Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Сальнік штока выбару перадач GETRAG (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Сілавы агрэгат
  • Механічная трансмісія
  • Сальнік штока выбару перадач GETRAG
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Ўстаноўка ⇩

Дэмантаж


1. Зніміце ніжнюю абарону рухавіка.

ВНЕШНІЯ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.


2. Зніміце пляцоўку акумулятарнай батарэі.

СІСТЭМА ПУСКА РУХАВІКА І ЗАРАДКІ АКБ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Апорны латок - акумулятарная батарэя.


3. Усталюйце дамкрат пад каробку перадач.

3. Усталюйце дамкрат пад каробку перадач.


4. Выміце скразны ніт мацавання кранштэйна скрынкі перадач да левай апоры.

5. Апусціце каробку, каб яна адышла ад апоры.

5. Апусціце каробку, каб яна адышла ад апоры.


6. Вывярніце 4 ніты мацавання левага кранштэйна апоры да каробкі перадач і зніміце кранштэйн.

6. Вывярніце 4 ніты мацавання левага кранштэйна апоры да каробкі перадач і зніміце кранштэйн.


7. З дапамогай прынады LRT-37-050 адлучыце цягу выбару перадач ад штока выбару перадач.



7. З дапамогай прынады LRT-37-050 адлучыце цягу выбару перадач ад штока выбару перадач.


8. З дапамогай здымніка LRT-37-049 асцярожна выміце цыліндрычны штыфт, які злучае рычаг выбару перадач са штоком.

9. Зніміце рычаг са штока.

9. Зніміце рычаг са штока.


10. Адкруціце і ўтылізуйце 5 нітаў мацавання вечка механізму выбару перадач і зніміце вечка.

11. Выміце сальнік з вечка і ўтылізуйце яго.

Ўстаноўка


1. Прамыйце гняздо сальніка ў накрыўцы механізма выбару, прывалачныя паверхні накрыўкі і каробкі перадач.

1. Прамыйце гняздо сальніка ў накрыўцы механізма выбару, прывалачныя паверхні накрыўкі і каробкі…


2. З дапамогай апраўкі LRT-37-046 запрасуйце ў вечка новы сальнік.



3. Вышмаруйце рухомыя часткі на вечку чыстым трансмісійным алеем.

3. Вышмаруйце рухомыя часткі на вечку чыстым трансмісійным алеем.


4. Вырабіце валік герметыка STC 4600 таўшчынёй 1 мм на вечка механізму выбару перадач, у паказаных на малюнку месцах.

5. Надзеньце вечка на шток выбару перадач, укруціце новыя ніты, зацягніце іх, раўнамерна і паступова, момантам 25 Нм.

6. Надзеньце рычаг на шток выбару перадач, устаўце ў пазу рычага капронавую прастаўку і сумясціце адтуліны пад цыліндрычны штыфт.

7. Усталюйце апраўку LRT-37-049 запрасуйце новы штыфт у шток выбару перадач і зніміце апраўку. Праверце працу механізма выбару перадач.

8. Усталюйце кранштэйн на каробку перадач, укруціце балты і зацягніце іх момантам 85 Нм.

9. Прасуньце скразны ніт мацавання кранштэйна скрынкі перадач у апору на кузаве і зацягніце ніт момантам 100 Нм.

10. Усталюйце на месца пляцоўку акумулятарнай батарэі.

СІСТЭМА ПУСКА РУХАВІКА І ЗАРАДКІ АКБ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Апорны латок - акумулятарная батарэя.


11. Устанавіце на месца ніжнюю абарону рухавіка.

ВНЕШНІЯ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Замена трансмісійнага алею ў скрынцы PG1
Скрынка перадач PG1 — здыманне і ўстаноўка
Сальнік штока выбару перадач PG1
Выключальнік ліхтара задняга ходу PG1
Кантактны датчык уключэння першай перадачы PG1
Замена трансмісійнага алею ў каробцы GETRAG
Задняя крышка GETRAG — зняцце і ўстаноўка
Механізм выбару перадач GETRAG: верхняя цяга і сферычныя шарніры

Бягучы артыкул
Сальнік штока выбару перадач GETRAG

Наступныя артыкулы
Выключальнік ліхтароў задняга ходу GETRAG
Кантактны датчык уключэння першай перадачы GETRAG

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Зняцце механічнай каробкі перадач 2.7L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Скрынка перадач (рухавік 300 Tdi) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Аўтаматычная каробка перадач Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Дыяметр штока клапана Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 44 + 24 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪