20 секунд. Панель люка виконує повний цикл переміщень і знову "заучує" параметри, необхідні для керування одним дотиком і для травмобезпеки. До завершення калібрування люка можна переміщати вручну.
(Текст статті взято із сайту: LRman.ru)
Коментарі до цієї статті