Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Работа люка крыши (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Кузов и покрытие
  • Люк крыши и бамперы
  • Работа люка крыши
 
        0  
Оглавление: Работа люка ⇩ Подъем панели люка ⇩ Открытие (сдвиг) ⇩ Отсоединение аккумуляторной батареи ⇩

Работа люка


Люк может работать, только если замок зажигания находится в положении I или II. Кроме того, люк работает на протяжении 40 секунд после выключения зажигания, при условии, что дверь водителя или пассажира не открывалась. Управление люком в одно касание в течение этих 40 секунд невозможно.

В электродвигателе имеется микровыключатель и датчик Холла. Две шестерни на валу электродвигателя через каждые 13 оборотов вала нажимают на микровыключатель. При срабатывании микровыключателя контроллер люка регистрирует сигнал разомкнутой цепи. Таким образом контроллер по сигналам с микровыключателя и датчика Холла определяет точное положение люка. Датчик Холла также отвечает за работу функции травмобезопасности.

Если функция травмобезопасности активируется при закрывании, панель люка сдвигается назад на 200 мм или насколько это возможно. Датчик Холла, расположенный в электроприводе люка, отслеживает частоту вращения вала двигателя и, если скорость падает ниже установленного предела (это является признаком заедания), происходит переключение полярности питания и вал электродвигателя начинает вращаться в обратную сторону. В экстренном случае действие функции травмобезопасности может быть аннулировано удерживанием переключателя в положении закрывания.

Подъем панели люка


Когда люк закрыт, нажатие верхней части кулисного переключателя приводит к точу, что электродвигатель люка "поднимает" заднюю часть люка. Электродвигатель будет поднимать люк, пока переключатель удерживается в нажатом положении или пока люк не достигнет крайнего положения. Люк можно остановить в любом промежуточном положении, если отпустить переключатель раньше, чем панель достигнет крайнего положения. Однократное кратковременное нажатие (от 0,5 до 1 секунды) на переключатель автоматически поднимает панель люка в крайнее положение.



Подробности смотрите на сайте www.LRman.ru

При поступлении запроса на подъем люка тросы отводят направляющие назад, перемещая точки крепления панели по траектории установки люка в положении наклона.

Если люк поднят, его можно опустить, нажав нижнюю часть кулисного переключателя. Двигатель продолжает работать, пока переключатель остается нажатым или до полного опускания панели. Люк можно остановить в любом промежуточном положении, если отпустить переключатель раньше, чем панель достигнет крайнего нижнего положения.

Открытие (сдвиг)


Если люк поднят, нажатие верхней части кулисного переключателя приводит к опусканию панели люка и ее отводу назад. Однократное кратковременное нажатие (от 0,5 до 1 секунды) на переключатель автоматически сдвигает панель люка в полностью открытое положение. При сдвиге панели назад в передней части проема люка автоматически поднимается дефлектор, предназначенный для уменьшения аэродинамического шума.

При получении запроса на открывание (сдвиг) тросы тянут стеклянную панель за крепления, сдвигая ее назад, внутрь облицовки потолка.

При частично или полностью открытой панели люка нажатие на нижнюю часть переключателя закрывает панель люка. Однократное кратковременное нажатие (от 0,5 до 1 секунды) на переключатель автоматически смещает панель люка в крайнее положение наклона.

Если требуется только частичное открывание или закрывание, то кратковременное (менее 0,5 секунды) нажатие выключателя в любом направлении остановит движение панели. Если нужно возобновить движение в любом направлении, нажатие переключателя приведет панель в движение.



В системе люка предусмотрена функция травмобезопасности, не позволяющая люку закрываться при обнаружении помехи. При обнаружении помехи электропривод автоматически отводит панель назад на 200 мм или насколько это возможно. После устранения помехи можно закрыть панель обычным способом.

Отсоединение аккумуляторной батареи


В случае отключения аккумуляторной батареи функции "одно касание" и "травмобезопасности" окажутся недоступными. Чтобы начать процедуру калибровки люка, нажмите нижнюю часть переключателя на 20 секунд. Панель люка выполняет полный цикл перемещений и вновь "заучивает" параметры, необходимые для управления одним касанием и для функции травмобезопасности. До завершения калибровки люка его можно перемещать вручную.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущая статья
Устройство и техническое описание люка крыши

Текущая статья
Работа люка крыши

Следующие статьи
Схема управления люком крыши
Диагностика и проверка люка крыши
Выверка положения люка крыши
Снятие и установка люка крыши
Модуль люка крыши
Стекло люка крыши
Электродвигатель привода люка крыши
Кожух заднего бампера

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Диагностическая локализация неисправности люка крыши Фрилендер 2 (2006-2014)
• Дефлектор люка в крыше 3-дверного автомобиля Фрилендер 1 (1997-2006)
• Регулировка прилегания люка крыши Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 33 + 32 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪