Obsługa szyberdachu (Discovery 3)

Operacja włazu

Okno dachowe może działać tylko wtedy, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu I lub II. Dodatkowo szyberdach działa przez 40 sekund po wyłączeniu zapłonu, pod warunkiem, że drzwi kierowcy lub pasażera nie zostały otwarte. W ciągu tych 40 sekund nie jest możliwe sterowanie oknem dachowym jednym dotknięciem.

Silnik elektryczny posiada mikroprzełącznik i czujnik Halla. Dwie zębatki na wale silnika elektrycznego naciskają mikroprzełącznik co 13 obrotów wału. Po uruchomieniu mikroprzełącznika sterownik okna dachowego rejestruje sygnał przerwy w obwodzie. Zatem sterownik wykorzystuje sygnały z mikroprzełącznika i czujnika Halla do określenia dokładnego położenia klapy. Za funkcję bezpieczeństwa odpowiada także czujnik Halla.

Jeśli podczas zamykania zostanie włączona funkcja przeciwuderzeniowa, szyberdach przesunie się do tyłu o 200 mm lub tak daleko, jak to możliwe. Czujnik Halla umieszczony w napędzie klapy elektrycznej monitoruje prędkość obrotową wału silnika i w przypadku spadku prędkości obrotowej poniżej ustawionej wartości granicznej (jest to oznaka zakleszczenia) następuje zmiana polaryzacji mocy i wał silnika zaczyna obracać się w przeciwnym kierunku. W sytuacji awaryjnej funkcję bezpieczeństwa można wyłączyć przytrzymując wyłącznik w pozycji zamknięcia.

Podnoszenie panelu luku

Gdy okno dachowe jest zamknięte, naciśnięcie górnej części przełącznika kołyskowego powoduje, że silnik okna dachowego "podnosi" tył okna dachowego. Silnik elektryczny będzie podnosił okno dachowe tak długo, jak przełącznik będzie wciśnięty lub do momentu, gdy okno dachowe osiągnie pełne położenie. Klapę można zatrzymać w dowolnej pozycji pośredniej, jeśli zwolnisz przycisk, zanim panel osiągnie położenie skrajne. Pojedyncze krótkie naciśnięcie (od 0,5 do 1 sekundy) przełącznika powoduje automatyczne podniesienie panelu dachowego do skrajnego położenia.



Po otrzymaniu żądania podniesienia włazu linki przesuwają prowadnice do tyłu, przesuwając punkty mocowania panelu wzdłuż trajektorii montażu włazu w pozycji uchylnej.

Jeśli dach otwierany jest podniesiony, można go opuścić, naciskając dolną część przełącznika kołyskowego. Silnik pracuje tak długo, jak długo przełącznik jest wciśnięty lub do momentu całkowitego opuszczenia panelu. Klapę można zatrzymać w dowolnym położeniu pośrednim, jeśli wyłącznik zostanie zwolniony zanim panel osiągnie najniższe położenie.

Otwarcie (przesunięcie)

Kiedy dach otwierany jest podniesiony, naciśnięcie górnej części przełącznika kołyskowego powoduje opuszczenie panelu okna dachowego i odchylenie go do tyłu. Pojedyncze krótkie naciśnięcie (0,5 do 1 sekundy) przełącznika automatycznie przesuwa panel dachu do pozycji całkowicie otwartej. Po cofnięciu panelu przed otworem włazu automatycznie podnosi się deflektor, którego zadaniem jest zmniejszenie hałasu aerodynamicznego.

Po otrzymaniu żądania otwarcia (przesunięcia) kable ciągną szybę za mocowania, wsuwając ją z powrotem w okładzinę sufitową.

Gdy panel dachowy jest częściowo lub całkowicie otwarty, naciśnięcie dolnej części przełącznika powoduje zamknięcie panelu dachowego. Pojedyncze krótkie naciśnięcie (od 0,5 do 1 sekundy) przełącznika automatycznie przesuwa panel dachu do skrajnej pozycji uchylenia.

Jeśli wymagane jest jedynie częściowe otwarcie lub zamknięcie, krótkie naciśnięcie przełącznika (mniej niż 0,5 sekundy) w dowolnym kierunku spowoduje zatrzymanie ruchu panelu. Jeżeli konieczne będzie wznowienie ruchu w dowolnym kierunku, naciśnięcie przełącznika spowoduje przesunięcie panelu.



System włazu posiada funkcję przeciwurazową, która zapobiega zamknięciu włazu w przypadku wykrycia przeszkody. W przypadku wykrycia zakłócenia silnik automatycznie cofa panel o 200 mm lub tak daleko, jak to możliwe. Po wyeliminowaniu zakłóceń można zamknąć panel w zwykły sposób.

Odłączenie akumulatora

Jeżeli akumulator zostanie odłączony, funkcje jednodotykowe i zabezpieczające nie będą dostępne. Aby rozpocząć procedurę kalibracji okna dachowego, naciśnij dolną część przełącznika i przytrzymaj go przez 20 sekund. Panel klapy wykonuje pełny cykl ruchów i ponownie "uczy się" parametrów niezbędnych do sterowania jednym dotknięciem i funkcji bezpieczeństwa. Do czasu zakończenia kalibracji kreskowania można go przesuwać ręcznie.

Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego [www.lrman.ru]